每經(jīng)記者  胡玉慧

        業(yè)內(nèi)人士指出，當(dāng)前市場(chǎng)風(fēng)格已經(jīng)轉(zhuǎn)變，而短期內(nèi)政策面處于真空期，再加上估值壓力，未來(lái)新能源股的回調(diào)可能還會(huì)持續(xù)。

        近半個(gè)月來(lái)，新能源板塊走勢(shì)疲軟，昨日新能源股更是幾乎全線(xiàn)收陰。風(fēng)電龍頭金風(fēng)科技跌近3%，湘電股份跌停；光伏方面，南玻A距離跌停只有一步之遙，拓日新能大跌6.09%，金晶科技跌逾5%；年初牛股之一西藏礦業(yè)大跌6.41%，其他新能源汽車(chē)電池股走勢(shì)也相當(dāng)疲軟；而近期因智能電網(wǎng)概念大熱的國(guó)電南自昨日也大跌逾8%，位于板塊內(nèi)跌幅前列。

        可以看出，與之前板塊內(nèi)尚有熱點(diǎn)輪動(dòng)不同，昨日整個(gè)新能源概念已全線(xiàn)回調(diào)。業(yè)內(nèi)人士指出，當(dāng)前市場(chǎng)風(fēng)格已經(jīng)轉(zhuǎn)變，而短期內(nèi)政策面處于真空期，再加上估值壓力，未來(lái)該板塊的回調(diào)可能還會(huì)持續(xù)。

三重因素導(dǎo)致股價(jià)回調(diào)

        事實(shí)上，昨日大跌是近期新能源板塊持續(xù)走弱的必然結(jié)果。

        板塊估值偏高，是引發(fā)大跌的最主要原因。天相投顧指出，目前新能源股對(duì)應(yīng)2009年的動(dòng)態(tài)市盈率大多處于40～50倍區(qū)間，較滬深300溢價(jià)約100%，遠(yuǎn)高于海外上市公司同期的15～25倍。因此，在前期新能源股已連續(xù)走強(qiáng)情況下，現(xiàn)階段存在獲利回吐壓力。

        而缺乏后續(xù)政策刺激，是另一重要原因。此前，天相投顧分析師曾向記者表示，從今年的情況來(lái)看，A股市場(chǎng)上新能源概念股走勢(shì)與油價(jià)關(guān)聯(lián)性并不大，政策對(duì)股價(jià)的影響顯然要更大些。昨日業(yè)內(nèi)有券商研究員指出，到目前為止，今年新出臺(tái)的政策已包括了新能源汽車(chē)、光伏、核電、生物質(zhì)能、智能電網(wǎng)等方面，覆蓋了新能源行業(yè)的絕大多數(shù)領(lǐng)域；市場(chǎng)也以上述政策出臺(tái)為契機(jī)炒作了好幾輪，因此短期內(nèi)消息面還將處于真空狀態(tài)這一認(rèn)知，足夠成為獲利盤(pán)兌現(xiàn)利潤(rùn)走人的理由。

        此外天相投顧還認(rèn)為，市場(chǎng)投資風(fēng)格轉(zhuǎn)換亦導(dǎo)致了近期新能源個(gè)股股價(jià)下行。天相投顧表示，目前金融、地產(chǎn)、有色、煤炭、石油等大盤(pán)權(quán)重股走強(qiáng)，場(chǎng)內(nèi)資金關(guān)注點(diǎn)轉(zhuǎn)向前期估值較低的藍(lán)籌股，因此前期普漲的主題型投資類(lèi)個(gè)股出現(xiàn)回調(diào)也在所難免。

        從昨日盤(pán)面來(lái)看，機(jī)構(gòu)的集體賣(mài)出也起了推波助瀾的作用。據(jù)交易所數(shù)據(jù)顯示，昨日板塊內(nèi)跌幅最大的兩只個(gè)股湘電股份和南玻A均遭遇了機(jī)構(gòu)的集體賣(mài)出。南玻A賣(mài)出前五名全部為機(jī)構(gòu)專(zhuān)用席位，合計(jì)賣(mài)出6.35億元！而機(jī)構(gòu)的買(mǎi)入金額僅有820萬(wàn)元；湘電股份則是機(jī)構(gòu)占據(jù)了賣(mài)出前五名中的四席，機(jī)構(gòu)總賣(mài)量為總買(mǎi)量的近5倍。

調(diào)整仍將持續(xù)

        從年初到現(xiàn)在，新能源板塊已經(jīng)引領(lǐng)了近半年的“風(fēng)騷”。因此盡管政策扶持傾向已經(jīng)相當(dāng)明顯，但業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為回調(diào)還會(huì)維持一段時(shí)間。世紀(jì)證券指出，光伏、風(fēng)電、核電以及智能電網(wǎng)二次設(shè)備廠(chǎng)商，短期內(nèi)依然面臨著較大的估值壓力。

        而對(duì)于  “新能源將會(huì)是貫穿今年全年的投資主題”，業(yè)內(nèi)仍然維持這一判斷，因此后續(xù)政策面的動(dòng)靜就將是投資者關(guān)注的重點(diǎn)。

        首要的即是新能源產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃。本月1日，國(guó)家能源局召開(kāi)了新能源發(fā)展規(guī)劃發(fā)布會(huì)，稱(chēng)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃將擇機(jī)出臺(tái)，因此目前各方對(duì)此的預(yù)期越來(lái)越強(qiáng)烈。國(guó)信證券認(rèn)為，規(guī)劃的出臺(tái)或許就在近期，規(guī)劃內(nèi)容可能包含大幅上調(diào)中長(zhǎng)期裝機(jī)容量、上網(wǎng)電價(jià)補(bǔ)貼類(lèi)政策、并入電網(wǎng)類(lèi)政策以及稅收優(yōu)惠和技術(shù)研發(fā)補(bǔ)貼等其他政策。

        國(guó)信證券表示，如果規(guī)劃能涉及上網(wǎng)電價(jià)補(bǔ)貼和并入電網(wǎng)類(lèi)政策，那么對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)而言是實(shí)質(zhì)性利好，二級(jí)市場(chǎng)有望給予較好反應(yīng)；但是如果只是形式上的上調(diào)裝機(jī)規(guī)模，能產(chǎn)生的作用相當(dāng)有限。



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