每經(jīng)編輯 丁舟洋    

每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 丁舟洋 發(fā)自成都

汽車產(chǎn)業(yè)的蛋糕在成都市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)（以下簡(jiǎn)稱“經(jīng)開(kāi)區(qū)”）越做越大。

2月5日，成都經(jīng)開(kāi)區(qū)曬出2014年“成績(jī)單”：去年全年，該區(qū)汽車整車和工程機(jī)械整機(jī)產(chǎn)量累計(jì)90.5萬(wàn)輛、增長(zhǎng)23.3%，其中整車產(chǎn)量89.7萬(wàn)輛，占全省整車產(chǎn)量的71.5%、全市整車產(chǎn)量的95.2%。整車和整機(jī)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入1074.5億元、增長(zhǎng)18.9%，首次邁上千億臺(tái)階。

2015年經(jīng)開(kāi)區(qū)將以世界級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)城為目標(biāo)，加快形成汽車“全產(chǎn)業(yè)鏈”、“全價(jià)值鏈”。

比鄰成都，汽車產(chǎn)業(yè)也是重慶的重頭戲。經(jīng)開(kāi)區(qū)將如何與之競(jìng)爭(zhēng)、合作？成都經(jīng)開(kāi)區(qū)管委會(huì)副主任李樺對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，經(jīng)開(kāi)區(qū)將拓展汽車研發(fā)的產(chǎn)業(yè)鏈，充分發(fā)揮經(jīng)開(kāi)區(qū)作為天府新區(qū)骨干區(qū)的創(chuàng)業(yè)環(huán)境優(yōu)勢(shì)，完善配套服務(wù)的比較優(yōu)勢(shì)，與重慶充分合作并良性競(jìng)爭(zhēng)，讓市場(chǎng)來(lái)決定企業(yè)的選擇。

整車產(chǎn)量增幅3倍于全國(guó)平均

2014年成都經(jīng)開(kāi)區(qū)的汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)十分搶眼。“去年成都經(jīng)開(kāi)區(qū)汽車整車產(chǎn)量89.7萬(wàn)輛，約占全國(guó)3.8%。”李樺在新聞發(fā)布會(huì)上表示，而去年全國(guó)汽車生產(chǎn)量為2372.29萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.26%，成都經(jīng)開(kāi)區(qū)的汽車整車產(chǎn)量增幅是全國(guó)3倍。

去年還有包括一汽大眾四期、東風(fēng)神龍乘用車成都基地、沃爾沃油電混合動(dòng)力汽車項(xiàng)目等一大批重大項(xiàng)目相繼入駐經(jīng)開(kāi)區(qū)，目前經(jīng)開(kāi)區(qū)已累計(jì)引進(jìn)一汽大眾、一汽豐田、吉利、沃爾沃等11家整車企業(yè)，搭建了年產(chǎn)170萬(wàn)輛整車生產(chǎn)平臺(tái)和汽車千億產(chǎn)業(yè)集群。

汽車零部件方面亦有突破。2014年經(jīng)開(kāi)區(qū)汽車零部件企業(yè)突破290家，本地配套率提高5%。汽車零部件產(chǎn)業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入達(dá)260億元，增長(zhǎng)18.2%。

事實(shí)上，現(xiàn)代汽車制造業(yè)一直是成都經(jīng)開(kāi)區(qū)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。2010年10月被國(guó)家工信部批準(zhǔn)為國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地創(chuàng)建單位。該區(qū)被列為四川省重點(diǎn)培育的兩大“特色成長(zhǎng)型千億產(chǎn)業(yè)園區(qū)”，也是成都市汽車產(chǎn)業(yè)綜合功能區(qū)主體區(qū)和天府新區(qū)骨干區(qū)。

而經(jīng)開(kāi)區(qū)并不僅僅滿足于“成都制造”。去年經(jīng)開(kāi)區(qū)成功申報(bào)四川省百億知識(shí)產(chǎn)權(quán)示范園區(qū)、成都市創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展試點(diǎn)區(qū)，哈曼、孔輝汽車底盤等研發(fā)中心建成投運(yùn)，新增高新技術(shù)企業(yè)13家、省級(jí)研發(fā)中心8個(gè)、科技服務(wù)機(jī)構(gòu)9家，全社會(huì)研發(fā)投入35.6億元，占地區(qū)生產(chǎn)總值的3.5%，接近甚至超過(guò)了一些發(fā)達(dá)地區(qū)的水平。

李樺表示，上述創(chuàng)新成果表明經(jīng)開(kāi)區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)正加速轉(zhuǎn)向內(nèi)生增長(zhǎng)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的發(fā)展軌道。如今，經(jīng)開(kāi)區(qū)已具備較強(qiáng)的汽車研發(fā)、制造能力，實(shí)現(xiàn)汽車制造向汽車‘智’造邁進(jìn)。

完善區(qū)域配套吸引資源

在天府新區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的帶動(dòng)下，經(jīng)開(kāi)區(qū)的配套設(shè)施也日益完善。

境內(nèi)成昆鐵路、成昆鐵路貨運(yùn)外繞線、成渝鐵路穿境而過(guò)，汽車城大道、繞城高速與成龍路互通立交等物流通道縱橫密布。隨著成都地鐵2號(hào)線東延線開(kāi)通、四號(hào)線二期工程加快建設(shè)、大件路外繞線等4條外聯(lián)道路建成通車，區(qū)內(nèi)初步形成了以快速公路與鐵路為骨架、南北暢達(dá)通江達(dá)海的現(xiàn)代立體綜合交通物流路網(wǎng)。

汽車物流體系也更加完善。2014年經(jīng)開(kāi)區(qū)累計(jì)向外整車發(fā)送達(dá)74萬(wàn)輛，平均每天有2000余臺(tái)“成都造”汽車銷往全國(guó)。“成都造”吉利汽車更通過(guò)青白江中亞班列、瀘州港等，銷往沙特、伊拉克、阿爾及利亞、黎巴嫩等國(guó)家。

目前，成都公路口岸基本建成，與瀘州、武漢等港口和青白江鐵路集裝箱中心、新興貨站等場(chǎng)站跨區(qū)域合作深入推進(jìn)。天府新區(qū)龍泉物流中心的規(guī)劃建設(shè)加快推進(jìn)，吸引一汽物流、一汽國(guó)際、民生物流等一批國(guó)內(nèi)外知名汽車物流企業(yè)加速聚集，已實(shí)現(xiàn)“公鐵水”聯(lián)運(yùn)的汽車物流體系。

為了讓區(qū)域投資環(huán)境更具吸引力，在保障硬件的同時(shí)，打造國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的政務(wù)環(huán)境，為園區(qū)企業(yè)提供最優(yōu)質(zhì)的生產(chǎn)生活服務(wù)等軟環(huán)境也同樣重要。

李樺表示，經(jīng)開(kāi)區(qū)成立了專門負(fù)責(zé)招商的汽車產(chǎn)業(yè)投資服務(wù)局、現(xiàn)代工業(yè)投資服務(wù)局，專門負(fù)責(zé)項(xiàng)目促建工作的項(xiàng)目建設(shè)服務(wù)局，專門負(fù)責(zé)企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行、職工生活服務(wù)的企業(yè)發(fā)展服務(wù)局，以及負(fù)責(zé)企業(yè)物資、產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)奈锪鞴芾矸?wù)局。此外，還為每一個(gè)重大項(xiàng)目配備專門、專業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)。“為提供區(qū)域內(nèi)的企業(yè)提供‘保姆式’的服務(wù)。”