據(jù)上海市政府網(wǎng)站4月2日消息，為進一步改善本市環(huán)境空氣質(zhì)量，保障人民身體健康。經(jīng)國務院同意，結(jié)合上海市實際情況，決定自2014年4月30日起，對在上海市辦理注冊登記（含外省市轉(zhuǎn)入）的輕型點燃式發(fā)動機汽車以及在本市使用的公交、環(huán)衛(wèi)、郵政行業(yè)重型柴油車，實施第五階段國家機動車大氣污染物排放標準。對2014年5月1日后銷售或轉(zhuǎn)入的第四階段排放標準車輛，停止辦理注冊登記。

上海機動車排放升級影響到機動車銷售環(huán)節(jié)以及汽柴油供應、車用尿素等配套環(huán)節(jié)，通知也相應做了安排。市政府要求各銷售企業(yè)應當在經(jīng)營場所，明示本通告的有關內(nèi)容，履行向購車者告知義務，并在與購車者簽訂購銷合同時，予以書面提示。成品油供應企業(yè)及自備車用燃料企業(yè)應當提供第五階段的車用燃油或代用燃料，并建立柴油車車用尿素的供應體系，以確保機動車產(chǎn)品的正常使用。

上海市是繼北京之后全國第二個實施國五排放標準的城市，也比國家標準要求提前近4年實施國五排放標準。2013年9月份，北京市在全國率先實施輕型車國五排放標準。但與北京市不同的是，上海市對部分重型柴油車也實施國五標準，柴油車尾盤排放較汽車大很多，柴油車國五排放標準對降低汽車尾氣污染物排放效果更明顯。可見，上海市這次控制汽車尾氣污染力度更大。

據(jù)上海環(huán)保局人士介紹，相比國四標準，新標準輕型車氮氧化物排放可以降低25%，重型車氮氧化物排放可以降低43%。按照上海市機動車年度注冊登記總量35萬輛左右計算，預計年度新增車輛可以減少氮氧化物年度排放量1000噸左右。另外，國內(nèi)國五標準排放控制水平相當于歐洲正在實施的第5階段排放標準。

上海、北京等特大城市率先實施高標準的國五排放標準，是治理尾氣污染的積極信號。汽車尾氣治理市場將成為最受益的細分市場，汽車尾氣催化裝置和催化劑、車用尿素的需求將大幅增長。四川美豐的子公司美豐加藍是世界范圍車用尿素的重要供應商。產(chǎn)品已出口多個國家。威孚高科、銀輪股份、貴研鉑業(yè)等涉及尾氣處理裝置和催化劑相關業(yè)務。威孚高科在柴油機動車尾氣后處理方面具有明顯技術優(yōu)勢，公司控股的威孚環(huán)保掌握著尾氣處理系統(tǒng)核心的催化劑技術。貴研鉑業(yè)擁有機動車催化劑業(yè)務，而且公司正處于產(chǎn)能擴張期。銀輪股份近期公告，因為公司尾氣處理相關的SCR封裝和EGR產(chǎn)品市場需求旺盛，業(yè)績大幅增長。