每經(jīng)記者  陳喆  發(fā)自北京

        盡管一汽集團(tuán)整體上市進(jìn)程依然迷霧重重，但其全資子公司、后成功實(shí)現(xiàn)改制的富奧汽車零部件股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱富奧股份）有望先行實(shí)現(xiàn)上市。

        一位接近富奧股份的知情人士在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，“有關(guān)各方正在積極推進(jìn)富奧上市，已成立了專門的IPO工作團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)此事，按計(jì)劃是年底前借殼實(shí)現(xiàn)主板上市?！?br/>
        此前有消息稱，已經(jīng)進(jìn)入破產(chǎn)重整程序的*ST得亨或?qū)⒊蔀楦粖W股份借殼上市的理想選擇，如果富奧股份在同*ST得亨債權(quán)人吉林銀行的“搶殼”競(jìng)爭(zhēng)中勝出，將會(huì)大大加速其上市進(jìn)程?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者日前致電富奧股份和遼源得亨股份有限公司破產(chǎn)重整期的管理人求證上述消息的準(zhǔn)確性，均未得到官方的證實(shí)。

業(yè)績(jī)飄紅成上市利好

        富奧汽車零部件股份有限公司原為一汽集團(tuán)全資子公司，是一汽集團(tuán)及國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的重要零部件供應(yīng)商。富奧股份主要生產(chǎn)環(huán)境控制系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向及傳動(dòng)系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)附件系統(tǒng)等汽車零部件產(chǎn)品，并在2007年完成了整體改制，是自主經(jīng)營(yíng)、自負(fù)盈虧的法人實(shí)體和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主體。

        據(jù)一位在富奧股份工作多年的內(nèi)部人士透露，富奧公司原本作為“不良資產(chǎn)”被志在整體上市的一汽集團(tuán)剝離。一位證券從業(yè)人士表示，一汽集團(tuán)對(duì)富奧股份持股35%，作為持股低于50%的母公司，一汽集團(tuán)公司的財(cái)務(wù)報(bào)表將可以不包含富奧的業(yè)績(jī)，如果一汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)整體上市，業(yè)績(jī)可不受富奧股份拖累。

        記者了解到，富奧股份成功改制后，包括一汽集團(tuán)、寧波華翔在內(nèi)的幾家大股東都希望其能盡快獨(dú)立上市，而車市飄紅帶來的業(yè)績(jī)持續(xù)向好正好為富奧股份加快上市進(jìn)程提供了業(yè)績(jī)支撐。

        上述富奧股份內(nèi)部人士在接受記者采訪時(shí)透露，作為持股股東，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的飄紅讓富奧股份的高層管理人員在去年年底拿到了每股2毛錢的派發(fā)紅利，富奧股份旗下的散熱器分公司也重啟了同國(guó)外某著名汽車零部件企業(yè)的合資談判，再加上富奧工業(yè)園的落成，都為富奧股份上市提供了利好。

或借殼*ST得亨

        據(jù)了解，今年年底前順利實(shí)現(xiàn)上市是富奧股份努力的目標(biāo)，而主板上市則是富奧股份的最優(yōu)選擇。

        上述接近富奧股份的知情人士也對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者證實(shí)，富奧股份的確正在尋找合適的、比較干凈的“殼”來實(shí)現(xiàn)借殼上市，目前已經(jīng)成立了IPO工作組，按照原來的計(jì)劃是在年底前登陸主板。

        “目前富奧股份高管團(tuán)隊(duì)已經(jīng)簽訂了原始股權(quán)認(rèn)購(gòu)協(xié)議書，上市規(guī)劃正在正常推進(jìn)”，該人士補(bǔ)充說，“如果一切順利，將在年底前實(shí)現(xiàn)上市，目前操作的關(guān)鍵是能否如愿找到合適的‘殼’資源?！?br/>
        目前有消息稱，已經(jīng)進(jìn)入破產(chǎn)重整程序的*ST得亨或?qū)⑹歉粖W股份借殼的理想選擇。據(jù)了解，*ST得亨債權(quán)人吉林銀行股份有限公司提出的對(duì)*ST得亨有關(guān)資產(chǎn)進(jìn)行重整的申請(qǐng)已經(jīng)得到法院批準(zhǔn)，該公司第一次債權(quán)人會(huì)議將在5月19日召開。

        東北證券一位不愿具名的分析師在接受記者采訪時(shí)指出，*ST得亨一旦資產(chǎn)重整成功，將會(huì)成為一個(gè)“凈殼”，是謀求借殼上市企業(yè)最佳的殼資源。

        唯一的變數(shù)是，*ST得亨債權(quán)人吉林銀行也在謀劃IPO上市，如果吉林銀行也想通過債轉(zhuǎn)股重組*ST得亨實(shí)現(xiàn)上市，將成為富奧股份最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

        “如果不能順利找到合適的殼資源，富奧今年上市的目標(biāo)恐怕又將難以實(shí)現(xiàn)了?！鄙鲜龈粖W股份內(nèi)部人士告訴記者。

一汽成幕后主導(dǎo)

        記者了解到，在推進(jìn)富奧股份上市的過程中，一汽集團(tuán)一直扮演著幕后推手角色。

        據(jù)知情人士透露，當(dāng)初一汽集團(tuán)通過吸納寧波華翔資金成功實(shí)現(xiàn)富奧公司改制，被認(rèn)為為整體上市甩掉了一個(gè)大“包袱”。

        事實(shí)上，盡管從富奧股份母公司變成了當(dāng)時(shí)的第二大股東，但一汽集團(tuán)依然掌握著富奧股份的經(jīng)營(yíng)控制權(quán)。富奧股份董事長(zhǎng)由一汽集團(tuán)副總經(jīng)理滕鐵騎兼任，而控股股東寧波華翔董事長(zhǎng)周曉峰僅擔(dān)任副董事長(zhǎng)。“控股股東沒有擔(dān)任公司董事長(zhǎng)的情況是比較少見的，這也顯現(xiàn)出一汽不愿放棄富奧股份實(shí)際控制權(quán)?！鄙鲜鼋咏粖W股份的知情人士對(duì)記者表示。

        此外，寧波華翔去年以每股1.16元，溢價(jià)近16%的價(jià)格出讓富奧股份29%的股權(quán)，以20%的占股退為第三大股東。這一舉動(dòng)被認(rèn)為是在為富奧股份走向資本市場(chǎng)鋪路。因?yàn)楦鶕?jù)相關(guān)規(guī)定，富奧股份當(dāng)時(shí)在股東結(jié)構(gòu)方面存在障礙，而一汽集團(tuán)成為富奧股份控股股東也有利于富奧上市的推進(jìn)。

        但據(jù)記者了解，寧波華翔當(dāng)時(shí)成為富奧股份大股東只是過渡性的選擇，同時(shí)也是為了保證改制的順利推進(jìn)，而一汽集團(tuán)重新成為富奧控股股東來推進(jìn)上市進(jìn)程是富奧改制初期雙方早已協(xié)商好的結(jié)果。

        “寧波華翔希望通過入股富奧來加強(qiáng)與一汽集團(tuán)的聯(lián)系，天億投資則是為收購(gòu)富奧股權(quán)專門設(shè)立的基金，而對(duì)于一汽集團(tuán)來說，作為其企業(yè)改制的重要成果，將會(huì)全力推進(jìn)富奧股份上市，一旦上市成功，將為國(guó)內(nèi)同類型國(guó)有企業(yè)改制提供一個(gè)成功范例?！鄙鲜鼋咏粖W的知情人士表示。