每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 劉旭 發(fā)自北京    

每經(jīng)記者 劉旭 發(fā)自北京

今年1~10月，海馬汽車銷售整車超過12萬輛，預(yù)計可以完成今年14~15萬輛的銷售目標(biāo)。海馬汽車副總經(jīng)理湯斯說，全國乘用車市場的自主品牌在今年遭受重創(chuàng)，而海馬汽車前10個月逆勢而上，增長率超過了汽車行業(yè)平均水平。

湯斯表示，自主品牌低價競爭的時代已經(jīng)過去了，今年海馬汽車最重要的工作是對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進行了調(diào)整。前些年，入門車型海福星占到海馬汽車銷量的一半以上。海馬汽車堅持品牌向上的路線，經(jīng)過幾年調(diào)整，目前，福美來已經(jīng)成為銷量最大的一款產(chǎn)品。

在產(chǎn)品定位上，海馬汽車堅持單品牌戰(zhàn)略，即打造每一個細分市場比較強的產(chǎn)品地位，湯斯說，海馬堅持垂直換代，比如，福美來四代出來以后就停掉福美來三代，新產(chǎn)品上了之后老產(chǎn)品退出市場，海馬汽車永遠給市場提供海馬最好的產(chǎn)品。

根據(jù)規(guī)劃，目前，海馬汽車主力為福美來三代、騎士、普力馬、丘比特四個產(chǎn)品。四款主力車型在市場站穩(wěn)后，海馬汽車將在“十二五”期間增加三個產(chǎn)品，車型趨勢肯定是向上的，包括B級車，中型SUV，還可能推出一款大MPV。