根據(jù)證監(jiān)會并購重組委公告，9月25日將召開今年第26次并購重組委工作會議，審核重慶鋼鐵和北海港兩家公司的發(fā)行股份購買資產(chǎn)申請。 由于IPO暫停以及政策支持，A股市場掀起了一股并購、重組和借殼熱潮。而證監(jiān)會近日表示，并購重組分道制審核將于10月8日起正式實施。按照證監(jiān)會規(guī)定，來自九大行業(yè)、符合三條標準的上市公司并購重組將可以進入豁免/快速審核通道。 “這或許意味著新一輪的并購重組浪潮即將展開?！币蝗掏缎腥耸繉τ浾弑硎?，這對那些苦候IPO開閘的中小企業(yè)、券商投行來說，無疑是“開啟了一扇面朝大海的窗戶”。 清科研究中心姬利表示，目前證監(jiān)會針對上市公司的并購重組申請正常審核通常是20個工作日左右完成，未來劃入豁免/快速通道的，將取消預審環(huán)節(jié)，預計審核效率將會提高一倍左右。 “由于分道制實施將大大提高上市公司并購重組的審核效率，必然為本已活躍的上市公司并購重組以及中國并購市場再注入活力?！奔Ю硎?。 他同時判斷，并購重組審核分道制的實施將進一步提升國內(nèi)并購市場的活躍程度，并為2013年并購交易水平超越2012年增添砝碼。 渤海證券謝曉冬認為，許多企業(yè)往往通過并購來實現(xiàn)快速的跨越式發(fā)展，因此市場對于并購重組的關注熱度一直有增無減。同時，每年年底重組概念本就“火熱”，因此四季度并購重組熱潮將會持續(xù)。 事實上，上市公司的并購重組今年以來一直在不斷加碼。 根據(jù)清科研究中心的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，上市公司作為并購重組活動的主力，今年前8個月共完成并購交易436筆，總交易金額為315.15億美元，并購規(guī)模較去年同期增長明顯。 與此同時，根據(jù)證監(jiān)會公布的《上市公司并購重組行政許可申請基本信息及審核進度表》，截止到9月18日，共有53家公司的57宗并購重組申請榜上有名。上述53家公司中，澳柯瑪?shù)裙菊幱凇吧暾埲寺鋵嵎答佉庖娭小彪A段；ST澄海、榮之聯(lián)等公司處于“申請人落實反饋意見中實地核查”階段；*ST北生和*ST成霖為“申請人申請延期回復反饋意見”；天威視訊、華聞傳媒則是“有關方面涉嫌違法稽查立案，暫停審核”。 在上述53家公司的并購案中，能看到“無奈”撤單和被否的IPO申報企業(yè)成為被并購公司。 比如，榮之聯(lián)就發(fā)布并購預案公告稱，將通過非公開發(fā)行股票方式購買車網(wǎng)互聯(lián)75%股權。據(jù)證監(jiān)會公布的信息，車網(wǎng)互聯(lián)為此次IPO專項財務核查中“終止審查”的擬上市企業(yè)。 對此，一券商投行部人士稱，目前存在并購可能的大都是改制過的公司，規(guī)模中等，需要資金轉型升級，但新股發(fā)行停滯，通過并購方式實現(xiàn)資產(chǎn)證券化，既節(jié)約時間，又降低成本。同時，一些從申報名單中被迫撤回的公司，還是希望能夠與資本市場銜接。 原文：http://finance.eastmoney.com/news/1345,20130923324527058.html