雖然對于2012年國際鐵礦石市場的走向眾說紛紜，但大礦山依然沒有停止產(chǎn)能擴(kuò)張的步伐。記者從澳大利亞力拓集團(tuán)獲悉，力拓將投資5.18億美元，建設(shè)皮爾巴拉鐵礦自動駕駛鐵路網(wǎng)。這將成為世界上首個自動長途重載鐵路軌道網(wǎng)絡(luò)，在軌的火車將使用無人駕駛列車。首列無人駕駛的列車將于2014年投入使用，自動列車項目定于2015年完成。

力拓方面稱，通過列車運營自動化，力拓可以擴(kuò)大皮爾巴拉鐵礦的產(chǎn)能，不必大幅投資引入更多的列車上。此舉也將推動皮爾巴拉鐵礦提高生產(chǎn)率。

皮爾巴拉鐵礦是力拓在西澳大利亞的重點項目。力拓計劃將該項目的鐵礦石年產(chǎn)能提高到2.83億噸，這一計劃將于2013年底實現(xiàn)；第二階段的擴(kuò)產(chǎn)計劃將于2015年上半年完成，屆時年產(chǎn)能將提高到3.53億噸。這將使得力拓的鐵礦石產(chǎn)能翻倍。

由于全球經(jīng)濟(jì)形勢的不明朗，特別是中國鋼鐵行業(yè)正在陷入越來越大的危機(jī)，各大礦山對今年鐵礦石市場的走勢出現(xiàn)了不同的說法。據(jù)悉，力拓鐵礦集團(tuán)兼澳大利亞的首席執(zhí)行官山姆·威爾士表示，相信今年上半年將經(jīng)歷一段不確定、動蕩的時期，接下來會較為順暢。希臘和其他地方的危機(jī)久攻不下，帶來了許多不確定性。但巴西淡水河谷則認(rèn)為，預(yù)計今年中國需求增加和有限的供應(yīng)擴(kuò)張將導(dǎo)致原材料市場較為緊張。