每經(jīng)記者  陳喆  發(fā)自北京

        克萊斯勒宣布將在全球召回161450輛Jeep牧馬人后，中國(guó)市場(chǎng)涉及部分的召回也即將展開。

        克萊斯勒集團(tuán)有限公司日前表示，將召回中國(guó)市場(chǎng)上2007年9月至2008年7月間生產(chǎn)的1809輛Jeep牧馬人Sahara車型，記者了解到，召回原因是“由于長(zhǎng)時(shí)間在極限狀態(tài)下行駛，變速箱存在安全隱患”，克萊斯勒公司將為消費(fèi)者免費(fèi)安裝油溫過高警示裝置。

        對(duì)于上述召回原因和處理方式，部分牧馬人車主表示質(zhì)疑。他們認(rèn)為，變速箱的設(shè)計(jì)缺陷才是牧馬人自燃的真正原因，僅僅為召回車輛安裝油溫警示裝置，并不能消除安全隱患。

質(zhì)檢總局：

部分牧馬人存安全隱患

        據(jù)了解，牧馬人的此次召回事件源于今年來發(fā)生的多起該車型自燃事件。12月4日，國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)出通報(bào)稱，部分配備自動(dòng)變速器的進(jìn)口吉普牧馬人越野車存在安全隱患，變速箱油溫會(huì)升高，可能導(dǎo)致變速箱故障和起火。

        國(guó)家質(zhì)檢總局在通報(bào)中要求，各克萊斯勒授權(quán)服務(wù)中心應(yīng)如實(shí)主動(dòng)向有關(guān)部門報(bào)告所收到的牧馬人自燃案例情況，各直屬出入境檢驗(yàn)檢疫局應(yīng)加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)內(nèi)進(jìn)口吉普牧馬人越野車的檢驗(yàn)監(jiān)管。

        克萊斯勒公司相關(guān)人士日前對(duì)記者表示，克萊斯勒（中國(guó)）已經(jīng)向質(zhì)檢總局就相關(guān)車輛的缺陷調(diào)查情況進(jìn)行了說明，并提出改進(jìn)措施，同時(shí)向質(zhì)檢總局提出了召回申請(qǐng)，“目前還有一些技術(shù)上的細(xì)節(jié)需要討論，因此召回將過一段時(shí)間展開。”

        “目前還沒有得到廠家的召回通知，但召回應(yīng)該在下個(gè)月展開。”克萊斯勒J(rèn)eep特約經(jīng)銷商北京中進(jìn)百旺汽車銷售服務(wù)有限公司一位售后服務(wù)人員對(duì)記者表示。

牧馬人車主：

處理方式治標(biāo)不治本

        在《每日經(jīng)濟(jì)新聞》收到克萊斯勒（中國(guó)）發(fā)來的有關(guān)召回聲明后，記者第一時(shí)間聯(lián)系到了Jeep牧馬人的車主，多位車主對(duì)于克萊斯勒公司的召回處理方式不滿意，并表示將進(jìn)一步同克萊斯勒（中國(guó)）方面溝通，讓其拿出行之有效的方案，徹底消除牧馬人車型的安全隱患。

        Jeep兄弟連車主俱樂部法律顧問冒曉光表示：“克萊斯勒關(guān)于召回原因的陳述與事實(shí)不符。有證據(jù)證明，牧馬人自燃并不是僅僅發(fā)生在極限狀態(tài)下，有車主反映，在太原市桃園南路等路段正常行駛的牧馬人也發(fā)生了自燃事件。”

        針對(duì)上述情況，克萊斯勒相關(guān)人士對(duì)記者表示，“目前我們還沒有收到在正常路段行駛的牧馬人車型自燃的案例報(bào)告，否則質(zhì)檢總局早就強(qiáng)制召回了。即使有相關(guān)案例，也不排除該車系非正規(guī)授權(quán)渠道改裝而導(dǎo)致事故發(fā)生（的可能）。”

        冒曉光說：“僅僅為召回車輛安裝油溫報(bào)警器是治標(biāo)不治本的做法，如果汽車在山路上行駛，即便收到了油溫過高的警報(bào)，一是可能不具備停車條件而無法阻止事故發(fā)生，二是即便可以在山路上停車，也存在二次事故的隱患。”

