每經(jīng)記者  孫嘉夏  發(fā)自舟山

        11月7日，位于舟山市岱山縣長(zhǎng)涂島的金海重工建設(shè)基地內(nèi)，繁忙如常。地處舟山市普陀區(qū)朱家尖情人島的和潤(rùn)集團(tuán)總部大樓內(nèi)也顯得十分平靜。

        但和潤(rùn)集團(tuán)董事長(zhǎng)虞松波和金海重工董事長(zhǎng)黃善年已很長(zhǎng)時(shí)間沒有在自己的公司露面了。

        “我們現(xiàn)在肯定不會(huì)回應(yīng)這件事。”和潤(rùn)集團(tuán)辦公室負(fù)責(zé)人斬釘截鐵地告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，金海重工辦公室負(fù)責(zé)人則表示：“這件事情，對(duì)金海重工的正常生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)活動(dòng)沒有造成任何影響。”

說法·金海重工：

“休假”的黃善年表示歉意

        黃善年、虞松波，無疑是舟山民營(yíng)企業(yè)家中的佼佼者。在2009年胡潤(rùn)百富榜中，舟山有3人上榜，黃、虞即占去兩席。其中，黃善年以80億元的財(cái)富值，高居第88位，并同時(shí)位列2009年胡潤(rùn)工業(yè)制造富豪榜第13位，虞松波則以19億元的身家位列2009年胡潤(rùn)百富榜的第577名。

        黃善年名下的舟基集團(tuán)在引入海航集團(tuán)旗下的大新華物流集團(tuán)后，已將原舟山金海灣船業(yè)有限公司，改組為金海重工，并被浙江省政府定位為“引領(lǐng)浙江省經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、發(fā)展裝備制造業(yè)的關(guān)鍵性項(xiàng)目”。即使在目前船舶行業(yè)并不景氣的現(xiàn)狀下，金海重工手持船舶訂單仍位列世界船企前20位，國(guó)內(nèi)前5位。

        虞松波掌舵的和潤(rùn)集團(tuán)同樣不遑多讓，其業(yè)務(wù)范圍已經(jīng)涵蓋海洋航運(yùn)、能源儲(chǔ)運(yùn)、現(xiàn)代物流、糧油加工、船舶修造、房地產(chǎn)開發(fā)、投資貿(mào)易、休閑旅游、能源貿(mào)易等諸多領(lǐng)域。

        但兩家企業(yè)的董事長(zhǎng)卻已數(shù)月未能正常行使職權(quán)，“目前，統(tǒng)一的說法是黃善年正在休假。”11月7日，金海重工一名內(nèi)部人士告訴記者。

        10月15日，金海重工執(zhí)行董事長(zhǎng)、總裁李國(guó)鋒曾“帶著全司員工的掛念，專程去看望了公司董事長(zhǎng)黃善年”，刊登在金海重工官方網(wǎng)站上的消息顯示，“黃善年董事長(zhǎng)雖然有一段時(shí)間沒來公司了，但他一直掛念著金海灣，掛念著金海灣廣大員工，對(duì)公司近來的情況也很清楚。他非常感謝大家這段時(shí)間堅(jiān)持崗位，恪盡職守，順利完成出塢、試航、交船等一個(gè)個(gè)大的生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)”。“也對(duì)自己這段時(shí)間未能履行職責(zé)表示歉意”。

說法·和潤(rùn)集團(tuán)：

不予任何回應(yīng)

        和潤(rùn)集團(tuán)的總部所在地情人島是5年前集團(tuán)創(chuàng)始人虞松波花費(fèi)約5000萬元買下的，他由此被稱為“情人島島主”，但這位“島主”此刻卻并不在自己的小島上。

        11月5日，記者來到情人島后，集團(tuán)辦公室負(fù)責(zé)人向記者表示，“這件事情，你不應(yīng)該來問我們，我們也不會(huì)說。”該人士隨后匆匆回到辦公室，并拒絕記者入內(nèi)。公司其他工作人員同樣表示對(duì)此概不知情。

