每經(jīng)記者  高巍  發(fā)自北京

        汽車下鄉(xiāng)政策公布已有3個月的時間，各大汽車廠家也早都紛紛推出新產(chǎn)品搭上下鄉(xiāng)的順風車，但新華信調(diào)查公司日前聯(lián)合Motorlink網(wǎng)站進行了問卷調(diào)查。調(diào)查結果顯示，在活動現(xiàn)場，有大約8成的農(nóng)村消費者知道汽車下鄉(xiāng)政策，不過清楚了解汽車下鄉(xiāng)政策具體內(nèi)容的農(nóng)民僅有1成多一點。但現(xiàn)場調(diào)查結果顯示，農(nóng)民購車積極性很高。

        日前，為切實貫徹落實國家《汽車摩托車下鄉(xiāng)實施方案》，“全國汽車下鄉(xiāng)萬里行”活動在山東臨沂拉開首站大幕。但從臨沂站回收的調(diào)查問卷看，對政策內(nèi)容只知皮毛，不解詳情的人占了絕大多數(shù)。被訪者中僅有11.6%的人表示十分了解政策內(nèi)容，聽說過但不了解的接近半數(shù)，占44.2%，知道一些的占比34.1%，完全不知情或不關心的也達到了10.1%。

        調(diào)查還顯示，完全清楚汽車下鄉(xiāng)補貼政策辦理手續(xù)的人有9.5%，82.5%的被調(diào)查者表示對補貼政策的具體辦理手續(xù)知道一些，但是所知道也并不一定準確。

        雖然大多數(shù)農(nóng)民對汽車下鄉(xiāng)政策的具體內(nèi)容不甚清晰，但受政策影響而計劃購買新車的人并不少。調(diào)查結果顯示，64.2%的人因政策而有購買新車的計劃。20.8%的人打算更新車輛，購買更好的車。15%的人計劃購買新車，同時保有現(xiàn)有車輛。參與調(diào)查的被訪者中，只有4.8%的人對汽車下鄉(xiāng)補貼標準不太滿意。調(diào)查還顯示，對于只能在戶口所在地鄉(xiāng)鎮(zhèn)財政部門申報補助的規(guī)定，59.8%的被訪者認為合理，35.9%的人認為不合理。目前，農(nóng)民外出務工或經(jīng)商的人很多，這些人并不一定是在戶口所在地購車，為了買車專門回鄉(xiāng)辦理申報多有不便。

        雖然目前真正了解汽車下鄉(xiāng)政策具體內(nèi)容的農(nóng)民不多，但現(xiàn)場調(diào)查結果顯示，農(nóng)民購車積極性很高，特別是微型客車購買踴躍。業(yè)內(nèi)專家分析指出，在汽車下鄉(xiāng)大潮的推動下，微客在舒適性、安全性、外觀造型上，比起以往有了一定的突破。業(yè)內(nèi)專家同時指出，輕卡的下鄉(xiāng)銷售情況不太理想，主要是因為部分農(nóng)民表示報廢補貼偏低，同時報廢手續(xù)復雜，導致部分計劃購買輕卡的消費者無法享受補貼政策，出現(xiàn)猶豫觀望。如果將報廢和輕卡購買分離，可以一定程度增加輕卡的銷售。



媒體轉載、摘編本報所刊作品時，請注明來源于《每日經(jīng)濟新聞》及作者姓名。

每經(jīng)訂報電話

北京：010-59604220  上海：021-61213899  深圳：0755-33203568  成都：028-86516389  028-86740011