每經(jīng)記者 劉燦邦 發(fā)自北京

宗申動(dòng)力（001696，SZ）近日表示，公司旗下全資子公司重慶宗申通用動(dòng)力機(jī)械有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)通機(jī)公司）從總后勤部物資采購(gòu)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室獲悉：通機(jī)公司進(jìn)入軍隊(duì)物資供應(yīng)商庫(kù)的申請(qǐng)已通過(guò)總后審核，成為2014年第七批入庫(kù)供應(yīng)商。

宗申動(dòng)力相關(guān)工作人員今日向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，這是公司首次入選軍隊(duì)物資供應(yīng)商體系，對(duì)公司來(lái)講肯定有好處，公司未來(lái)也可能根據(jù)軍隊(duì)需求研制一些產(chǎn)品。

事實(shí)上，宗申動(dòng)力進(jìn)入軍隊(duì)供應(yīng)體系隱含著公司今年不斷實(shí)踐的轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。目前，國(guó)內(nèi)摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量呈持續(xù)下滑態(tài)勢(shì)，對(duì)相關(guān)制造企業(yè)帶來(lái)嚴(yán)重沖擊。基于此，宗申動(dòng)力目前已確定了無(wú)人機(jī)，新能源汽車(chē)、農(nóng)機(jī)等轉(zhuǎn)型方向。

入選軍隊(duì)物資供應(yīng)商庫(kù)

宗申動(dòng)力昨日晚間公告，通機(jī)公司進(jìn)入軍隊(duì)物資供應(yīng)商庫(kù)的申請(qǐng)已通過(guò)總后審核，成為2014年第七批入庫(kù)供應(yīng)商。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者致電宗申動(dòng)力，詢(xún)問(wèn)未來(lái)公司會(huì)向軍隊(duì)供應(yīng)何種產(chǎn)品，公司工作人員表示并不清楚。通機(jī)公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)包括通用汽油機(jī)及零部件、農(nóng)業(yè)機(jī)械、建筑機(jī)械等。

事實(shí)上，類(lèi)似的也有不少上市公司進(jìn)入了軍隊(duì)物資供應(yīng)商體系，而這一現(xiàn)象的大背景是民參軍的積極推進(jìn)。信達(dá)證券指出，鼓勵(lì)民營(yíng)企業(yè)和民間資本進(jìn)入軍工領(lǐng)域作為深度融合的重要手段得到了政府和軍方的大力支持，民營(yíng)企業(yè)參與軍品配套業(yè)務(wù)，一方面可以分擔(dān)國(guó)家軍品研發(fā)支出，另一方面可以引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，打破國(guó)有軍工集團(tuán)的壟斷體系。

值得注意的是，宗申動(dòng)力2013年4月投資1000萬(wàn)元收購(gòu)北京華安10%股權(quán)，而華安天誠(chéng)是國(guó)內(nèi)空域管理市場(chǎng)系統(tǒng)供應(yīng)商，目前宗申動(dòng)力軍品業(yè)務(wù)主要集中于此。

謀劃戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型   

宗申動(dòng)力的“參軍”實(shí)則是公司轉(zhuǎn)型的一個(gè)思路。對(duì)方工作人員也向記者表示，因?yàn)槟ν熊?chē)行業(yè)屬于老的制造行業(yè)，如果公司還不轉(zhuǎn)型，可能要跟不上時(shí)代的發(fā)展。

宗申動(dòng)力2014半年報(bào)顯示，去年上半年摩托車(chē)整車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為1037.21萬(wàn)輛和1041.74萬(wàn)輛，同比下降8%和9.05%，國(guó)內(nèi)摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量呈持續(xù)下滑態(tài)勢(shì)，這對(duì)國(guó)內(nèi)摩托車(chē)制造企業(yè)帶來(lái)了嚴(yán)重沖擊。而當(dāng)期摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收15.22億元，總營(yíng)收為23.43億元，摩托車(chē)業(yè)務(wù)仍占比超過(guò)60%。

記者詢(xún)問(wèn)未來(lái)是否會(huì)將摩托業(yè)務(wù)逐漸剝離，對(duì)方工作人員表示對(duì)此并不清楚，將根據(jù)國(guó)家經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和公司需要決定。

目前來(lái)看，宗申動(dòng)力的轉(zhuǎn)型方向主要集中在無(wú)人機(jī)，新能源汽車(chē)、農(nóng)機(jī)等領(lǐng)域。去年底，公司與天津內(nèi)燃機(jī)研究所合作開(kāi)發(fā)航空發(fā)動(dòng)機(jī)TD0項(xiàng)目，轉(zhuǎn)型進(jìn)入航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)制造領(lǐng)域。而根據(jù)規(guī)劃，這一合作項(xiàng)目在去年12月完成樣機(jī)研制，今年5月前完成試飛。上述工作人員也向記者坦言，“五月份是一個(gè)節(jié)點(diǎn)，如果無(wú)人機(jī)試制成功，就將進(jìn)行后面的規(guī)劃。”

隨著節(jié)能環(huán)保越來(lái)越受重視，摩托車(chē)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)被新能源動(dòng)力替代成為一種必然趨勢(shì)，因而宗申動(dòng)力轉(zhuǎn)型的另一個(gè)著力點(diǎn)在于新能源動(dòng)力。目前公司正在有燃油發(fā)動(dòng)機(jī)向電動(dòng)機(jī)過(guò)渡，部分電動(dòng)機(jī)產(chǎn)品已經(jīng)在銷(xiāo)售。

 “我們也想向農(nóng)機(jī)方面轉(zhuǎn)型，農(nóng)機(jī)也是我們所考慮的（轉(zhuǎn)型方向）。”該工作人員坦言，據(jù)了解，宗申動(dòng)力旗下通機(jī)公司已經(jīng)在生產(chǎn)小型農(nóng)機(jī)產(chǎn)品。