每經(jīng)記者  李潮  文發(fā)自  澳大利亞昆士蘭

    Jane用力登上梯子，爬上那輛百噸位的工程翻斗車，藍(lán)天襯著她被風(fēng)吹起的發(fā)梢，形象鮮明。這位LadyAnnie礦區(qū)上的女司機(jī)，在半小時(shí)午餐休息時(shí)間結(jié)束后，繼續(xù)一天的工作。

    和其他礦工一樣，Jane每天從早上6點(diǎn)工作到下午6點(diǎn)。早晨在礦區(qū)食堂吃早餐，帶一些三明治和水到礦區(qū)上當(dāng)午餐，幾乎12個(gè)小時(shí)都要呆在車?yán)铩?/p>

    相比之前餐廳服務(wù)生的工作，Jane說(shuō)，這份工作辛苦很多，但收入不錯(cuò)。2010年5月，中科礦業(yè)（00985，HK）在澳大利亞的LadyAnnie礦山招聘司機(jī)時(shí)，她辭去了餐廳工作，經(jīng)過(guò)三個(gè)多星期的培訓(xùn)后，通過(guò)了考試，獲得了這份年薪12萬(wàn)澳元（約合84萬(wàn)元人民幣）的工作，此前餐廳服務(wù)生一年僅2萬(wàn)多澳元的收入。

隔周休息機(jī)票免費(fèi)

4月是中國(guó)的初夏，而澳大利亞已入秋。但芒特愛(ài)薩午后依舊炎熱，尤其是在礦區(qū)，放眼望去都是紅色土地，沒(méi)有半棵樹(shù)可以遮蔭。據(jù)說(shuō)，兩個(gè)月前，室外溫度能有50度以上，工人們就把加了電解質(zhì)的水袋背在身上，方便及時(shí)補(bǔ)充水分。

    站在龐大的工程車上，Jane向我們揮手，原本身高1米7左右的她，顯得十分矮小。這片礦區(qū)還在平整當(dāng)中，Jane目前的工作就是配合挖土機(jī)，把土石拉到遠(yuǎn)處。

    “我們更喜歡女司機(jī)，這些車輛都很昂貴，女司機(jī)更溫柔更有耐心，懂得保護(hù)車輛。”LadyAnnie所屬的中科礦業(yè)公司執(zhí)行總裁DamonBarber向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者介紹。

    高薪工作自然受到追捧。在澳洲，許多人對(duì)礦區(qū)的工作趨之若鶩，這讓其他行業(yè)感到尷尬。尤其在芒特愛(ài)薩這種礦區(qū)集中的地區(qū)，餐館和酒吧等服務(wù)業(yè)甚至抱怨礦區(qū)搶走了他們的雇員。

    即使這樣，偏僻的礦山依舊短缺人手。從去年開(kāi)始，隨著全球大宗商品需求的強(qiáng)勁復(fù)蘇，包括LadyAnnie在內(nèi)，很多在金融危機(jī)期間暫停的礦山陸續(xù)重啟，必和必拓、力拓等巨頭紛紛拋出了投資巨大的擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃，用工需求大增。

    人手緊缺就意味著代價(jià)昂貴。按照LadyAnnie的安排，工人上一周班可以休息一周，大多數(shù)礦工拿著10萬(wàn)~15萬(wàn)澳元的年薪  （約合70萬(wàn)~105萬(wàn)元人民幣），這與當(dāng)?shù)匾幻髮W(xué)教授薪水水平相當(dāng)。

    Damon向我們展示礦區(qū)食堂良好的伙食，還有游泳池、健身房等免費(fèi)康樂(lè)設(shè)施。

    在礦區(qū)營(yíng)地前的一處宣傳欄上，還貼著當(dāng)周的航班時(shí)刻表。LadyAnnie30%以上員工的家在布魯斯本等外地城市，休假的那一周，礦工們就乘飛機(jī)回家。

    “機(jī)票費(fèi)用全是公司支付，”DamonBarber介紹，“并不是LadyAnnie待遇特別優(yōu)厚，這是市場(chǎng)價(jià)格，要知道，有經(jīng)驗(yàn)的礦工并不容易找”。

