每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 李卓 發(fā)自北京    

每經(jīng)記者 李卓 發(fā)自北京

據(jù)英國廣播公司 （BBC）10月17日報道，墨西哥交通部10月16日發(fā)表聲明稱，由中國鐵道建筑總公司（以下簡稱中國鐵建）領(lǐng)導(dǎo)的一個財團(tuán)，成為墨西哥一條全長210公里的高鐵建設(shè)工程項(xiàng)目唯一競標(biāo)者。

昨日（10月19日），《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從中方參與競標(biāo)的企業(yè)知情人士處證實(shí)，該項(xiàng)目正是由中國鐵建旗下的中國鐵建股份有限公司、中國鐵建國際公司、中國鐵建墨西哥公司與中國南車股份有限公司一起，聯(lián)合墨西哥本地4家企業(yè)共同參與了競標(biāo)。

上述知情人士表示，之所以成為唯一競標(biāo)者，主要是墨西哥方面留出的競標(biāo)時間太短，8月15日發(fā)標(biāo)，10月15日就截止，有幾家意向強(qiáng)烈的國際公司曾一度要求延標(biāo)但未獲通過。同時，該項(xiàng)目要求2014年底開工，2017年即投入運(yùn)營，如此短時間的工期要求，也在一定程度上讓其他國際公司望而卻步。

此外，根據(jù)墨西哥方面的期望，該項(xiàng)目運(yùn)營有望達(dá)到300公里的最高時速。如果競標(biāo)成功，也將成為時速300公里高速列車的第二個出口項(xiàng)目。

提交計劃金額達(dá)43億美元

自2013年底以來，中國高鐵出海的預(yù)期空前升溫。報道稱，墨西哥交通部將于11月3日正式公布招標(biāo)結(jié)果，中企牽頭的財團(tuán)是唯一競標(biāo)者，屆時，中國鐵建、中國南車聯(lián)合體，將有望成為中國高鐵企業(yè)近一年時間來最先殺出重圍、奪得海外大單的“黑馬”。

據(jù)BBC報道稱，這條計劃修建的高速鐵路全長210公里，將連接首都墨西哥城和克雷塔羅州的中心城市，建成之后每天可運(yùn)送2.3萬名乘客。就項(xiàng)目金額來看，中企牽頭的財團(tuán)在10月15日最后截止日期到達(dá)之前，遞交的建造客車及鐵路計劃高達(dá)43億美元。

上述知情人士告訴 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，與中方聯(lián)合的財團(tuán)還包括墨西哥本土4家公司，其中1家公司又是由其他3家公司新組建而成。雖然這是墨西哥交通部收到的唯一一份計劃，但不乏國際高鐵巨頭的競逐，其中包括日本三菱、法國阿爾斯通、加拿大龐巴迪以及德國西門子等另外16家公司。

業(yè)內(nèi)人士對記者表示，國外高鐵由于新線較少，受原有線路限制，時速基本都在300公里以下，目前只有中國、法國、德國、日本運(yùn)營時速可達(dá)到或接近300公里。墨西哥高鐵之所以希望新建300公里時速，正如BBC報道，在大約10多年前，墨西哥的鐵路客運(yùn)已幾乎完全消失，只剩下少數(shù)旅游線路，有新建的需求，而非原有線路改建。據(jù)悉，修建這條高速鐵路是墨西哥決定重新發(fā)展國家鐵路客運(yùn)計劃的一部分。

面臨工期壓力：2017年運(yùn)營

據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解，以中國鐵建牽頭的財團(tuán)之所以可以在2個月內(nèi)拿出標(biāo)書計劃，一方面是因?yàn)橹袊F建在鐵路基建方面確實(shí)有著較為豐富的海外經(jīng)驗(yàn)；另一方面，中國在實(shí)際運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)、人力成本、材料成本以及大規(guī)模建設(shè)攤薄的制造成本上，相比其他國際巨頭更具優(yōu)勢。

不過，風(fēng)險與機(jī)遇并存。墨西哥政府希望這項(xiàng)工程能在今年12月底就開始動工，2017年實(shí)現(xiàn)運(yùn)營，這讓不少國際巨頭望而卻步，工期壓力之大可想而知。另一方面，中國基建“出海”也遇到過不少艱難，比如中國鐵建2006年中標(biāo)的安伊高鐵，因?yàn)檎Z言和文化問題，尤其必須采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)，期間經(jīng)過了反復(fù)設(shè)計變更，158公里鐵路修建花費(fèi)了整整8年時間，直到今年1月初才得以宣告主體完工。

上述知情人士表示，墨西哥高鐵項(xiàng)目發(fā)標(biāo)，標(biāo)書使用的就是西班牙文，而在高鐵出海過程中，為了技術(shù)保密是不能請翻譯公司的。

不過，業(yè)內(nèi)人士指出，此次中國鐵建、中國南車聯(lián)合了4家墨西哥本土公司共同競標(biāo)，將一定程度化解語言文化難題，而工期壓力是此次競標(biāo)將面對的最大風(fēng)險。