每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 黃俊玲 發(fā)自北京    

每經(jīng)記者 黃俊玲 發(fā)自北京 

10月30日，中國保險行業(yè)協(xié)會、中國汽車維修行業(yè)協(xié)會（以下簡稱兩協(xié)會）在北京聯(lián)合發(fā)布國內(nèi)常見車型零整比第二批研究成果，涉及18個車型。在今年4月10日，兩協(xié)會發(fā)布了國內(nèi)首批18個常見車型零整比數(shù)據(jù)，至此，今年兩協(xié)會已公開披露了國內(nèi)36個常見車型的最新零整比數(shù)據(jù)。 

據(jù)了解，在此次新增的18個車型中，整車零整比系數(shù)最高為719.75%，最低為230.98%，最高值是最低值的3.1倍。而首批18個車型零整比研究成果發(fā)布之后，部分汽車廠商進行了配件價格調(diào)整，導(dǎo)致其中16個車型的零整比系數(shù)發(fā)生了變化，其中11款車型零整比系數(shù)下降，5款車型零整比系數(shù)上漲，經(jīng)跟蹤測算，首批18個車型最新整車零整比系數(shù)最高為1172.65%，最低為281.15%。 

如4月10日發(fā)布的零整比數(shù)據(jù)中最高者為北京奔馳W204的零整比從1273%降至目前1172.65%。對此，中國汽車維修協(xié)會相關(guān)負(fù)責(zé)人對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，由于在今年8月份奔馳下調(diào)了部分配件價格，大約有十幾大類配件的價格，所以導(dǎo)致了現(xiàn)在的零整比系數(shù)下降。 

附第二批零整比數(shù)據(jù)：

長城騰翼C30零整比為230.98%

榮威550零整比為247.36%

華晨中華H230零整比為275.77%

上海大眾斯柯達(dá)明銳零整比為316.42%

大眾途銳為346.42%

東風(fēng)標(biāo)致308為370.6%

保時捷凱宴為371.10%

東風(fēng)本田思域為375.23%

上海通用雪佛蘭科魯茲為377.49%

斯巴達(dá)森林人為378.72%

長安福特?？怂篂?92.14%

一汽奔騰B50為393.98%

上海大眾桑塔納為402.75%

路虎攬勝極光為405.38%

一汽奧迪Q5為431.22%

一汽馬自達(dá)睿翼為656.32%

長安沃爾沃S40為662.53%

雷諾科雷傲為719.75%