每經(jīng)記者  李卓  發(fā)自北京

    一塊價(jià)值26萬元擬保價(jià)26萬元的勞力士手表，國內(nèi)快遞無人肯接——近日，一個(gè)被拒收的勞力士手表的故事，在快遞業(yè)界引起了一場不小的思維革新。

    隨著電商交易商品正日益呈現(xiàn)出多元化和高端化的發(fā)展趨勢，貴重物品快遞服務(wù)的市場需求量也快速上升。然而，目前國內(nèi)大多數(shù)快遞企業(yè)對超過萬元的高端商品就不予投遞，同時(shí)，貴重物品的快遞丟失及損毀事故也頻頻發(fā)生。

保價(jià)上限=最高理賠額

    “沒有快遞企業(yè)愿意投遞超過萬元的商品制約了電子商務(wù)的發(fā)展?！币晃浑娚虡I(yè)內(nèi)人士表示。

    “快遞貴重物品的風(fēng)險(xiǎn)很大，作為企業(yè)我們難以承受?！弊蛉眨?月6日），在京召開的“快件物品遺失損毀理賠相關(guān)問題研討會”上，多名快遞企業(yè)的負(fù)責(zé)人如是回應(yīng)。

    時(shí)下，快遞糾紛頻頻見諸報(bào)端，多數(shù)與“貴重快件物品的遺失損毀”有關(guān)，而消費(fèi)者抱怨最多的，就是往往價(jià)值數(shù)千元甚至上萬元的貴重物品最后只能得到100元的賠償。

    《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，按照《郵政法》規(guī)定，保價(jià)的，即按照保價(jià)額賠償；未保價(jià)的最高賠償額不超過所收取資費(fèi)的三倍。而問題的關(guān)鍵在于，按照目前慣例，保價(jià)上限即最高理賠額，90%以上快遞公司的最高保價(jià)只有1萬~2萬。

    中國郵政速遞物流股份有限公司副總經(jīng)理裴立娟告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，目前國內(nèi)快遞市場上，最高保價(jià)10萬，最低1萬，保價(jià)費(fèi)最高3%，最低1%。而法律人士也認(rèn)為，快遞企業(yè)保價(jià)限額不違法、拒收貴重物品也不違法。在實(shí)際操作中，部分快遞企業(yè)對于物值大于保價(jià)的物件，會建議消費(fèi)者采取“分票”的形式進(jìn)行保價(jià)。

    對此，人民大學(xué)法學(xué)院教授葉林表示，“保價(jià)上限本身就是為了幫助企業(yè)控制風(fēng)險(xiǎn)，分票事實(shí)上使得風(fēng)險(xiǎn)控制系統(tǒng)失靈?！?/p>標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)亟待完善

    業(yè)內(nèi)人士強(qiáng)調(diào)，貴重物品快遞問題癥結(jié)，擺在首要地位的，就是要完善快件丟失、損毀賠償?shù)姆ㄒ?guī)。

    目前，國內(nèi)還沒有界定快遞貴重物品價(jià)值的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。依慣例，國內(nèi)民營快遞公司根據(jù)各自風(fēng)險(xiǎn)控制能力，將高價(jià)值貨物定位為人民幣3000元或者5000元以上物品。

    依據(jù)新《郵政法》第四十五條第二款規(guī)定：郵政普遍服務(wù)業(yè)務(wù)范圍以外的郵件的損失賠償，適用有關(guān)民事法律的規(guī)定。但是，該法不具有可操作性，缺乏相關(guān)司法解釋，判決結(jié)果難以預(yù)料。

    快遞咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇告訴記者，截至目前，一旦發(fā)生訴訟，快遞企業(yè)80%以上都是敗訴，同時(shí)，部分消費(fèi)者故意將損失放大，因此許多快遞企業(yè)不愿涉足高端快遞。

    如何盡快填補(bǔ)高端快遞市場，又能確保合理理賠？正在成為快遞業(yè)界革新的又一重大命題。

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