每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 史青偉 發(fā)自上海    

每經(jīng)記者 史青偉 發(fā)自上海

近日，關于陸金所引入戰(zhàn)略投資者摩根士丹利(業(yè)界俗稱大摩）、估值100億美元的消息開始流傳。對此，陸金所相關人士對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示“不予置評”。

華泰證券研究所所長助理羅毅表示，大摩持股比例或為5%～10%，是陸金所未來IPO的主承銷商。不過，也有消息人士表示，大摩此次入股比例不大。

此外，一位接近陸金所的人士告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，近期，陸金所的一些產(chǎn)品開始引入平安產(chǎn)險的履約險，明年或全面推行。該人士預計，未來線上產(chǎn)品都要加保險，明年逐步取消擔保。而記者在陸金所Lfex金融資產(chǎn)交易市場網(wǎng)站上發(fā)現(xiàn)，今年10月，陸金所Lfex平臺已經(jīng)升級了匯天系列產(chǎn)品定制服務，在產(chǎn)品運作環(huán)節(jié)引入平安產(chǎn)險，提供履約保證保險。

估值達100億美元

12月24日晚，關于陸金所引入大摩并估值100億美元的消息開始流傳。羅毅表示，這個事情其實早有傳聞，只是最近塵埃落定。

不過，羅毅也告訴記者，消息的準確性還需向陸金所方面確認。對此，陸金所相關人士對記者表示“不予置評”。

羅毅表示，對于陸金所而言，補足資本金固然重要，更大的意義在于傳遞出上市的信號。華泰證券判斷，大摩持股比例為5%～10%，是陸金所未來IPO的主承銷商，并且不排除臨近上市之前再做一輪私募融資，進一步優(yōu)化股權治理結構的可能。

事實上，今年5月，陸金所即傳出將單獨上市的消息，并曝出其招股說明書已出爐，估值達1000億元人民幣。而據(jù)了解，按照中國平安的最初計劃，旗下互聯(lián)網(wǎng)金融平臺將來都可能會單獨上市，包括陸金所、平安好車、平安好房、萬里通等。

此前，中國平安管理層已在不同場合指出，平安股價未反映互聯(lián)網(wǎng)元素，因而有分拆互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務上市的需求。中國平安總經(jīng)理任匯川今年早些時候稱，聯(lián)系到中國平安A股和H股的嚴重倒掛現(xiàn)象，“平安目前的估值體系里，應該要加入互聯(lián)網(wǎng)因素。這并不是說，平安集團的互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務目前的盈利水平怎樣，而是要看到其成長性和顛覆性?！?/p>

陸金所董事長計葵生今年4月接受媒體采訪時指出，陸金所會越來越獨立于平安集團，未來也可能會單獨上市。

而近期全球最大P2P公司LendingClub成功上市，也為國內的互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè)帶來積極信息，包括點融網(wǎng)、91金融等紛紛傳出上市計劃。目前，LendingClub的市值約為90億美元。

將引入履約險兜底

除了大摩入股的消息，此前，前述接近陸金所人士還向記者透露，近期，陸金所的一些產(chǎn)品開始引入平安產(chǎn)險的履約險，明年或全面推行，而且已經(jīng)對機構發(fā)售，主要針對銀行。該人士預計，未來線上產(chǎn)品都將加保險，明年逐步取消擔保。

記者就是否引入平安產(chǎn)險向陸金所求證，但未得到陸金所官方的證實。

值得一提的是，中國平安高管曾表示，基于打造高透明度互聯(lián)網(wǎng)金融平臺理念，未來陸金所將逐步取消擔保，推出個人信用評級的增信方式，通過向投資人披露借款人風險等級，幫助投資人對于風險和回報作出恰當?shù)耐顿Y決策，并允許投資者根據(jù)風險偏好自主選擇投資產(chǎn)品。

此前，陸金所方面人士表示，陸金所內部正在積極研究應對去擔保之后的風險保障體系，包括嘗試建立小貸公司的債權回購結合借款人的保證保險的方式，或者鼓勵投資人通過互助保險的形式來保障投資回報和實現(xiàn)風險防范等。

數(shù)據(jù)顯示，目前，陸金所注冊人數(shù)已突破500萬人。11月26日，計葵生在一個論壇上表示，陸金所的年化壞賬率在5％～6％。

至于引入平安產(chǎn)險的費率，前述接近陸金所人士并未透露，但其表示，費率很低。

事實上，保險費率在業(yè)內一直處于保密狀態(tài)。

近日，P2P平臺森昊好時貸引入長安責任險賠付機制。森昊好時貸相關人士向記者表示，相比擔保公司3%的擔保費率，保險費率要低很多，所有借款人費率是一樣的。一般項目發(fā)生逾期，平臺會進行為期30天的催收，然后再由保險公司進行理賠。而合作的險種是信用保險，每個借款人都會承保，在簽訂借款協(xié)議的同時，也會簽訂信用保證保險。