每經(jīng)記者  梅東哲  發(fā)自北京

        備受京城購(gòu)車者關(guān)心的搖號(hào)政策終于正式施行。1月26日上午10點(diǎn)，北京市對(duì)小客車號(hào)牌指標(biāo)進(jìn)行了首次搖號(hào)。截至1月24日，遞交搖號(hào)申請(qǐng)的人數(shù)超過(guò)21萬(wàn)，接近北京全年發(fā)放的指標(biāo)總額。本次搖號(hào)共有187420個(gè)申請(qǐng)通過(guò)審批，最終有17600個(gè)中簽編號(hào)，中簽比例為10.6：1。

        鑒于10.6：1的中簽幾率確實(shí)不高，北京市政府副秘書(shū)長(zhǎng)周正宇在搖號(hào)現(xiàn)場(chǎng)接受媒體采訪時(shí)表示，購(gòu)車者如果參加一到兩年搖號(hào)都沒(méi)有被選中，又確實(shí)有買車需要的話，政府會(huì)考慮給予指標(biāo)令其買到車。這表明，北京出臺(tái)的“限牌”政策或有微調(diào)，購(gòu)車實(shí)際需求有望成為發(fā)放牌照的參考指標(biāo)。

        行業(yè)專家分析，首次搖號(hào)就有超過(guò)21萬(wàn)申請(qǐng)者參加，近19萬(wàn)人通過(guò)申請(qǐng)，對(duì)1.76萬(wàn)個(gè)指標(biāo)進(jìn)行爭(zhēng)奪。而下個(gè)月第二輪搖號(hào)將可能有更多的人遞交搖號(hào)申請(qǐng)，加上這次通過(guò)審批卻沒(méi)有中簽的人，此后搖號(hào)的基數(shù)也許會(huì)像滾雪球一樣越來(lái)越大，中簽的幾率可能會(huì)逐漸降低。

        據(jù)了解，在北京實(shí)施限牌之后，汽車銷售行業(yè)普遍受到很大影響，根據(jù)職酷網(wǎng)研究部對(duì)北京地區(qū)汽車行業(yè)人才需求的統(tǒng)計(jì)來(lái)看，汽車銷售人員需求下降約四成半，相反，能夠滿足人們駕車出行需求的租車行業(yè)則備受青睞。汽車租賃、售后、維修等人員需求稍有增加。銷售層面的限制讓經(jīng)銷商開(kāi)始將經(jīng)營(yíng)策略從賣車型轉(zhuǎn)向服務(wù)，更加重視售后、維修等后續(xù)環(huán)節(jié)，將現(xiàn)有的客戶轉(zhuǎn)化為客戶資源。

        中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)有形汽車市場(chǎng)分會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)蘇暉在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，在北京實(shí)施限牌令的政策環(huán)境下，新車銷售將會(huì)面臨挑戰(zhàn)，而汽車租賃業(yè)務(wù)將會(huì)遇到難得的發(fā)展機(jī)遇，機(jī)關(guān)企事業(yè)單位，包括部分私人用車，很可能都會(huì)轉(zhuǎn)變觀念，傾向于租賃用車的方式，這在一定程度上有助于緩解汽車總量過(guò)快的增長(zhǎng)。

新聞?dòng)^察

新車購(gòu)險(xiǎn)銳減  車險(xiǎn)公司面臨轉(zhuǎn)型

每經(jīng)記者  李正  發(fā)自北京

        昨日（1月26日），北京市對(duì)小客車號(hào)牌指標(biāo)實(shí)施了首次搖號(hào)。由于購(gòu)車搖號(hào)將直接影響到北京車輛的增長(zhǎng)，在治理?yè)矶碌耐瑫r(shí)，將對(duì)各車險(xiǎn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)策略也造成一定的影響。

北京車險(xiǎn)行業(yè)或面臨轉(zhuǎn)型

        針對(duì)搖號(hào)帶來(lái)的影響，多數(shù)險(xiǎn)企的觀點(diǎn)認(rèn)為新增業(yè)務(wù)量將進(jìn)一步減少，而存量業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)一步加大，未來(lái)北京地區(qū)車險(xiǎn)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)將更集中在對(duì)現(xiàn)有車險(xiǎn)的爭(zhēng)奪上。

