每經(jīng)記者 羅慧

在日元貶值的大趨勢(shì)下，豐田汽車（Toyota）不僅奪回了2012年全球汽車銷售桂冠，同時(shí)由于日元的貶值帶來(lái)的額外利潤(rùn)，也讓公司的凈利潤(rùn)創(chuàng)下了五年來(lái)新高，而在安倍經(jīng)濟(jì)政策的指導(dǎo)下，顯然這些利潤(rùn)是要與企業(yè)員工分享的。

豐田支付五年最高獎(jiǎng)金

據(jù)彭博社報(bào)道，豐田汽車在3月13日宣布，同意將員工2013財(cái)年的平均獎(jiǎng)金從去年的117萬(wàn)日元提高到205萬(wàn)日元的獎(jiǎng)金，這使得豐田員工在2014年3月止的年度獎(jiǎng)金，將較上一年度平均增加約27萬(wàn)日元（約合2800美元）。據(jù)悉，這也是豐田近五年來(lái)給出的最高獎(jiǎng)金，其額度僅次于2008年的251萬(wàn)日元。

2012年，豐田在全球范圍內(nèi)銷售了970萬(wàn)輛汽車，其銷售量增長(zhǎng)了逾22%，而自去年十月以來(lái)，豐田的銷量猛增了58%，而在這期間，日元兌美元的匯率下跌幅度超過(guò)17%。

而從市場(chǎng)份額來(lái)看，去年，豐田在美國(guó)市場(chǎng)上的市場(chǎng)份額由2011年的12.9%上升至14.4%，其中凱美瑞的銷量上漲了27%，連續(xù)第11年成為美國(guó)最暢銷的車型。而在最近兩個(gè)月，豐田的市場(chǎng)份額又上升至14.5%，其銷售量也上漲了14%。

因此，在上個(gè)月，豐田汽車公司將到2013年3月止的財(cái)年凈收入預(yù)期提高了10%至8600億日元（約合90億美元），是2012財(cái)年的3倍多，也是自2008年3月以來(lái)最高水平，并預(yù)期日本制造業(yè)務(wù)將出現(xiàn)五年來(lái)首次轉(zhuǎn)虧為盈。

對(duì)此，德意志銀行在2月27日發(fā)表的一篇名為《重升的太陽(yáng)》的報(bào)告中指出，“受日元貶值影響，豐田每年出口到美國(guó)和歐洲的200萬(wàn)輛車變得更加有利可圖，因?yàn)樵诿绹?guó)銷售的豐田車型大約有27%都是從日本進(jìn)口的。”

豐田的高管宮崎駿（Naoki Miyazaki）則表示，安倍的經(jīng)濟(jì)政策，是豐田決定支付獎(jiǎng)金的重要因素。

加薪步伐仍較謹(jǐn)慎

除了豐田以外，日產(chǎn)汽車、本田汽車、富士重工業(yè)以及電子集團(tuán)日立都決定調(diào)高獎(jiǎng)金額度，但沒(méi)有加薪。這些跡象進(jìn)一步表明，日本的制造業(yè)已經(jīng)從前年的地震、海嘯以及去年的洪災(zāi)中恢復(fù)過(guò)來(lái)，而安倍晉三的貨幣政策也起到了推波助瀾的作用。

東京一吉投資管理公司（Ichiyoshi Investment Management Co.）的首席基金經(jīng)理秋野充成（Mitsushige Akino）表示，“如果日元貶值的趨勢(shì)持續(xù)下去，日本經(jīng)濟(jì)將全面復(fù)蘇，我們將會(huì)看到更多的公司提高獎(jiǎng)金獎(jiǎng)勵(lì)。”

過(guò)去二十年來(lái)，緩慢的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和通貨緊縮，使得企業(yè)員工的收入增長(zhǎng)停滯，這也已經(jīng)嚴(yán)重破壞了消費(fèi)者的信心。日本國(guó)稅廳的數(shù)據(jù)顯示，日本國(guó)內(nèi)的平均工資自1998以來(lái)就不斷下滑，去年的收入更是自1990年以來(lái)最低。

而自去年12月，首相安倍晉三上臺(tái)以來(lái)，一直在努力推行激進(jìn)的貨幣政策以及與之相輔的財(cái)政政策，試圖結(jié)束日本經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)達(dá)二十年的通縮，其中，提高薪資水平，是增強(qiáng)居民購(gòu)買(mǎi)力，拉動(dòng)家庭消費(fèi)支出，提高消費(fèi)者物價(jià)的關(guān)鍵因素，也只有擴(kuò)大了內(nèi)需，才能最終提升企業(yè)的盈利。

不過(guò)根據(jù)路透的一項(xiàng)調(diào)查結(jié)果顯示，似乎大多數(shù)日企對(duì)加薪仍然持比較謹(jǐn)慎的態(tài)度。