低成本人力難輸入

    作為在港上市公司，來(lái)自中國(guó)香港的股東們自然知道，相比中國(guó)內(nèi)地，澳大利亞的員工“市場(chǎng)價(jià)格”十分昂貴。他們并非沒(méi)有想過(guò)將中國(guó)成本低廉的工人帶到澳大利亞來(lái)，但這幾乎是“不可能的任務(wù)”。

    中國(guó)工人首先難過(guò)語(yǔ)言關(guān)。據(jù)了解，要想獲得澳洲工作簽證，要通過(guò)雅思等英語(yǔ)考試。“中國(guó)人如果雅思能考到那么高的分?jǐn)?shù)，就直接去珀斯當(dāng)白領(lǐng)了”，在國(guó)內(nèi)有經(jīng)營(yíng)礦企經(jīng)驗(yàn)的趙渡說(shuō)。

    澳洲當(dāng)?shù)氐姆蓪?duì)勞動(dòng)力的流入也設(shè)置了重重關(guān)卡。一方面，即使中國(guó)工人通過(guò)層層考驗(yàn)到了澳洲，公司也要按當(dāng)?shù)胤梢?guī)定的最低薪酬標(biāo)準(zhǔn)支付薪水，無(wú)助于人力成本的節(jié)?。黄浯?，越來(lái)越多的礦山所在地的法律作出規(guī)定，必須保證雇用一定數(shù)量的當(dāng)?shù)厝?，作為采礦的前提。

    因此，多數(shù)中資企業(yè)只好放棄從國(guó)內(nèi)帶工人過(guò)來(lái)，LadyAnnie幾乎沒(méi)有中國(guó)雇員，只有幾名董事是中國(guó)香港人。

    為了降低人力成本，大多數(shù)企業(yè)盡可能推進(jìn)機(jī)械化。像LadyAnnie這樣一個(gè)年產(chǎn)25000噸銅的項(xiàng)目，雇員總?cè)藬?shù)僅為228人，即使是澳洲礦業(yè)巨頭力拓，在西澳大利亞的首府珀斯成立了一家運(yùn)營(yíng)中心，200個(gè)負(fù)責(zé)操作和調(diào)度的工人及超過(guò)230個(gè)技術(shù)工人，可以利用網(wǎng)絡(luò)遙控指揮1500公里以外的皮爾巴拉礦山的部分開(kāi)采業(yè)務(wù)，這樣，這些工人就不再需要每周往返于礦山與城市。

    “毫無(wú)疑問(wèn)，人力成本確實(shí)是在澳洲開(kāi)礦一項(xiàng)很重要的開(kāi)支”，DamonBarber說(shuō)，在秘魯?shù)V山，人工開(kāi)支就沒(méi)有這么高。

屬地化管理克服水土不服

    并不是支付了優(yōu)厚的薪水就可以高枕無(wú)憂了，管理依舊是擺在“出海”中資企業(yè)面前的一個(gè)重要難題。中國(guó)人管澳洲人，也沒(méi)那么簡(jiǎn)單。

    60多歲的BarryDeans本應(yīng)該在家安享晚年。在LadyAnnie停產(chǎn)前，Barry就是礦上的總經(jīng)理，中科礦業(yè)買下LadyAnnie之后，招回了原來(lái)就在礦上工作的100多名工人，也包括他們的老上司Barry。

    “一起經(jīng)歷了金融海嘯的失業(yè)，我和以前的同事有很深的感情”，Barry對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者說(shuō)，他的家人都在布魯斯本，現(xiàn)在每?jī)芍芑厝ヒ淮?，他打算頂多再工作兩年就正式退休?/p>

    “我不同意，我說(shuō)讓他再做5年”，趙渡笑著說(shuō)。像Barry這樣有40多年礦業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)、和工人又有深厚感情的管理人員，實(shí)在難得。

    中國(guó)礦企出海初期，很多企業(yè)在管理上都面臨著水土不服。中信泰富（00267，HK）在經(jīng)營(yíng)西澳的磁鐵礦時(shí)，有員工爆料稱，當(dāng)時(shí)公司管理比較混亂，中方管理者與當(dāng)?shù)貑T工間由于文化差異產(chǎn)生了諸多矛盾，澳大利亞本地媒體對(duì)此事也大肆渲染。后來(lái)中信泰富改變了管理方式，600多名員工中，從中信集團(tuán)派出的僅7人，其余均為當(dāng)?shù)貑T工。

