每經(jīng)網(wǎng) 2014-06-25 23:29:35
宇通客車方面認為,精益達的市盈率估值水平低于零部件行業(yè)平均水平,“不存在向精益達輸送利益的行為”。
每經(jīng)網(wǎng)6月25日上海訊(記者 楊海艷)
6月25日晚間, 鄭州宇通客車股份有限公司(以下簡稱宇通客車,600066,SH)發(fā)布一份《關(guān)于宇通客車收購鄭州精益達汽車零部件有限公司的聲明》,對此前受到投資者質(zhì)疑的“關(guān)聯(lián)交易”做出回應。
這一事件追溯到一個多月前。5月21日,宇通客車發(fā)布名為《宇通客車發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購買資產(chǎn)暨關(guān)聯(lián)交易預案》(以下簡稱《收購預案》)稱,公司擬采取發(fā)行股份和支付現(xiàn)金的方式,購買大股東宇通集團、關(guān)聯(lián)企業(yè)猛獅客車有限公司(以下簡稱猛獅客車)合計持有的精益達100%股權(quán)。按照公布的預案細則,此次收購金額約為42.6億元。
據(jù)了解,精益達公司全稱為鄭州精益達汽車零部件有限公司,為宇通集團控股子公司,主要生產(chǎn)車橋、懸架、空調(diào)等客車相關(guān)零部件。據(jù)宇通客車相關(guān)人士介紹,宇通客車每年采購精益達公司的零部件金額約占公司總采購金額的20%。上述人士認為,收購精益達公司目的是實現(xiàn)二者之間的協(xié)同效應,增強宇通客車的整體競爭力。
不過,《收購預案》發(fā)布后,并未獲得投資者的普遍認可,相反質(zhì)疑聲不絕于耳。有投資者認為,宇通客車對精益達的資產(chǎn)估值過高,存在“利益輸送”等問題,導致宇通客車的股價走低。
為此,宇通客車于6月16日公開邀請股東進行現(xiàn)場調(diào)研,意在改變投資者的不良預期。
宇通發(fā)布的這份《聲明》中,首先針對精益達公司的估值進行回應,這也是此前投資者質(zhì)疑的焦點。
該《聲明》稱,標的資產(chǎn)精益達公司的凈資產(chǎn)僅為7.5億元,但其收購價高達42.6億元,增值率高達466%,對應的2013年市盈率(每股發(fā)行價與每股收益率的比值)為8.7倍。對此,宇通客車方面認為,精益達的市盈率估值水平低于零部件行業(yè)平均水平,按照42.6億元計算,精益達靜態(tài)的估值為9.26倍,零部件企業(yè)的加權(quán)靜態(tài)估值為19倍(按照6月25日收盤價測算),同時也低于目前上市公司的靜態(tài)估值10.77倍(按照6月25日收盤價15.4元測算),因此“不存在向精益達輸送利益的行為”。
與此同時,宇通客車還進一步重申了收購精益達對公司提升客車整體的競爭力、完善上市公司在客車行業(yè)的縱向布局所帶來的好處。
宇通客車聲明稱,目前精益達的審計和報表預測等工作還在進行,宇通客車也將在相關(guān)工作完成后,盡快公告相關(guān)信息。
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