每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 黃俊玲 發(fā)自北京    

每經(jīng)記者 黃俊玲 發(fā)自北京

2013年國內(nèi)車險市場表現(xiàn)并不好，為此不少險企提出了轉(zhuǎn)型的思路?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者近日從華泰財險獲悉，該公司提出逐步退出競爭飽和的車險傳統(tǒng)渠道，轉(zhuǎn)而發(fā)展三大板塊的思路，即EA社區(qū)門店、商險以及電子商務(wù)。

來自保監(jiān)會和公司年報的數(shù)據(jù)顯示，2013年華泰財險的保費(fèi)收入為64.47億元，其中車險保費(fèi)收入為35.05億元，占總保費(fèi)的比重為54.36%，而同期整個財險行業(yè)車險保費(fèi)占比大約在7成左右。

據(jù)了解，在社區(qū)門店方面，目前華泰財險在全國有1500多家EA門店已開業(yè)和正在籌建，計劃到2015年社區(qū)門店規(guī)模達(dá)到3600家；在商險板塊將采取借助經(jīng)紀(jì)公司銷售的模式；2013年底，電子商務(wù)板塊的保費(fèi)收入8.8億元，相比2009年的1300萬元增長近67倍。根據(jù)保險行業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計，在互聯(lián)網(wǎng)財產(chǎn)保險1~4月份累計非車險保費(fèi)收入中，華泰財險排名第一。

據(jù)了解，EA門店模式也是國外較為成熟的渠道之一。所謂EA模式（ExclusiveAgent），意為專屬代理人，即代理人只代理一家保險公司的保險業(yè)務(wù)。其門店以車險業(yè)務(wù)為主，定位是服務(wù)社區(qū)，以社區(qū)為單位，門店老板向社區(qū)居民提供華泰車險、財產(chǎn)險和個人意外險的咨詢、查詢、投保、出單等服務(wù)。

事實上，目前除華泰外，包括人保、華安等保險機(jī)構(gòu)也在試水門店銷售。上述人士坦言，華泰的這種社區(qū)門店和其他公司的門店有很大的區(qū)別，其他公司的社區(qū)門店一般是在大馬路上比較顯眼的位置，而華泰的社區(qū)門店都在社區(qū)里面，這意味著租金成本會比較低。華泰的一個社區(qū)門店一般是3個人，業(yè)務(wù)好的會有5個人左右，華泰為各門店提供前期裝修、購置辦公設(shè)備等，還為門店提供人員培訓(xùn)等服務(wù)。此外華泰對這類社區(qū)門店的管理，有一套詳細(xì)的獎勵機(jī)制（如賠付率等）。

華泰財險總經(jīng)理叢雪松坦言，華泰財險會逐步退出車險傳統(tǒng)渠道業(yè)務(wù)，重點(diǎn)發(fā)展EA社區(qū)門店的車險業(yè)務(wù)，雖然車險在財險市場所占份額最大，但行業(yè)競爭非常激烈，沒有一家公司在車險領(lǐng)域可以賺到暴利，能有2%、3%的利潤已經(jīng)很不錯了。華泰財險通過EA社區(qū)門店開展車險業(yè)務(wù)，最主要是想打造一個可控性強(qiáng)的渠道。

對于華泰財險旗下曾備受關(guān)注的網(wǎng)絡(luò)購物退貨運(yùn)費(fèi)險，叢雪松透露，退貨運(yùn)費(fèi)險是在2010年7月上線的，目前每天需要處理的運(yùn)費(fèi)險理賠案件是18萬~20萬件，案件投訴率大約是百萬分之一。

事實上，隨著互聯(lián)網(wǎng)保險業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，不少保險公司開始拼收益、或者做一些噱頭性的產(chǎn)品，其實目的只有一個就是在搶客戶，搶市場，也有不少保險公司開始通過互聯(lián)網(wǎng)渠道拼手續(xù)。

華泰財險個險總監(jiān)兼電子商務(wù)部總經(jīng)理施輝在與《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者交流時坦言：現(xiàn)在華泰的車險業(yè)務(wù)還沒有放到網(wǎng)上來，因為目前市場上產(chǎn)品太過同質(zhì)化了，如果將來車險費(fèi)率市場化了，華泰財險會開發(fā)一些有特色的車險產(chǎn)品，但價格應(yīng)該不會是最低的。