    和中信泰富一樣，大多數(shù)中國(guó)企業(yè)現(xiàn)在都學(xué)“聰明”了，聘請(qǐng)當(dāng)?shù)厝藖?lái)管理當(dāng)?shù)貑T工，俗話叫“澳人治澳”，在管理學(xué)中這被稱作“屬地化監(jiān)管”。

開(kāi)礦要過(guò)“土著”關(guān)

    聘請(qǐng)當(dāng)?shù)厝水?dāng)管理者，一個(gè)更重要的原因是他們熟悉當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)土人情。Barry就知道，礦山項(xiàng)目要順利運(yùn)行，和土著居民打好交道是一件多么重要的事。

    在中科礦業(yè)的200多名員工中，有14名Kalkadoon族人。Kalkadoon族是當(dāng)?shù)卦∶瘢谝话闳丝磥?lái)，聘請(qǐng)這些無(wú)論是文化水平還是現(xiàn)代化操作知識(shí)都偏低的土著，是一件麻煩事。為了讓這些土著能勝任礦上的工作，中科礦業(yè)與當(dāng)?shù)匾患疑鐓^(qū)公司合作，定向指導(dǎo)和培訓(xùn)這類勞工。“這些人在我們礦上獲得工作后，家庭和社會(huì)生活都得到極大的改善。”Barry說(shuō)，“他們才是這片土地的主人，不希望這些他們生活了幾個(gè)世紀(jì)的土地遭到破壞”。

    在LadyAnnie礦區(qū)周圍，延綿數(shù)千平方公里的荒野，有溪流、有草原，是袋鼠、野牛們的天下，從芒特愛(ài)薩鎮(zhèn)上通往LadyAnnie，礦區(qū)修了一條橫穿荒野的公路。

    《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者坐在車上的時(shí)候，注意到一個(gè)細(xì)節(jié)：公路遇到較淺的溪流時(shí)，就會(huì)往低處修，以便溪流能夠順利地通過(guò)公路，而不改變?cè)猩鷳B(tài)環(huán)境。這些看似簡(jiǎn)單的細(xì)節(jié)，往往是管理人員討論無(wú)數(shù)次的結(jié)果。譬如，如果挖礦遺留的大坑不填上，是否需要修建一個(gè)梯子，以免野生動(dòng)物掉下去后爬不上來(lái)？“越是生態(tài)環(huán)境多樣化的地區(qū)，建礦要考慮的細(xì)節(jié)就越多”，Barry說(shuō)。

    “很多中資企業(yè)可能不習(xí)慣處理這么多好像與生產(chǎn)無(wú)關(guān)的事情”，趙渡說(shuō)，這些事情都要算進(jìn)成本。

    在西澳大利亞修建磁鐵礦的中信泰富曾陷入這個(gè)成本泥潭。項(xiàng)目原計(jì)劃總投資42億美元，2009年上半年投產(chǎn)。后來(lái)不僅總投資額調(diào)整至54億美元，且實(shí)際進(jìn)度大大落后，投產(chǎn)日期推遲到2011年7月底。

    “一座二孔橋，國(guó)內(nèi)造價(jià)大約500萬(wàn)元人民幣，但在澳大利亞，為保護(hù)生態(tài)全程采用鋼管樁，最終造價(jià)5000多萬(wàn)澳元，成本差異是幾十倍。”中信泰富在西澳的管理層曾向媒體抱怨。

    這或許可以解釋，為何當(dāng)初澳大利亞外國(guó)投資審查委員會(huì)（FIRB）相當(dāng)干脆地批準(zhǔn)了中科礦業(yè)這樁100%股權(quán)收購(gòu)。一個(gè)直接原因就是成本實(shí)在太高，風(fēng)險(xiǎn)太大，澳洲本土企業(yè)都不愿意碰。

    “中國(guó)企業(yè)在澳洲開(kāi)礦，普遍面臨著較高的人力資源成本，還有許多看不見(jiàn)的環(huán)節(jié)需要投入，很多公司因此不得不提高預(yù)算開(kāi)支，一些工程甚至推遲。”一名長(zhǎng)期關(guān)注中國(guó)企業(yè)海外開(kāi)礦的業(yè)內(nèi)人士分析指出，先行公司在當(dāng)?shù)亻_(kāi)礦時(shí)遇到的問(wèn)題，應(yīng)該為后來(lái)者所借鑒。

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