2011-03-04 02:13:45
實(shí)際上,這已經(jīng)是熔盛重工第二次與美國船級(jí)社簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,早在2008年4月,中國熔盛重工與美國船級(jí)社在江蘇南通生產(chǎn)基地就簽訂了第一份戰(zhàn)略合作協(xié)議。目前,雙方已經(jīng)在船舶與海洋工程項(xiàng)目的研發(fā)、設(shè)計(jì)、入級(jí)、檢驗(yàn)等方面展開卓有成效的合作。
除了美國船級(jí)社,熔盛重工與全球多家船級(jí)社都有簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。據(jù)了解,船級(jí)社是從事船舶檢驗(yàn)的機(jī)構(gòu),大多數(shù)航運(yùn)發(fā)達(dá)的國家都有建立這樣的組織,如美國船舶局、挪威船級(jí)社、法國船級(jí)社和日本海事協(xié)會(huì)等。該組織的主要業(yè)務(wù)是對(duì)新造船舶進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn),合格者給予船舶的各項(xiàng)安全設(shè)施并授給相應(yīng)證書;根據(jù)檢驗(yàn)業(yè)務(wù)的需要,制定相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn);受本國或他國政府委托,代表其參與海事活動(dòng)。
根據(jù)雙方是次簽訂的戰(zhàn)略合作協(xié)議,中國熔盛重工將與美國船級(jí)社將針對(duì)海洋工程和船舶領(lǐng)域內(nèi)的多個(gè)項(xiàng)目(包括節(jié)能技術(shù)、環(huán)境保護(hù)、船用新能源的應(yīng)用、LNG/FLNG/、FPSO/FSO、惡劣環(huán)境應(yīng)對(duì)等)、設(shè)計(jì)研發(fā)、市場(chǎng)拓展、培訓(xùn)、人才交流等方面展開戰(zhàn)略合作。據(jù)了解,為確保此份戰(zhàn)略合作能夠長(zhǎng)期有效的推進(jìn),雙方還將定期進(jìn)行交流會(huì)議,就雙方的合作交換意見,探索新的發(fā)展機(jī)遇,謀求更多合作機(jī)會(huì)。
中國熔盛重工總裁陳強(qiáng)在簽約儀式上表示,海洋工程擁有良好的發(fā)展前景,作為公司未來的發(fā)展重點(diǎn),中國熔盛重工在海洋工程領(lǐng)域的發(fā)展,希望通過此次戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽署,得到美國船級(jí)社更多的支持。
美國船級(jí)社總裁兼首席運(yùn)營(yíng)官J.Wiernicki表示,美國船級(jí)社與中國熔盛重工多年來保持的良好合作關(guān)系,為雙方未來在海工領(lǐng)域的深入合作奠定穩(wěn)固的基礎(chǔ)。美國船級(jí)社將不遺余力地幫助中國熔盛重工發(fā)展海洋工程裝備制造技術(shù)能力,創(chuàng)造中國熔盛重工的海洋工程品牌。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,此次中國熔盛重工與全球最大的船級(jí)社ABS攜手,將大力推動(dòng)中國熔盛重工進(jìn)軍海工領(lǐng)域
中國造船企業(yè)數(shù)以萬計(jì),但能進(jìn)軍海洋工程領(lǐng)域的船企為數(shù)不多。早在2008年,熔盛重工攜中海油3000米深水鋪管起重船項(xiàng)目,正式挺進(jìn)海洋工程領(lǐng)域。分析人士指出,傳統(tǒng)造船業(yè)毛利率有限,海洋工程卻有著較高的附加值,隨經(jīng)濟(jì)波動(dòng)的可能性也較小。
國家能源局近期公布的數(shù)據(jù)顯示,2009年,中國生產(chǎn)原油1.89億噸,凈進(jìn)口原油高達(dá)1.99億噸,超過50%警戒線,達(dá)到51.29%。中國亟待發(fā)展海上石油勘探開發(fā)技術(shù)、推進(jìn)深海油氣開發(fā)。因此,中國對(duì)海洋工程設(shè)備的需求也必定會(huì)增加,海工領(lǐng)域正日益成為船企爭(zhēng)奪的藍(lán)海。
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