每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 張靜 實(shí)習(xí)記者 王琪瑋    

每經(jīng)記者 張靜 實(shí)習(xí)記者 王琪瑋

日前來(lái)自西安市發(fā)改委的最新消息顯示，中航飛機(jī)（000768，SZ）在西安經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)投資2億設(shè)立的現(xiàn)代物流全資子公司項(xiàng)目延遲1年仍未開(kāi)工，并因進(jìn)展緩慢受到西安市發(fā)改委督促?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者近期前往該項(xiàng)目所在地時(shí)也發(fā)現(xiàn)，上述項(xiàng)目仍未實(shí)質(zhì)性開(kāi)工。

對(duì)此，中航飛機(jī)證券法律部潘燕表示，公司受資產(chǎn)重組影響，此項(xiàng)目年內(nèi)開(kāi)工的可能性較小。

據(jù)記者了解，中航飛機(jī)的上述兩項(xiàng)目分別涉及國(guó)際航空轉(zhuǎn)包生產(chǎn)和現(xiàn)代物流業(yè)方面，于2010年開(kāi)始籌劃，項(xiàng)目規(guī)劃用地160畝，位于前述開(kāi)發(fā)區(qū)下屬的陜西西安出口加工區(qū)。當(dāng)時(shí)，中航飛機(jī)還與西安經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)簽署了協(xié)議。

項(xiàng)目停滯多時(shí)/

日前，西安市發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布的 《西安對(duì)未開(kāi)工及進(jìn)展緩慢項(xiàng)目專項(xiàng)督查》顯示，包括西飛國(guó)際現(xiàn)代物流在內(nèi)的17個(gè)項(xiàng)目經(jīng)督查仍未開(kāi)工。

公開(kāi)信息顯示，2010年，中航飛機(jī)就在西安經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)所屬的陜西西安出口加工區(qū)投資設(shè)立國(guó)際航空轉(zhuǎn)包生產(chǎn)、研發(fā)和物流配送基地項(xiàng)目，規(guī)劃用地約160畝。2012年11月14日，中航飛機(jī)與西安經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)簽署國(guó)際合作和現(xiàn)代物流項(xiàng)目合作協(xié)議，在西安出口加工區(qū)成立西飛國(guó)際科技發(fā)展（西安）有限公司、西飛國(guó)際航空制造（西安）有限公司兩家全資子公司。

值得注意的是，早在2012年8月，中航飛機(jī)就已公告稱，公司擬投資2億原建立西飛國(guó)際科技發(fā)展（西安）有限公司、西飛國(guó)際航空制造（西安）有限公司兩家全資子公司，并在當(dāng)月完成這兩家全資子公司的工商登記注冊(cè)，注冊(cè)地址為西安經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)鳳城十二路1號(hào)出口加工區(qū)。

然而，日前記者前往兩家子公司注冊(cè)地址采訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，出口加工區(qū)指引地圖上顯示的中航飛機(jī)兩子公司項(xiàng)目所在區(qū)域仍為綠色標(biāo)注，與園區(qū)其他已開(kāi)工項(xiàng)目標(biāo)注的藍(lán)色記號(hào)明顯不同。隨后，記者到達(dá)上述圖示區(qū)域，發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)仍為一片荒地，未見(jiàn)任何開(kāi)工跡象。

該園區(qū)的清潔工對(duì) 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，其未曾聽(tīng)說(shuō)過(guò)兩家公司的名字，中航飛機(jī)在園區(qū)正在進(jìn)行的項(xiàng)目只有幾家和國(guó)外合資的公司。

園區(qū)展覽廳宣傳牌顯示，中航飛機(jī)在出口加工區(qū)的自有企業(yè)包括西飛國(guó)際科技發(fā)展 （西安）有限公司、西飛國(guó)際航空制造（西安）有限公司，此外還有包括賽威短艙有限公司，融創(chuàng)航空科技發(fā)展有限公司和雅奇航空材料有限公司在內(nèi)的3家與國(guó)外合資的企業(yè)。

年內(nèi)開(kāi)工可能性小/

為了核實(shí)西飛國(guó)際項(xiàng)目停滯情況，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者隨后前往西安經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)采訪。該管委會(huì)相關(guān)工作人員表示，中航飛機(jī)兩個(gè)子公司的項(xiàng)目確實(shí)還沒(méi)開(kāi)工，現(xiàn)在廠房設(shè)計(jì)方案已確立，土地出讓手續(xù)正在辦理。西安經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)在今年6、7月份已督促開(kāi)工，要求其在今年9月底之前開(kāi)工。

關(guān)于中航飛機(jī)項(xiàng)目停滯的原因，該工作人員稱：“中航飛機(jī)是國(guó)內(nèi)重要的央企，其內(nèi)部審批流程較復(fù)雜，可能影響了項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)程。”

隨后，記者就相關(guān)問(wèn)題致電中航飛機(jī)，中航飛機(jī)證券法律部潘燕表示，物流項(xiàng)目中兩家子公司的具體領(lǐng)導(dǎo)班子才建立起來(lái)，按照正常程序在工商注冊(cè)完后，應(yīng)該將整個(gè)廠房和人力搬過(guò)去，但由于公司內(nèi)部因素，這些具體事宜還沒(méi)開(kāi)始進(jìn)行。

潘燕表示，其個(gè)人認(rèn)為現(xiàn)代物流項(xiàng)目今年開(kāi)工的可能性小。原來(lái)做這個(gè)項(xiàng)目主要是從資產(chǎn)重組前的西飛國(guó)際考慮的，現(xiàn)在領(lǐng)導(dǎo)班子換了，對(duì)于公司經(jīng)營(yíng)思路有所拓展，所以這個(gè)項(xiàng)目暫時(shí)先放置。此外，從項(xiàng)目運(yùn)行過(guò)程中看，由于公司在全國(guó)4個(gè)地方都有航空轉(zhuǎn)包生產(chǎn)的國(guó)際物流項(xiàng)目，全集中在西安經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)也不現(xiàn)實(shí)。