全國(guó)第十一屆人大代表、青島港集團(tuán)董事局主席、總裁常德傳昨日接受  《每日經(jīng)濟(jì)新聞》專訪時(shí)表示，青島港吞吐量實(shí)現(xiàn)了5.1%的提升，未來將繼續(xù)整合環(huán)渤海港口資源，繼續(xù)打造東北亞國(guó)際航運(yùn)中心。

        “目前部分地區(qū)的結(jié)構(gòu)調(diào)整轉(zhuǎn)變方式貪快求全不合理。”常德傳認(rèn)為，目前國(guó)家部分地方轉(zhuǎn)方式依靠消耗大量的資源，不科學(xué)，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程當(dāng)中減量較少資源消耗，保護(hù)環(huán)境，才是持續(xù)的發(fā)展之路。”

        “港口結(jié)構(gòu)要盡快調(diào)整，集裝箱發(fā)展速度在為危機(jī)下開始減緩，碼頭建設(shè)需要調(diào)整，應(yīng)該在建設(shè)方面加大力度，適應(yīng)國(guó)家國(guó)民經(jīng)濟(jì)需要，轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)是當(dāng)務(wù)之急，沿海港口的發(fā)展要有通盤的考慮。”常德傳指出目前企業(yè)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，同時(shí)堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展。

        就2010年青島港的發(fā)展規(guī)劃，常德傳預(yù)計(jì)，2010年青島港的總吞吐量預(yù)計(jì)達(dá)3.37億噸，爭(zhēng)取比去年同比增長(zhǎng)7%；集裝箱吞吐量1075萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)5%左右。

        常德傳向記者透露，去年青島港利潤(rùn)達(dá)到8個(gè)億，下半年目標(biāo)是大碼頭項(xiàng)目盡快上馬。而隨著上海國(guó)際航運(yùn)中心的建立，青島港在全國(guó)港口中的競(jìng)爭(zhēng)壓力陡然增大。

        對(duì)此，常德傳表示，面臨上海國(guó)際航運(yùn)中心的競(jìng)爭(zhēng)，青島港將和天津、大連以及膠州灣的眾多港口合作，在中日韓經(jīng)濟(jì)圈中建立東北亞國(guó)際航運(yùn)中心。