每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 李婷 發(fā)自 廈門    

每經(jīng)記者 李婷 發(fā)自 廈門

上周五，廈門規(guī)劃委員會發(fā)布了《廈門市城市總體規(guī)劃(2010-2020)》草案，根據(jù)該草案，2020年廈門將成為人口規(guī)模500萬人的特大型城市。建設國際知名的花園城市，美麗中國的典范城市，兩岸交流的窗口城市，閩南地區(qū)的中心城市和溫馨包容的幸福城市。

依照《規(guī)劃》，到2020年，廈門市常住人口規(guī)模將達到500萬人，其中城市人口規(guī)模為480萬人，這個數(shù)據(jù)比修訂之前多出了不少。據(jù)悉，原《規(guī)劃》是以2009年數(shù)據(jù)為人口基數(shù)，但此后人口數(shù)據(jù)出現(xiàn)了爆發(fā)式增長，廈門目前常住人口數(shù)已接近原先預測，因此《規(guī)劃》以全國第六次人口普查數(shù)據(jù)為數(shù)進行了重新預測。

在交通規(guī)劃方面，2020年，廈門將擁有四條地鐵線、一條機場快線，域內(nèi)規(guī)劃共13條跨海通道，其中包括8條機動車跨海通道、4條軌道跨海通道、1條二者共用跨海通道。另外，規(guī)劃預留2條市際跨海通道。

值得一提的是，該草案中明確將構建廈漳泉大都市區(qū)，把龍巖、三明、武夷山等納入發(fā)展腹地。形成以廈漳泉為主體，以閩西北為腹地，山海一體、江海連城的大海灣都市區(qū)，打造對接長三角和珠三角，輻射中西部和臺灣的中國東南沿海經(jīng)濟增長極。推進區(qū)域“統(tǒng)一規(guī)劃、整體布局，設施共建、資源共享，優(yōu)勢互補、協(xié)調(diào)發(fā)展”。

而廈門北站將成為為廈漳泉都市區(qū)主要鐵路樞紐站。

盡管在廈門修訂版的總體規(guī)劃中再次將廈漳泉大都市區(qū)的建設明確寫入，不過專家卻認為，廈漳泉大都市區(qū)建設相關工作推進卻遲遲不見進展。

根據(jù) 2012年《廈漳泉大都市區(qū)同城化發(fā)展總體規(guī)劃綱要（征求意見稿）》按照意見稿，廈漳泉三市計劃利用2011年到2020年的10年時間，共同建設一個核心區(qū)面積達7772平方公里的大都市區(qū)。這一面積比中國第一大城市上海的面積還大，相當于7個香港的大小。

據(jù)《福建日報》報道，廈漳泉同城化已啟動實施57個合作項目,其中已完成的有廈漳跨海大橋、公共交通職能管理系統(tǒng)、醫(yī)保卡同城結算等。

專家認為，由于廈漳泉三市發(fā)展水平不同,可用財力與建設責任不匹配,又缺乏籌措同城化項目建設資金專項的載體平臺,直接影響了城市聯(lián)盟線、城際軌道交通等部分跨行政區(qū)域的重大基礎設施的啟動和推進。