        “我們希望克萊斯勒能維護(hù)和保障消費(fèi)者合法權(quán)益，針對(duì)車輛的安全隱患提出行之有效的解決方案”，冒曉光補(bǔ)充說，“克萊斯勒方面應(yīng)該依照中國(guó)的法律對(duì)完全或者部分燒毀的牧馬人的車主作出合理合法的補(bǔ)償，對(duì)變速箱存在問題的車主也應(yīng)該給出一個(gè)令人信服的解決方案。”

專家：

品牌形象蒙上陰影

        一位不愿意透露姓名的品牌專家告訴記者，目前來看，本次克萊斯勒對(duì)于牧馬人召回原因的表述和召回車輛的處理并沒有得到消費(fèi)者的認(rèn)同，這將給克萊斯勒通過引進(jìn)牧馬人、指揮官等經(jīng)典SUV產(chǎn)品重塑Jeep品牌形象的戰(zhàn)略蒙上一層陰影。

        據(jù)記者了解，牧馬人是Jeep品牌的經(jīng)典SUV車型，克萊斯勒將之引進(jìn)中國(guó)主要是為了扭轉(zhuǎn)此前Jeep相對(duì)低端的品牌形象?？巳R斯勒方面曾表示，將大切諾基完全從國(guó)產(chǎn)改為進(jìn)口，將Jeep指揮官、Jeep指南針、Jeep牧馬人引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)，完全是為了重塑Jeep品牌，改變吉普車在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者眼中相對(duì)低端的品牌印象。

        “牧馬人的自燃事件無疑是Jeep品牌重塑過程中的危機(jī)，這次危機(jī)公關(guān)事件的處理方式非常重要”，上述品牌專家告訴記者，克萊斯勒應(yīng)該以坦誠的態(tài)度和積極的措施來平息這一事件，否則有可能給品牌形象造成難以彌補(bǔ)的損害。

        針對(duì)召回引發(fā)的風(fēng)波，克萊斯勒內(nèi)部人士告訴記者，“我們正在積極向質(zhì)檢總局作出情況說明，并且在同消費(fèi)者溝通，希望能盡快拿出讓各方滿意的解決方案。”

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轉(zhuǎn)向系統(tǒng)存隱患  雷諾召回部分科雷傲

每經(jīng)實(shí)習(xí)記者  伍雨石  發(fā)自北京

        日前，國(guó)家質(zhì)檢總局披露，由于轉(zhuǎn)向機(jī)存在安全隱患，在低速大角度轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，車輛可能無法轉(zhuǎn)向，雷諾股份有限公司決定召回部分進(jìn)口雷諾科雷傲(Koleos)汽車。至此，雷諾在華銷售的全部6款進(jìn)口車型中，僅有新拉古那一款尚未有過召回記錄。

        雷諾股份有限公司將于2009年12月25日起，召回在2008年3月5日至2009年8月21日生產(chǎn)的進(jìn)口2009年款雷諾科雷傲汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，在中國(guó)大陸地區(qū)相關(guān)涉及車輛約為2136輛。

        據(jù)了解，本次雷諾召回部分進(jìn)口雷諾科雷傲汽車，原因是車輛轉(zhuǎn)向機(jī)轉(zhuǎn)向齒輪軸緊固螺母可能松動(dòng)，在低速大角度轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，轉(zhuǎn)向齒輪可能從齒條中脫出，導(dǎo)致車輛無法轉(zhuǎn)向，影響行車安全。

        據(jù)雷諾中國(guó)官方網(wǎng)站顯示，截至2009年11月15日，雷諾今年在華總銷量約為7000輛。據(jù)相關(guān)人士介紹，在這7000輛的銷量中，科雷傲占了90%以上。

        據(jù)悉，雷諾股份有限公司將通過其售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，對(duì)召回涉及車輛進(jìn)行免費(fèi)檢測(cè)，并通過對(duì)問題部件免費(fèi)加裝緊固螺母鎖止組件等措施，消除缺陷。

        分析人士稱，此次事件恐對(duì)雷諾在華的品牌形象造成極大的負(fù)面影響?？评装帘徽倩睾螅字Z-日產(chǎn)聯(lián)盟旗下與科雷傲采用相同技術(shù)平臺(tái)生產(chǎn)的日產(chǎn)奇駿和逍客的質(zhì)量也飽受質(zhì)疑。近日有消息稱，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟可能在全球范圍內(nèi)召回近61萬輛有類似安全隱患的相關(guān)車型，涉及車型除科雷傲外，還有日產(chǎn)奇駿和日產(chǎn)逍客。



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