        北京市保監(jiān)局產(chǎn)險(xiǎn)監(jiān)管處處長(zhǎng)馬驥不久前表示，北京車險(xiǎn)市場(chǎng)近幾年一直保持著30%以上的持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但受目前北京治堵措施的影響，2011年對(duì)于北京的車險(xiǎn)市場(chǎng)或許是一個(gè)拐點(diǎn)。車險(xiǎn)保費(fèi)應(yīng)該會(huì)與去年持平，即不會(huì)再保持高增長(zhǎng)，且不排除負(fù)增長(zhǎng)的可能性。因?yàn)閺囊酝?jīng)驗(yàn)來(lái)看，新增車輛對(duì)車險(xiǎn)貢獻(xiàn)率很高。

        人保財(cái)險(xiǎn)公司副總裁降彩石在之前的業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示：“搖號(hào)之后，對(duì)新車車險(xiǎn)影響肯定比較大，最有可能的情況是有號(hào)的車主都希望買好車，那么單車的保費(fèi)就會(huì)上去，但是新車總體的數(shù)量會(huì)下降。為應(yīng)對(duì)這一變化，車險(xiǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)提高相應(yīng)的服務(wù)質(zhì)量。”

        太保車險(xiǎn)一位內(nèi)部人士對(duì)記者表示：“可以肯定的是，今年車險(xiǎn)市場(chǎng)無(wú)法保持30%的增長(zhǎng)速度了。我們?cè)跔?zhēng)取新客戶的同時(shí)，正加強(qiáng)對(duì)存量客戶的爭(zhēng)取。畢竟搖號(hào)對(duì)續(xù)保車輛的影響不大，主要是縮短理賠時(shí)間、加強(qiáng)理賠服務(wù)并且提高理賠質(zhì)量。”

車險(xiǎn)服務(wù)創(chuàng)新勢(shì)在必行

        在新車增量劇減的情況下，目前險(xiǎn)企在車險(xiǎn)服務(wù)創(chuàng)新方面已經(jīng)做出了不少努力，特別是一些中小保險(xiǎn)公司，為了能夠進(jìn)入包括北京在內(nèi)的車險(xiǎn)市場(chǎng)，正積極尋找第三方合作伙伴。據(jù)悉，包括紫金財(cái)險(xiǎn)、永成財(cái)險(xiǎn)在內(nèi)的一批車險(xiǎn)公司與類似易寶支付“車險(xiǎn)理賠通”這樣的第三方進(jìn)行合作，為進(jìn)入北京車險(xiǎn)市場(chǎng)鋪平道路。而像人保車險(xiǎn)這樣的行業(yè)翹楚也在與易寶支付洽談，力求能夠爭(zhēng)取到更多的4S店，進(jìn)而提高車險(xiǎn)服務(wù)質(zhì)量。

        東方證券某保險(xiǎn)業(yè)分析師預(yù)計(jì)，今年北京車險(xiǎn)保費(fèi)增長(zhǎng)率為5%~10%，在京的車險(xiǎn)企業(yè)做出一定的策略調(diào)整和服務(wù)創(chuàng)新是勢(shì)在必行的。

        易寶支付保險(xiǎn)產(chǎn)品線總經(jīng)理白川在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示：“搖號(hào)購(gòu)車對(duì)于北京的車險(xiǎn)市場(chǎng)和購(gòu)車市場(chǎng)是一個(gè)嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，也是一個(gè)機(jī)會(huì)。新車保費(fèi)的下降是肯定的，這意味著保險(xiǎn)公司將轉(zhuǎn)向400多萬(wàn)輛存量車上來(lái)。這就要求車險(xiǎn)企業(yè)進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量和品牌效益，譬如保費(fèi)的優(yōu)惠程度、理賠環(huán)節(jié)的方便性、信息的及時(shí)溝通、資金墊付等等。”



如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)與《每日經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)社聯(lián)系。未經(jīng)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)社授權(quán)，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載或鏡像，違者必究。

聯(lián)系電話：021-60900099轉(zhuǎn)688

每經(jīng)訂報(bào)電話

北京：010-58528501    上海：021-61283003    深圳：0755-83520159    成都：028-86516389    028-86740011    無(wú)錫：15152247316