2011-06-03 01:36:07
大張旗鼓從德國招兵買馬歸來后,北汽集團旗下的北京奔馳與北汽股份成為吸引海外技術人才的兩大基地。
5月21日~25日,北汽集團在德國斯圖加特、慕尼黑和亞琛舉辦了三場針對在德有工作經(jīng)驗的華人工程師、高層管理人員、德國當?shù)氐募夹g專家及留學生的招聘會。
“在此次海外招聘最終確定的39人中,將有20人供職于北京奔馳?!北本┍捡Y相關負責人日前向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示。
這是北汽集團首次赴海外大規(guī)模招聘,并直接將招聘地點選擇在了奔馳大本營——德國。這次針對研發(fā)技術人員的大規(guī)模引進,北京奔馳力圖強化技術研發(fā)能力,除支持奔馳車型的本地化技術研發(fā)外,還為合資自主品牌儲備力量和為北汽集團輸送人才,也是北汽戰(zhàn)略布局的重要內(nèi)容。
北奔加速研發(fā)中心建設據(jù)記者了解,從德國招聘的20人將供職于北京奔馳的技術、采購、銷售等部門。
“這些海外人員多為剛從院校畢業(yè)的新人,有汽車、機械、材料等領域的專業(yè)背景,且可塑性很強?!北本┍捡Y相關負責人表示。
“中國汽車市場的快速發(fā)展,使奔馳逐步認識到在華合資企業(yè)的重要性,也使北京奔馳的國產(chǎn)化進程提速?!北逼瘓F相關人士認為,合資企業(yè)在華發(fā)展的進程可以從兩個方面體現(xiàn),一個是本土化發(fā)展,另一個是人才隊伍的建設。
2004年,戴姆勒—奔馳在與北汽集團合資組建北京奔馳合資公司。隨著國產(chǎn)發(fā)動機項目的成型,奔馳的國產(chǎn)進程正在加速。
上述北京奔馳相關負責人表示,北京奔馳的研發(fā)中心項目正在推進中,此次招聘入職的技術人員中就有不少是為籌備研發(fā)中心而準備。
在本地化生產(chǎn)方面,奔馳即將國產(chǎn)的車型是廣受關注的GLK。上述負責人表示,奔馳GLK車型將在8月到9月進行兩次工程部分的試裝工作,也就是說,國產(chǎn)奔馳GLK已具備批量生產(chǎn)能力。
“具體何時批量生產(chǎn)、投放市場還需要結合市場狀況而定?!痹撊耸糠Q。此前有消息稱,國產(chǎn)GLK車型將在今年底或者明年初投放市場。
與奧迪等競爭對手在華國產(chǎn)化率相比,奔馳的國產(chǎn)進程一直較緩慢。但是,隨著技術人員的規(guī)模引進,北京奔馳加速國產(chǎn)已成現(xiàn)實。相關分析人士表示,北京奔馳一直處在較為尷尬的境地,無論是銷售渠道,還是車型引進,北京奔馳與奔馳方面的博弈從未停止。此次北京奔馳加速引進研發(fā)人員,也是從技術方面增加話語權的表現(xiàn)之一。
另外,消息人士透露,北京奔馳也有研發(fā)自主品牌的計劃,只是時機問題。北汽此次向北京奔馳輸送人才,也有為北汽集團儲備人才的意圖。隨著奔馳車型國產(chǎn)進程的提速,這一計劃有可能提前實現(xiàn)。
沖擊上市進行資源再調(diào)配除與北京奔馳簽約的20名人員外,此次參與海外招聘的北汽集團旗下企業(yè)還有北汽股份、北汽研究院和北汽新能源公司。
近期北汽股份人事調(diào)整頻繁,尤其是主管自主品牌的張欣離職后,北汽集團正在進入關鍵時期的自主品牌發(fā)展,陡增了諸多不確定因素。
對此,北汽集團代總經(jīng)理,北汽股份總裁韓永貴表示,任何情況都不會影響北汽集團發(fā)展自主品牌的進程。
“砸鍋賣鐵也要發(fā)展自主品牌?!表n永貴向記者表示,目前自主品牌高端轎車的生產(chǎn)日程并無變化。
眾所周知,對目標直指上市的北汽股份而言,自主品牌業(yè)務的重要性不言而喻。以“追趕者”身份示人的北汽集團,一直強調(diào)其后發(fā)優(yōu)勢。
韓永貴表示,今年底,北京奔馳等北汽集團優(yōu)質資產(chǎn)注入北汽股份的整合即將完成。在理順資產(chǎn)關系后,自主品牌業(yè)務無疑成為影響北汽股份能否順利上市的最大因素。
在資金方面,韓永貴稱,今年北汽集團在自主品牌項目上的總體投入超過100億元,加上通過與幾大銀團簽訂協(xié)議及去年組建股份公司時融到的25億元和銀行貸款,足夠解決今明兩年發(fā)展自主品牌的資金需求。
資金對北汽集團來說并不構成障礙,而填補人員空缺成為當務之急。繼張欣離職后,掌管自主品牌的人選已浮出水面——原供職于北京現(xiàn)代的李洪爐臨危受命。
分析人士認為,通過技術人才的引進增強北汽集團旗下各子公司的研發(fā)能力,同時在自主品牌業(yè)務板塊安置更能適應北汽文化和企業(yè)發(fā)展的人員,成為北汽股份加快上市步伐的重要策略。
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