每經(jīng)記者 張靜    記者 李俊明    每經(jīng)編輯 陳小雨

每經(jīng)記者 張靜 李俊明 發(fā)自西安

繼西安國(guó)家航空城實(shí)驗(yàn)區(qū)獲批后，陜西省又在其優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)航空領(lǐng)域邁出一步。6月16日，陜西航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)陜西航空集團(tuán)）在西安掛牌成立。

陜西省政府官網(wǎng)信息，陜西航空集團(tuán)由3家國(guó)有企業(yè)出資30億元人民幣組建，其中陜西能源集團(tuán)出資15億元，陜西金融控股集團(tuán)出資10億元，西安投資控股有限公司出資5億元。

出任陜西航空集團(tuán)董事長(zhǎng)一職的任旭東稱(chēng)，陜西航空集團(tuán)成立后，將結(jié)合陜西省閻良航空產(chǎn)業(yè)基地、西咸新區(qū)空港新城和漢中航空智慧城的優(yōu)勢(shì)資源，與中航集團(tuán)在通用航空、無(wú)人機(jī)和新材料等方面展開(kāi)戰(zhàn)略合作。

在陜西航空集團(tuán)成立時(shí)，陜西省省長(zhǎng)婁勤儉批示，航空產(chǎn)業(yè)是陜西省具有優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)業(yè)，在產(chǎn)業(yè)和資本結(jié)合方面需要整合資源。

陜天然氣董事出任董事長(zhǎng)

以航空產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略投資、開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)、深度參與國(guó)家航空產(chǎn)業(yè)重大項(xiàng)目為主的陜西航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團(tuán)有限公司，6月16日在西安掛牌成立。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，陜西航空集團(tuán)董事長(zhǎng)職務(wù)由大股東陜西能源集團(tuán)方面出任。公開(kāi)信息顯示，陜西能源集團(tuán)的下屬企業(yè)陜西華山創(chuàng)業(yè)投資開(kāi)發(fā)公司總經(jīng)理任旭東，已經(jīng)出任陜西航空集團(tuán)董事長(zhǎng)。

任旭東在陜西能源集團(tuán)的兼職亦比較多，其擔(dān)任陜西華山創(chuàng)業(yè)投資開(kāi)發(fā)公司總經(jīng)理、黨總支書(shū)記的同時(shí)，還兼任陜西能源集團(tuán)有限公司煤炭運(yùn)銷(xiāo)分公司總經(jīng)理，以及上市公司陜西天然氣股份有限公司（002267.SZ）的董事。

根據(jù)陜西天然氣股份有限公司董事會(huì)成員信息顯示，任旭東為其第二屆、第三屆董事會(huì)董事，任期從2009年4月29日到2015年11月4日，任職薪酬為3萬(wàn)元。

據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，任旭東稱(chēng)，陜西航空集團(tuán)成立后，將以市場(chǎng)化為導(dǎo)向，結(jié)合陜西省閻良航空產(chǎn)業(yè)基地、西咸新區(qū)空港新城和漢中航空智慧城的優(yōu)勢(shì)資源，將與中航集團(tuán)在通用航空、無(wú)人機(jī)和新材料等方面展開(kāi)戰(zhàn)略合作。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，2012年4月的西洽會(huì)上，中航工業(yè)稱(chēng)將投資100億元建設(shè)西安中航工業(yè)園項(xiàng)目，加速西安市閻良區(qū)航空產(chǎn)業(yè)集聚。

在依托西安國(guó)際機(jī)場(chǎng)為中心的西咸新區(qū)空港新城，今年5月或獲批國(guó)家級(jí)航空城示范區(qū)后，重點(diǎn)打造第四代國(guó)際空港城市。而漢中航空智慧城是開(kāi)發(fā)、研制和生產(chǎn)大中型軍民用運(yùn)輸飛機(jī)、航空機(jī)載設(shè)備、微型汽車(chē)等方面的科研生產(chǎn)基地。任旭東提及的三家產(chǎn)業(yè)基地同屬航空產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，但側(cè)重點(diǎn)各有差異。

陜西省省長(zhǎng)婁勤儉也在對(duì)陜西航空集團(tuán)成立的批示中稱(chēng)，航空產(chǎn)業(yè)是陜西省具有優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)業(yè)，但航空基地建設(shè)等都需要整合資源。

產(chǎn)業(yè)與資本整合

以往，關(guān)系國(guó)家戰(zhàn)略的大型科研項(xiàng)目,一般都是國(guó)有獨(dú)資。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，2009年，西安設(shè)立了規(guī)模為300億元的國(guó)內(nèi)首個(gè)國(guó)家級(jí)航空產(chǎn)業(yè)基金。

據(jù)《西安晚報(bào)》報(bào)道，前任西安航空基地黨工委書(shū)記、西安國(guó)家航空產(chǎn)業(yè)基金投資管理有限公司董事長(zhǎng)金乾生認(rèn)為，資本市場(chǎng)對(duì)于世界航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到了極大的促進(jìn)作用，實(shí)現(xiàn)了整個(gè)產(chǎn)業(yè)的資源優(yōu)化配置。

金乾生同時(shí)稱(chēng)，民間資本又缺乏介入國(guó)內(nèi)航空市場(chǎng)正當(dāng)渠道等困難；一旦進(jìn)入，將會(huì)帶動(dòng)重點(diǎn)項(xiàng)目有效利用資本市場(chǎng)拓展發(fā)展空間。

在本次陜西航空集團(tuán)成立時(shí)，資本在航空產(chǎn)業(yè)方面再次被提及。對(duì)陜西航空集團(tuán)成立的批示中，婁勤儉稱(chēng)，航空產(chǎn)業(yè)在產(chǎn)業(yè)和資本結(jié)合方面需要整合。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者梳理發(fā)現(xiàn)，陜西航空集團(tuán)組建方陜西金融控股集團(tuán)有限公司主要從事資本運(yùn)作及資產(chǎn)管理，股權(quán)投資及管理，受托管理專(zhuān)項(xiàng)資金等經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)。另一組建方西安投資控股有限公司，經(jīng)營(yíng)范圍包括投資業(yè)務(wù)、項(xiàng)目融資、資產(chǎn)管理、資產(chǎn)重組與購(gòu)并等。

上述兩家出資的公司，其業(yè)務(wù)上并不涉及航空產(chǎn)業(yè)，但是均屬以資本運(yùn)作或資產(chǎn)管理方面為主業(yè)的大型國(guó)企。

陜西航空集團(tuán)的成立，還將圍繞航空產(chǎn)業(yè)開(kāi)展航空金融、航空旅游、航空物流等進(jìn)行發(fā)展。

陜西省目前有較為完整的航空產(chǎn)業(yè)體系。陜西省統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2013年，陜西省全年生產(chǎn)總值1.6萬(wàn)億元，全省航空企事業(yè)單位實(shí)現(xiàn)總收入達(dá)600億元。