每經編輯 每經記者 伍雨石 祝賀 發(fā)自北京    

每經記者 伍雨石 祝賀 發(fā)自北京

日前，一份出現在大連市環(huán)保局官方網站上的《東風汽車有限公司大連工廠乘用車24萬輛產能建設項目》環(huán)評報告，引起了業(yè)內人士的廣泛關注。這份環(huán)評報告詳細地披露了東風汽車有限公司（以下簡稱東風有限）大連工廠的細節(jié)。目前，這一環(huán)保公示已經于12月22日結束。

這份環(huán)評報告披露，東風有限大連新工廠將建于大連保稅區(qū)內，投資額超過50億元，占地面積126.8萬平方米，擬建的廠房包括“沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間、總裝車間、品保中心（動態(tài)解析區(qū)）等”。

上述環(huán)評報告還披露，新工廠計劃于2014年實現生產2.5萬輛中高端SUV產品；2015年實現8萬輛中高端SUV產品及4萬輛高端SUV產品的生產；2016年進一步提升工廠總產能至14.5萬輛，開始生產高端MPV產品；最后到2017年增產高端SED產品，并完成總設計產能目標24萬輛。

從生產車型的規(guī)劃來看，未來英菲尼迪的FX系、EX系可能都將“誕生”于此。

《每日經濟新聞》記者致電日產（中國）公關部人士核實時，對方稱并不了解這一工廠的相關情況。

有消息人士稱，大連新工廠以東風有限的名義進行投產，或將成為東風日產框架之下生產英菲尼迪車型的基地。

大連港是目前國內最專業(yè)化的汽車滾裝碼頭之一，一汽-大眾發(fā)動機工廠、奇瑞大連工廠、曙光汽車和鵬迪三個整車廠都坐落于此。選址大連保稅區(qū)，“北鄰開發(fā)區(qū)九號路，隔路與中國第一汽車集團公司相望；東側是南嶺屯；南瀕大窯灣海域；西靠奇瑞汽車”，將為未來英菲尼迪的出口提供便利條件。同時，由于東風日產的身影隱現，分析人士認為，未來東風日產或許也將分享部分產能。