每經(jīng)網(wǎng)5月20日上海電（每經(jīng)記者 程元輝）

        伴隨神龍汽車第三工廠奠基，標(biāo)致雪鐵龍?jiān)谥袊?guó)兩家合資企業(yè)--神龍汽車和長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍之間的車型分工基本明晰。未來，長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍將生產(chǎn)DS系列和商用車車型，而神龍汽車將生產(chǎn)標(biāo)致和雪鐵龍兩個(gè)品牌除了DS系列和商用車以外的其他車型。

        5月18日，神龍汽車第三工廠舉行奠基儀式。這一新工廠被視為標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)在與長(zhǎng)安集團(tuán)開展合資項(xiàng)目后，為得到東風(fēng)集團(tuán)認(rèn)可提出的交換條件。神龍借此新工廠，不僅緩解了產(chǎn)能不足的難題，也將在此投產(chǎn)包含新能源車型、神龍合資自主品牌等車型，為回歸主流車企奠定基礎(chǔ)。

        神龍主推小型車

        盡管神龍汽車高層一直回避"交換條件"說法，但事實(shí)上，在標(biāo)致雪鐵龍與長(zhǎng)安集團(tuán)成立合資公司長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍之后，東風(fēng)汽車和長(zhǎng)安集團(tuán)對(duì)標(biāo)致雪鐵龍產(chǎn)品爭(zhēng)奪的傳聞不絕于耳。

        與其他跨國(guó)公司一手托兩家的做法相同，標(biāo)致雪鐵龍?jiān)撊绾螀f(xié)調(diào)神龍汽車與長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍的關(guān)系，成為關(guān)注的焦點(diǎn)。

        一位神龍汽車內(nèi)部人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》透露，在建立第三工廠方案確定前，東風(fēng)汽車和標(biāo)致雪鐵龍雙方商討，一致認(rèn)為成熟汽車市場(chǎng)主流車型是小型車，中國(guó)汽車也不會(huì)例外，因此神龍汽車未來注重推小型車戰(zhàn)略。因此，神龍未來將引入的是標(biāo)致雪鐵龍除了DS系列、商用車系列之外的其他車型。

        神龍第三工廠建設(shè)投資20億元人民幣，將導(dǎo)入標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)新1號(hào)平臺(tái)的產(chǎn)品，2013年9月一期15萬輛工程建成投產(chǎn)，2015年全面建成投產(chǎn)后，將形成年產(chǎn)30萬輛的能力。

        《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，新1號(hào)平臺(tái)是標(biāo)致雪鐵龍?jiān)谠?號(hào)平臺(tái)上打造，主要生產(chǎn)小型車，目前誕生的車型有雪鐵龍C3。

        第三工廠將采用模塊化設(shè)計(jì)，產(chǎn)品線可能從轎車拓展到SUV，涵蓋高中低等主要細(xì)分市場(chǎng)，并將與歐洲同步投放PSA最新開發(fā)的車型。

        神龍汽車總經(jīng)理畢高誠(chéng)對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》表示，"神龍汽車第三工廠是出于發(fā)展需要，去年神龍汽車銷量達(dá)到37萬輛，今年銷售目標(biāo)是是42萬輛，這距離神龍汽車45萬輛的總產(chǎn)能已經(jīng)不遠(yuǎn)了。"

        畢高誠(chéng)解釋說，去年神龍汽車發(fā)布5A計(jì)劃的時(shí)候就提出2015年銷售75萬輛的計(jì)劃，第三工廠產(chǎn)能規(guī)劃為30萬輛，加上現(xiàn)在產(chǎn)能，總產(chǎn)能也將達(dá)到75萬輛，這為未來五年發(fā)展奠定產(chǎn)能基礎(chǔ)。

        "新1號(hào)平臺(tái)是為了滿足歐洲對(duì)新車型的需求，車型可由基本型拓展到SUV及其它類別，產(chǎn)品型譜更寬；在立足經(jīng)濟(jì)型、中級(jí)車市場(chǎng)的同時(shí)，可延伸到中高級(jí)車細(xì)分市場(chǎng)，未來第三工廠將投資44億打造三款新車，"邱現(xiàn)東對(duì)記者說。

        在神龍汽車三個(gè)工廠也實(shí)現(xiàn)車型分工，一廠和三廠主要生產(chǎn)中低端產(chǎn)品，二廠主要生產(chǎn)高端產(chǎn)品。

        啟動(dòng)自主品牌

        "4月份，神龍汽車在第26次董事會(huì)上同意成立自主品牌團(tuán)隊(duì)；5月，神龍汽車創(chuàng)立研發(fā)和管理團(tuán)隊(duì)，有神龍汽車內(nèi)部員工組建，包含中方雙方人員。預(yù)計(jì)2014年或2015年首款產(chǎn)品將投入市場(chǎng)，"邱現(xiàn)東說。

        此前，在4月的上海國(guó)際車展上，東風(fēng)汽車總經(jīng)理朱福壽曾經(jīng)評(píng)價(jià)，東風(fēng)鼓勵(lì)合資公司發(fā)展戰(zhàn)略性的自主品牌，而不支持戰(zhàn)術(shù)性的行為。對(duì)此，邱現(xiàn)東也引用這一說法稱，"神龍汽車創(chuàng)建自主品牌是戰(zhàn)略性的"。

        啟動(dòng)這一戰(zhàn)略后，神龍自主品牌將誕生于哪個(gè)技術(shù)平臺(tái)？邱現(xiàn)東表示，"神龍汽車創(chuàng)立自主品牌將合理使用現(xiàn)有資源，平臺(tái)的合作和借用都是符合國(guó)際潮流。自主品牌車型也有可能會(huì)在三工廠之間協(xié)調(diào)生產(chǎn)。"

        在神龍汽車高層看來，成立19年的神龍汽車現(xiàn)在剛進(jìn)入良性發(fā)展的新階段。目前的主要任務(wù)是推出12款全新產(chǎn)品、6款全新發(fā)動(dòng)機(jī)，推進(jìn)節(jié)能和新能源汽車發(fā)展、實(shí)現(xiàn)整車批量出口國(guó)際市場(chǎng)，創(chuàng)立并推出合資公司的自主品牌。

        邱現(xiàn)東介紹道，"12款車型中，目標(biāo)是是標(biāo)致和雪鐵龍保證一款全新車型，到2015年神龍公司現(xiàn)有產(chǎn)品的動(dòng)力總成將全面升級(jí)換代。

        "目前神龍公司襄陽(yáng)工廠全面開工，渦輪增壓、缸內(nèi)直噴等代表國(guó)際最新科技發(fā)展趨勢(shì)的EC\EB\EP三大系列六款全新發(fā)動(dòng)機(jī)三年內(nèi)將先后投產(chǎn)。"邱現(xiàn)東說。去年神龍汽車宣布"5A"中期事業(yè)規(guī)劃，其中的核心內(nèi)容為2015年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷75萬輛以上，市場(chǎng)占有率達(dá)到5%。

        而在神龍汽車在新能源汽車方面仍然謹(jǐn)慎，畢高誠(chéng)表示，"長(zhǎng)期目標(biāo)是純電動(dòng)汽車，中期內(nèi)是混合動(dòng)力汽車，短期內(nèi)仍然是提升傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)，未來三年將試推出插電混合電動(dòng)車，這需要更進(jìn)一步了解國(guó)家政策。"