        記者所能查詢到的信息顯示，虞松波最后一次出現(xiàn)在公開場(chǎng)合，是今年3月27日，虞松波代表和潤(rùn)集團(tuán)出席普陀匯潤(rùn)小額貸款有限公司的揭牌儀式，這是全國(guó)海島縣首家小額貸款公司，由和潤(rùn)集團(tuán)發(fā)起，注冊(cè)資本1億元。在4月22日舉行的由長(zhǎng)實(shí)集團(tuán)、和記黃埔、和潤(rùn)集團(tuán)合力開發(fā)的上海真如城市副中心A3-A6地塊開工儀式上，代表和潤(rùn)集團(tuán)出席的是董事局副主席呂堅(jiān)煒，并未見到虞松波的身影，此后虞松波也并未出現(xiàn)在媒體的公開報(bào)道中。

        “虞松波這個(gè)人挺低調(diào)的，但是很講義氣，無論是對(duì)家人，還是對(duì)朋友，都很好。”一名和虞松波家族頗有來往的舟山當(dāng)?shù)仄髽I(yè)主告訴記者：“虞早年曾經(jīng)營(yíng)石油生意，做得非常大，此后在上海做房地產(chǎn)生意，也是如魚得水，后來再回到舟山。”

        虞松波的和潤(rùn)集團(tuán)前身創(chuàng)立于1996年，發(fā)展至今，和潤(rùn)集團(tuán)控股、參股企業(yè)已包括中海糧油工業(yè)有限公司、舟山中聯(lián)房地產(chǎn)有限公司、舟山市普陀油脂運(yùn)貿(mào)公司、浙江和潤(rùn)船業(yè)有限公司、舟山市金暉石油有限公司等，并持有西安市商業(yè)銀行等金融機(jī)構(gòu)股份，“他現(xiàn)在已經(jīng)有計(jì)劃要上市，公司正在進(jìn)行股份制改造。”上述舟山當(dāng)?shù)仄髽I(yè)主告訴記者。

探源：

“借殼”上市一波三折

        在搭車、轉(zhuǎn)乘渡輪后，記者來到金海重工所在地舟山市岱山縣長(zhǎng)涂島，在金海重工的南區(qū)、北區(qū)兩大生產(chǎn)基地內(nèi)，船塢、塔吊、船臺(tái)鱗次櫛比，船廠內(nèi)一片繁忙的景象，20層高的辦公大樓矗立于海邊，岱山當(dāng)?shù)厝烁嬖V記者：“這里幾乎家家戶戶都有人在金海灣干活。”

        黃善年的暫時(shí)“離開”似乎顯得有些突兀，在8月22日晚，黃善年還曾出現(xiàn)在浙江麗水青田召開的浙江省部分企業(yè)家座談會(huì)上，但在9月26日下午舉行的金海重工首制17.6萬噸散貨輪命名交船儀式上，黃善年卻并未出現(xiàn)。當(dāng)時(shí)，這艘船因其“是國(guó)內(nèi)目前建造的最大噸位散貨輪”而備受矚目。此后的10月10日，岱山縣委書記、縣長(zhǎng)等曾前往金海重工調(diào)研，當(dāng)時(shí)由李國(guó)鋒接待；10月19日上午金海重工重組后首次參加海航集團(tuán)周生產(chǎn)視頻會(huì)議時(shí)，也由李國(guó)鋒向海航集團(tuán)董事長(zhǎng)陳峰匯報(bào)近階段生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況。

        相比虞松波，黃善年在上市的道路上走得更遠(yuǎn)。此前，黃善年通過名下的舟基（集團(tuán)）有限公司，已受讓匯通集團(tuán)（000415，SZ）原第二大股東深圳市富鼎擔(dān)保投資有限公司持有的3000萬股股份，成為匯通集團(tuán)第二大股東。此后，黃善年再增持300萬股，所持匯通集團(tuán)股份達(dá)3300萬股，占總股本的10.99%，成為實(shí)際控制人。當(dāng)時(shí)，舟基（集團(tuán)）有限公司表示，將適時(shí)就上市公司的資產(chǎn)、業(yè)務(wù)、人員、組織結(jié)構(gòu)等提出調(diào)整建議。

