每經(jīng)記者  伍雨石  梅東哲  發(fā)自北京

    日前，法國(guó)汽車(chē)制造商雷諾宣布，已任命合作伙伴日產(chǎn)汽車(chē)的美國(guó)公司總裁塔瓦雷斯為該公司首席運(yùn)營(yíng)官（COO）。對(duì)于本次人事變動(dòng)，業(yè)內(nèi)人士分析，日產(chǎn)雷諾聯(lián)盟未來(lái)或?qū)?qiáng)化日產(chǎn)方面業(yè)務(wù)的發(fā)展。

    日本媒體援引來(lái)自雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟內(nèi)部的聲音稱(chēng)，“聯(lián)盟開(kāi)始重視日產(chǎn)的經(jīng)營(yíng)方式，雷諾與日產(chǎn)的話(huà)語(yǔ)權(quán)或?qū)⒅鸩侥孓D(zhuǎn)。”

    日產(chǎn)近年來(lái)在中國(guó)等新興市場(chǎng)的成功，是其逐漸掌握聯(lián)盟話(huà)語(yǔ)權(quán)的關(guān)鍵。隨著雷諾國(guó)產(chǎn)事宜的“石沉大?！保债a(chǎn)品牌已經(jīng)開(kāi)始在中國(guó)市場(chǎng)迎來(lái)最好時(shí)光。2010年，日產(chǎn)中國(guó)銷(xiāo)量達(dá)102萬(wàn)輛，超越了豐田和本田。而隨著東風(fēng)日產(chǎn)和鄭州日產(chǎn)旗下新車(chē)的導(dǎo)入，日產(chǎn)在華國(guó)產(chǎn)車(chē)型數(shù)量將比肩豐田，成為在華產(chǎn)品線(xiàn)最完整的日系車(chē)企。

國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品線(xiàn)比肩豐田

    2010年，依靠天籟、軒逸、騏達(dá)、驪威4款月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)的主力車(chē)型，以及奇駿、逍客在SUV市場(chǎng)良好的表現(xiàn)，東風(fēng)日產(chǎn)全年累計(jì)新車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)66萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27.4%，成為日系品牌中增長(zhǎng)最快的企業(yè)。

    2011年，東風(fēng)日產(chǎn)的銷(xiāo)量目標(biāo)是77.2萬(wàn)輛。為了完成這一目標(biāo)，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司總經(jīng)理松元史明曾表示，除了新陽(yáng)光外，東風(fēng)日產(chǎn)還將在今年推出兩款全新車(chē)型，即新騏達(dá)和美人奴。

    騏達(dá)上市6年，國(guó)內(nèi)累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)75萬(wàn)多輛?！膀U達(dá)開(kāi)創(chuàng)了中級(jí)兩廂車(chē)市場(chǎng)風(fēng)潮，也成為東風(fēng)日產(chǎn)銷(xiāo)售主力軍?！比斡卤硎?/p>

    加上之前已經(jīng)完成換代的新天籟等車(chē)型，東風(fēng)日產(chǎn)有望在今明兩年內(nèi)累計(jì)推出7款新車(chē)。按照計(jì)劃，在2012年，東風(fēng)日產(chǎn)還可能推出4款全新車(chē)型，使未來(lái)兩年的新車(chē)投放數(shù)量達(dá)到6~7款。

    同為東風(fēng)旗下的鄭州日產(chǎn)，也在積極籌劃新車(chē)引進(jìn)。鄭州日產(chǎn)總經(jīng)理郭振甫此前表示，將會(huì)對(duì)帕拉丁二代作明確計(jì)劃，這款車(chē)將是現(xiàn)款帕拉丁的全新?lián)Q代車(chē)型。此外，日產(chǎn)將引入與豐田酷路澤定位相當(dāng)?shù)腟UV途樂(lè)進(jìn)入鄭州日產(chǎn)的經(jīng)銷(xiāo)渠道。同時(shí)，日產(chǎn)方面正考慮將日產(chǎn)豪華MPV車(chē)型君爵引進(jìn)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售。

    加上鄭州日產(chǎn)的新車(chē)，以及未來(lái)東風(fēng)日產(chǎn)自主品牌啟辰，到2012年，日產(chǎn)在華國(guó)產(chǎn)車(chē)型將大體與豐田在華車(chē)型數(shù)量持平。

