當(dāng)一米陽光照耀在玉龍雪山之巔，把大氣之美散發(fā)到極致的時(shí)候，世界頂級奢華品牌――豪華SUV的領(lǐng)導(dǎo)者路虎（LandRover）攜旗下經(jīng)典傳世之作2012年款神行者2代與麗江相約，在介乎天地之間開啟了一段難忘的試駕之旅。

更高效率的動力升級

試駕從海拔2400米的高度出發(fā)，一路向上到達(dá)中途休息點(diǎn)——海拔3100米的玉龍雪山甘海子藍(lán)月谷劇場。山路連綿起伏，一邊是堅(jiān)硬的巖石，一邊是陡峭的山崖，駕駛?cè)律裥姓?代穿行其間不斷上升,一路體驗(yàn)2.0升Si4發(fā)動機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性上的獨(dú)特優(yōu)勢，而9.6升/百公里的綜合油耗能夠滿足多數(shù)駕駛者對油耗的苛刻要求。

路虎第一代神行者誕生于1997年，上市之初便以優(yōu)秀的整車品質(zhì)、兼具公路及越野需求、可靠的安全性及實(shí)用的內(nèi)部空間被廣大消費(fèi)者追捧。如今，2012年款神行者2代由原先搭載的3.2升Si6發(fā)動機(jī)替換為2.0升Si4渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)，在高效性能和經(jīng)濟(jì)油耗之間尋找到了更趨完美的平衡。這款全鋁發(fā)動機(jī)較之先前的六缸發(fā)動機(jī)整整輕了40千克，并且在二氧化碳排量方面極具競爭優(yōu)勢，減少了14%，達(dá)到了224克/公里。

酣暢淋漓的駕駛體驗(yàn)

點(diǎn)火，出發(fā)。這是全新的動力，2.0升Si4發(fā)動機(jī)，動力迅猛有勁，隨著油門的加大穩(wěn)定地給你后背推力。它的數(shù)字驚人，在5500轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出240馬力可以保證它像很多運(yùn)動型轎車一樣馳騁，而340牛·米的扭矩則令其在各種路況下都能表現(xiàn)得游刃有余。只要在路況良好、沒有限速要求的理想情況下，達(dá)到時(shí)速200公里是非常輕松的事情，而從靜止提速到100公里／小時(shí)只需8.8秒。而在發(fā)動機(jī)迸發(fā)出澎湃動力的同時(shí)，車身在底盤懸架穩(wěn)固的輔佐下仍然保持令人滿意的穩(wěn)定性。

在試駕過程中，隨著右腳踩下油門的力度逐漸加大，發(fā)動機(jī)報(bào)以靈敏的反饋，全新六速手自一體變速箱與扭矩輸出緊密配合，車輛表現(xiàn)更加凌厲，加速一氣呵成，似要擺脫一切束縛釋放它的活力。這時(shí)也可以借助路虎獨(dú)有的CommandShift技術(shù)，通過無離合連續(xù)換擋實(shí)現(xiàn)手動變速，帶來更強(qiáng)烈的運(yùn)動感。

超高水準(zhǔn)的通過性能

此次越野場地試駕選擇在玉龍雪山旁、二戰(zhàn)期間著名的“駝峰航線”機(jī)場。久違的彈坑、砂石對于它是一種享受。將路虎強(qiáng)大的全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)到沙礫模式，從容指揮著全車的馬力及扭矩輸出，而全車的電子系統(tǒng)也在全力配合發(fā)揮著車輛最大的牽引力，輕松越過砂石路段。

越野體驗(yàn)中，主辦方還安排幾段陡坡，在下坡過程中，啟動陡坡緩降控制系統(tǒng) （HDC），可以完全釋放雙腳，依靠系統(tǒng)自動控制的制動力，車輛會維持較低的下坡速度，即使某一個(gè)車輪發(fā)生滑動，也不會降低對車輛的控制。同時(shí)車輛還配備有最新的側(cè)傾穩(wěn)定控制系統(tǒng)（RSC），這項(xiàng)尖端技術(shù)有助于降低車輛在極端情況下發(fā)生側(cè)翻的風(fēng)險(xiǎn)，可以保證車輛在惡劣的越野路面上做到游刃有余。此外，2012年款神行者2代的離地間隙達(dá)到了220毫米，接近角和離去角分別為31度和34度，最大爬坡度30度，涉水深度達(dá)到500毫米，而超高剛度的車身更可以保證車身在扭曲受力的狀態(tài)下不發(fā)生變形，車底由鋼材和熱塑性塑料造成的保護(hù)板又能抵抗碎石的破壞。

奢華運(yùn)動的設(shè)計(jì)傳承

全新神行者2代在外觀上最大的改變,莫過于其汽油版HSE車型采用了與眾不同的外觀套件，包括與車身同色的前后擾流板和車門下方貼花面板，將SUV粗獷的幾何外形與豪華轎跑的圓潤流暢完美融為一體。雙排氣管的分布?xì)鈩莘欠?，彰顯著全新神行者2代活力十足的運(yùn)動本性，可選裝的全新19英寸、7輻式鋁合金輪轂，視覺效果搶眼，營造出個(gè)性化風(fēng)格。

反觀車內(nèi)的元素同樣充滿了大量相互交錯(cuò)的硬朗線條，大氣的中控臺，以及質(zhì)感十足的內(nèi)飾材料散發(fā)著路虎車一貫的力量感，而新型座椅內(nèi)飾面料Dinamica(r)取代了Alcantar，并提供黑檀木色、杏仁色和棕褐色，豐富了車主的選擇。車內(nèi)采用全黑內(nèi)飾，大面積的玻璃更增強(qiáng)了敞亮感，與路虎特有的“指揮官式控制座椅設(shè)計(jì)”和“劇院式座椅設(shè)計(jì)”相得益彰。

盡管神行者是路虎家族的入門級車型，但其源于路虎品牌優(yōu)異的越野血統(tǒng)、卓越的公路性能和富有競爭力的價(jià)格，讓它在緊湊型豪華SUV市場中匯集了足夠的目光。而作為路虎今年的力作之一，2012年款神行者2代必定將成為那些不畏險(xiǎn)阻的挑戰(zhàn)者的首選座駕。