        就在市場(chǎng)普遍認(rèn)為黃善年將把舟基集團(tuán)名下的金海灣船業(yè)置入上市公司時(shí)，今年7月，舟基集團(tuán)已與海航集團(tuán)旗下的大新華物流簽訂協(xié)議，以32億元的價(jià)格，出讓金海灣船業(yè)50%的股份，并更名為金海重工。記者此后曾致電黃善年，他斷然否認(rèn)了將金海重工置入?yún)R通集團(tuán)的可能性。

        置入資產(chǎn)未定，黃善年又有了新的麻煩，此前曾向黃善年轉(zhuǎn)讓股份的深圳富鼎擔(dān)保透露，已就此次股權(quán)轉(zhuǎn)讓糾紛向中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)上海分會(huì)提出仲裁申請(qǐng)，原因是雙方曾簽訂一份股權(quán)轉(zhuǎn)讓補(bǔ)充協(xié)議，在現(xiàn)金受讓之外，舟基集團(tuán)還需以位于舟山市臨新城區(qū)兩塊土地的40%權(quán)益，作為對(duì)價(jià)，支付給深圳富鼎擔(dān)保。但富鼎擔(dān)保方面此后認(rèn)為，以土地權(quán)益作為支付對(duì)價(jià)的行為與相關(guān)法律不符，因此提出仲裁申請(qǐng)。

        時(shí)至今日，此次仲裁申請(qǐng)仍未有明確結(jié)論。因涉及重大訴訟，9月30日，舟基集團(tuán)所持有的匯通集團(tuán)3300萬股股份被法院查封。黃善年近期“未正常履行職務(wù)”是否與此相關(guān)不得而知，他與虞松波目前的行蹤，仍籠罩在團(tuán)團(tuán)迷霧中。

背景資料

黃善年入主匯通集團(tuán)路徑

        2008年11月20日，舟基集團(tuán)受讓富鼎擔(dān)保3000萬股匯通集團(tuán)股份  （占總股本9.99%），轉(zhuǎn)讓價(jià)2元/股，總價(jià)款6000萬元。舟基集團(tuán)因此取代富鼎擔(dān)保成為匯通集團(tuán)第二大股東。

        當(dāng)時(shí)匯通集團(tuán)  “因控股股東擬洽談重大事項(xiàng)”處于停牌期，停牌前股價(jià)為6.88元。2008年11月24日匯通集團(tuán)宣布  “中止重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)”后復(fù)牌，連續(xù)三個(gè)跌停后股價(jià)繼續(xù)下跌，最低時(shí)股價(jià)為4.05元。雖然舟基集團(tuán)的買股價(jià)明顯偏低，在“重組方”舟基集團(tuán)“浮出水面”的消息刺激下，此后，匯通集團(tuán)股價(jià)開始反彈。

        舟基集團(tuán)接手匯通集團(tuán)股權(quán)后，直到2009年7月才公告稱，從2009年6月30日到7月6日通過深交所買入?yún)R通集團(tuán)300萬股，至此持有匯通集團(tuán)3300萬股股份，占總股本的10.99%，成為第一大股東。雖然這期間舟基集團(tuán)并無實(shí)質(zhì)性的重組動(dòng)作，但市場(chǎng)普遍預(yù)期舟基集團(tuán)將把造船業(yè)務(wù)注入?yún)R通集團(tuán)，這為匯通集團(tuán)的股價(jià)上漲制造了良好的“概念”。自2008年11月起，該股股價(jià)一路上漲，到2009年7月舟基集團(tuán)成為匯通集團(tuán)第一大股東后，股價(jià)最高時(shí)已漲至9.50元。

        耐人尋味的是，匯通集團(tuán)原大股東淳大投資和第二大股東富鼎擔(dān)保，在股價(jià)一路上漲的過程中，共計(jì)順利減持了約7000萬股。



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