東風(fēng)日產(chǎn)挑戰(zhàn)大眾通用

    產(chǎn)品線(xiàn)的不斷完善，讓東風(fēng)日產(chǎn)在國(guó)內(nèi)車(chē)市整體下滑的大環(huán)境下提出了更高的年度銷(xiāo)量目標(biāo)——77.2萬(wàn)輛。

    “東風(fēng)日產(chǎn)在日產(chǎn)全球的地位，是其他兄弟廠家不能相提并論的?！比斡乱徽Z(yǔ)點(diǎn)出了中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于日產(chǎn)全球戰(zhàn)略的重要性。

    “誰(shuí)能在中國(guó)成功，誰(shuí)就能在全球成功?！比债a(chǎn)汽車(chē)公司總裁兼首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩也毫不吝惜對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的期待。

    據(jù)悉，日產(chǎn)汽車(chē)上一財(cái)年全球銷(xiāo)量為418.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了19%。其中，中國(guó)市場(chǎng)的增長(zhǎng)高達(dá)35.5%，銷(xiāo)量達(dá)到了102萬(wàn)輛。中國(guó)已經(jīng)成為日產(chǎn)汽車(chē)全球第一大市場(chǎng)。

    在今年第一季度車(chē)企普遍黯淡的業(yè)績(jī)中，東風(fēng)日產(chǎn)銷(xiāo)售新車(chē)19萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.7%，增速高于行業(yè)兩倍。

    第一季度，中國(guó)汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)489.57萬(wàn)輛和498.37萬(wàn)輛，同比僅增長(zhǎng)7.48%和8.08%。同期，上海通用汽車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)31.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)為33.3%；上海大眾銷(xiāo)量達(dá)到260168輛，同比增長(zhǎng)23.2%。

    不可否認(rèn)，大眾、通用兩大品牌在中國(guó)市場(chǎng)保持了多年的領(lǐng)先勢(shì)頭，正迎來(lái)來(lái)自日產(chǎn)的強(qiáng)勁挑戰(zhàn)。事實(shí)上，東風(fēng)日產(chǎn)高層也表達(dá)了將競(jìng)爭(zhēng)目標(biāo)鎖定大眾和通用、進(jìn)軍第一陣營(yíng)的決心。

    一位接近東風(fēng)日產(chǎn)內(nèi)部的相關(guān)人士向記者透露，在中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)，新天籟已經(jīng)不再把日系競(jìng)品車(chē)型鎖定為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?！艾F(xiàn)在，東風(fēng)日產(chǎn)更重視新帕薩特和邁騰B7L的競(jìng)爭(zhēng)力。”

    在產(chǎn)能儲(chǔ)備上，東風(fēng)日產(chǎn)正在積極準(zhǔn)備。按照計(jì)劃，東風(fēng)日產(chǎn)花都第二工廠建成投產(chǎn)后，花都兩個(gè)工廠的設(shè)計(jì)產(chǎn)能為60萬(wàn)輛，最大產(chǎn)能將超過(guò)80萬(wàn)輛，成為日產(chǎn)全球最大海外工廠。

    現(xiàn)階段，東風(fēng)日產(chǎn)的襄樊工廠擴(kuò)建工作也在進(jìn)行中，到2012年產(chǎn)能將從原來(lái)的10萬(wàn)輛提升至20萬(wàn)輛；正在進(jìn)行擴(kuò)能的東風(fēng)日產(chǎn)第三基地的鄭州日產(chǎn)工廠屆時(shí)產(chǎn)能也將在原來(lái)10萬(wàn)輛的基礎(chǔ)上提升到20萬(wàn)輛。

    如此算來(lái)，到2012年，東風(fēng)日產(chǎn)的總產(chǎn)能將提升至120萬(wàn)輛，成為國(guó)內(nèi)產(chǎn)能最大的乘用車(chē)企業(yè)之一。

    “我認(rèn)為明年市場(chǎng)應(yīng)該比今年要好，所以我們明年應(yīng)該會(huì)超過(guò)100萬(wàn)的銷(xiāo)量，在產(chǎn)能上一定要做好這樣的準(zhǔn)備。”任勇表示。

    日產(chǎn)在華的成功經(jīng)驗(yàn)再次使雷諾重新審視在新興市場(chǎng)的發(fā)展。有消息稱(chēng)，在新興國(guó)家市場(chǎng)，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟計(jì)劃利用日產(chǎn)的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)及優(yōu)勢(shì)資源，拓展雷諾在中國(guó)等新興市場(chǎng)的發(fā)展。

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