每經(jīng)編輯 每經(jīng)實習(xí)記者 張威 發(fā)自北京    

每經(jīng)實習(xí)記者 張威 發(fā)自北京

據(jù)媒體報道，由馬云、馬化騰和馬明哲聯(lián)手組建的眾安在線財產(chǎn)保險公司 （以下簡稱眾安保險）近期將獲保監(jiān)會批準(zhǔn)。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，在新浪微博上，“眾安在線官博”已經(jīng)注冊并通過認(rèn)證，“三馬”合力進(jìn)軍互聯(lián)網(wǎng)金融成為定局。此前，有媒體質(zhì)疑眾安保險或因互聯(lián)網(wǎng)虛擬財產(chǎn)保險產(chǎn)品存在制度障礙而困難重重。

知情人士昨日 （2月20日）向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露，眾安保險目前能夠發(fā)展的兩個保險品種是運費保險和阿里巴巴小額貸款保證保險，對于第一年的保費收入預(yù)期是10億～15億元。

近兩年，為了規(guī)范保險行業(yè)的發(fā)展，保監(jiān)會對保險公司的審批速度和數(shù)量都有所降低，而眾安保險這家主要以責(zé)任險、保證險為主而不經(jīng)營任何車險的財險公司，申請不到一年就獲得審批確實讓很多業(yè)內(nèi)人士感嘆。

某大型財險高管人士向 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，在財險公司，車險占比大多在70％以上，而眾安保險沒有車險產(chǎn)品，主要賣責(zé)任險和保證險。那么，這家不涉及車險的財險公司，在突破傳統(tǒng)產(chǎn)品、渠道的道路上會否發(fā)展順利呢？

產(chǎn)品不涉及車險/

上述知情人士對 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，運費險的費率是千分之八，而阿里巴巴小額貸款保證保險主要是通過給商家貸款然后要求商家買一份保險。

知情人士還稱，華泰和淘寶合作的運費險獲得了一定的利潤。但問題是，未來運費險的市場規(guī)模到底有多大？保證保險又能做出多大規(guī)模呢？

一位保險業(yè)資深人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，保證保險是一個小險種，很少有保險公司通過保證保險做大規(guī)模。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者通過淘寶查閱了運費險的相關(guān)情況。記者注意到，在淘寶網(wǎng)購物的確定訂單信息一欄中均有一款運費險，主要是針對退貨運費而賠償?shù)谋ｋU產(chǎn)品。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者發(fā)現(xiàn)，淘寶店的運費險主要存下以下三種情況：天貓贈送的保險，消費者是T2天貓達(dá)人，在淘寶店可以免費使用保費為0.5元的運費險，退貨運費可補(bǔ)貼9元；商店贈送的，商家為消費者投保，退貨運費最高可賠25元；由買家自己花0.5元購買的運費保險，退貨可賠付9元。

一位淘寶店主向 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者介紹，在淘寶店很多賣家主要買的保險名字叫 “貨到付款拒簽險”，“因為來回物流費太高，所以我們對這個保險感興趣，但我們會盡量避免做貨到付款的生意。”

上述淘寶店主進(jìn)一步表示，為顧客送保險可以方便顧客，但是如果產(chǎn)品、客服都很好的情況下，其實退貨量也很少，所以不會為客戶投保。

既然運費保險和保證保險都很難做大規(guī)模，那么眾安保險是否有可能做短期貨運險呢？上述知情人士表示，眾安保險暫時沒有這個考慮。

據(jù)稱平安僅為財務(wù)投資/

眾安保險對人才的要求不同于普通保險公司，更需要復(fù)合型人才。據(jù)媒體報道，新上任的董事長來自一小股東的投資方代表，而新上任的總經(jīng)理是原華泰財險營銷總監(jiān)尹海，之前負(fù)責(zé)過華泰攜手淘寶合作的“退貨運費險”。

除了管理人才，眾安保險的產(chǎn)品設(shè)計精算師也與普通的傳統(tǒng)保險產(chǎn)品設(shè)計精算師不同。特別是針對像虛擬貨幣失盜險、網(wǎng)絡(luò)支付安全責(zé)任險，以及語音技術(shù)的保險等。

一位保險業(yè)內(nèi)專家向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，對于一些虛擬財產(chǎn)如何評估、如何理賠在國外有可以借鑒的例子，而在國內(nèi)暫時還沒有。

據(jù)另一位知情人士透露，很早之前，眾安保險就開始挑選精算師。上述大型財險高管表示，對于產(chǎn)品的預(yù)算，虛擬產(chǎn)品難度比較大，產(chǎn)品都是從無到有，這種沒有先例的精算對精算師要求很高，傳統(tǒng)的精算師不行，需要有創(chuàng)新意識、穩(wěn)健的人。

此外，平安的作用何在？也是業(yè)界關(guān)注的焦點。

近日，網(wǎng)上爆出馬明哲在一份內(nèi)部講話中稱，平安未來最大的競爭對手不是其他傳統(tǒng)金融企業(yè)，而是現(xiàn)代科技行業(yè)，平安要做的，是主動的出擊和超越，“跑贏”現(xiàn)代科技企業(yè)。

對于中國平安而言，走綜合金融道路一直是馬明哲的長久發(fā)展路線，金融電子商務(wù)對于他而言，更是綜合性金融的重要一步，從入股電子商務(wù)網(wǎng)1號店到控股陸家嘴交易市場再到網(wǎng)絡(luò)投融資平臺陸金所上線，這些足以表明他進(jìn)軍電子商務(wù)的“野心”。

據(jù)媒體報道，平安在眾安保險中的持股僅為5%，少于阿里巴巴的19.9%。

而上述知情人士透露，此次組建新公司，擁有豐富電商經(jīng)驗的中國平安暫時沒有指派相關(guān)人士進(jìn)駐保險公司，中國平安對這家新公司的貢獻(xiàn)僅在于財務(wù)投資。不過，這一說法未獲眾安保險證實。

那么，在綜合金融集團(tuán)路線方面一路領(lǐng)先的中國平安對于這樣一個新藍(lán)圖為何只是進(jìn)行財務(wù)投資？這和馬明哲的前述內(nèi)部講話似乎有些偏離。

有接近監(jiān)管層的人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，可能是平安對當(dāng)下的市場看不準(zhǔn)，還有一種原因就是兩難，平安產(chǎn)險、壽險網(wǎng)銷業(yè)務(wù)現(xiàn)在都很厲害，但是又不想把與互聯(lián)網(wǎng)合作的機(jī)會讓給其他保險公司，搶占位置的可能性不是沒有，同時又不能因新公司而忽略老公司。

那么，眾安保險如果做大，涉及的領(lǐng)域也會越來越廣，這是阿里巴巴、騰訊追求的目標(biāo)，而擁有傳統(tǒng)財險公司的平安，是否會處于自己和自己競爭的情景確實需要時間來證明。而眾安保險產(chǎn)品推出后，便意味著之前與淘寶、騰訊合作的其他保險公司將受到很大程度的限制，平安想壟斷互聯(lián)網(wǎng)是顯而易見的。