“上汽乘用車推出‘宅捷修’很新奇，很想親自體驗下到底是怎么運作的”,一位汽車行業(yè)研究機構高管對這種新興的售后服務業(yè)態(tài)產生極大興趣。

    8月15日，上汽乘用車推出尊榮體驗“宅捷修”服務產品，主要以“到家式”的服務方式和多達50項的服務內容為特色，為此上汽乘用車將花費6000萬元為此買單。

    多位業(yè)內人士認為，“宅捷修”區(qū)別過去已經有的合資企業(yè)售后服務品牌，它更以客戶為中心，更周到和便捷，為中國汽車售后服務領域樹立了新標準。

    對于上汽乘用車的意義是，“宅捷修”所支撐的上海汽車品牌溢價能力提升以及品牌競爭力的提升。同時，上汽乘用車堅持兩條腿走路，在生產工藝上的提升更是走在行業(yè)前端。

售后叫板洋品牌

“在自主品牌遭遇強有力的競爭時，產品和研發(fā)對市場影響作用不再那么明顯，最重要的是要做服務?！币晃黄囎稍児救耸繉τ浾弑硎?。

    公開數據顯示，到7月底，乘用車總體增幅在3%左右。8月15日，上汽乘用車推出“宅捷修”服務產品，這被認為上汽自主品牌應對市場變化的前瞻性策略布局。

    根據上海汽車表述，“宅捷修”是售后服務品牌旗下的全新服務產品，以“到家式”的服務方式和多達50項的服務內容為特色，內容，涵蓋了車輛檢測、維修、保養(yǎng)三大類50項內容。針對一、二線城市和三、四線城市不同的區(qū)域特性，分別推出了“上門服務”與“巡回服務”，在網點較為稀疏的三、四線市場同樣可以通過全國巡回的方式將專業(yè)服務“送上門”，從而大大節(jié)省了消費者的時間和費用成本。

    上汽集團執(zhí)行副總裁、上汽乘用車總經理陳志鑫表示，這是國內首創(chuàng)的全新“到家式”售后服務產品，是在引進國際化汽車高端服務模式的基礎上，結合中國市場區(qū)域特色和消費者需求推出的，為此上海汽車將“買單6000萬”。

    上汽乘用車公司售后服務總監(jiān)徐崢賢回憶  “宅捷修”的設計靈感時，表示，“相對汽車來說，為什么汽車的售后不能做出這樣主動的服務，從2011年年初至今年8月份，我們經過8個月的調查和流程的設定，標準制定?！?/p>

    一位汽車行業(yè)研究機構高管表示，“上汽乘用車成為眾多汽車企業(yè)中第一個推出這種項目的，說明了上汽乘用車在售后服務方面敢于叫板合資品牌的決心?！?/p>

    一個值得注意的現(xiàn)象是，與其他自主品牌相比，上汽乘用車在售后服務方面提升迅速，位居自主品牌前列。從2006年推出“尊榮體驗”的服務品牌，到率先頒布“3年8萬公里”的保修政策，這次“宅捷修”反映上海汽車在提升服務品質上的創(chuàng)新思路。

    在2010年中國汽車售后服務客戶滿意度項目標準卡思的調查中，上海汽車成績斐然，MG、榮威分獲冠、亞軍，位居自主品牌榜前列，大放異彩。在此前的J.D.Power售后服務滿意度調查中，上海汽車同樣獲得過多次驕人成績。

兩條腿走路：制造力大漲

    在“軟實力”售后服務快速提升，上汽乘用車在“硬實力”生產工藝上保持快速提升：精細化的生產是汽車工業(yè)的關鍵節(jié)點之一。

    2008年正式啟動的上海汽車臨港基地總占地面積達120.71萬平方米，與儀征基地、南京基地一起成為上海汽車自主品牌國內三大生產基地，并與上海汽車技術中心安亭基地、南京分院和海外研發(fā)中心一起形成了上海汽車完整的自主品牌體系。全新的MG3就是上海汽車臨港基地硬實力的最好體現(xiàn)。有著“精品小車”之稱的MG3車內中控面板接縫僅為“0.7mm”，上海汽車用實力樹立起衡量世界級造車工藝水平的新標桿。

    MG3的“小車高安全”，是上海汽車“一頭在海外”研發(fā)模式實力代表典范，彰顯了上海汽車在自主品牌道路上尋求跨越式發(fā)展的成功。

    其實，上汽乘用車在全新MG3的設計和測試都是鮮為人知，“成本高、技術難度大”素來是A0級小車研發(fā)設計的瓶頸。據了解，MG3經受全球300萬公里以上幾段路況耐久驗證測試，包括通過了英國16萬公里整車耐久性試驗、G5底盤強化耐久性試驗、澳大利亞沙漠高溫試驗（50℃以上）、黑河冬季低溫試驗（-30℃以下）、格爾木高原試驗（海拔5000M)等。

    一組汽車碰撞數據顯示，上汽自主品牌產品的得分均高于合資品牌，2009年：榮威550（45.5）>明銳（45.3）；2010年：榮威350（46.5）>GOLF6（45.9）；2011年：MG3（47.1）>POLO(45.4)。

    有人用三個現(xiàn)象總結這組數據：一是近年來，從榮威550、榮威350到MG3，凡是上海汽車所推出的新產品必然通過C-NCAP五星評級，且得分越來越高。

    放眼國內汽車市場，很多一線合資品牌也無法做到每款新車均五星，榮威550、榮威350、MG3三度力壓素以嚴謹、皮實、耐用著稱的合資車系，證明上海汽車自主研發(fā)打造的三款產品平臺已經成功對標高標準的德系車型平臺。  （王潔）

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