每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 劉旭     

3月4日，豐田汽車公司宣布，將從4月1日起做出新的人事調(diào)整，現(xiàn)任豐田汽車公司專務、中國本部長大西弘致將就任豐田中國董事長?，F(xiàn)任豐田汽車公司中國部部長小川哲男升任豐田汽車公司常務。同時他將擔任豐田中國總經(jīng)理、中國本部副本部長，并繼續(xù)兼任中國部部長?，F(xiàn)豐田中國董事長佐佐木昭不再擔任這一職務，僅留任中國事務所總代表。

“這是一個豐田全球?qū)用娴墓芾韺诱{(diào)整。”豐田中國的相關人士向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，按照日本統(tǒng)計規(guī)則，每年4月到次年3月的財年周期結束前，一般會進行管理層調(diào)整。

《每日經(jīng)濟新聞》記者了解到，此次變動強化了中國管理層在豐田總部的話語權。“經(jīng)調(diào)整，豐田將有兩位專務、三位常務在中國任職。”上述豐田中國相關人士表示。

強化中國市場貢獻，是豐田全球戰(zhàn)略的重要一環(huán)。2014年，豐田汽車公司蟬聯(lián)全球銷量的榜首位置，但是與第二名大眾汽車集團的銷量差距，首次縮減到10萬輛以內(nèi)。2013年,豐田全球銷量998.0萬輛，大眾汽車集團全球銷量973.1萬輛，差距24.9萬輛；2012年，豐田全球銷量974.8萬輛,大眾汽車集團全球銷量927.6萬輛,差距46.8萬輛。而中國市場的銷量度是造成兩大公司差距縮小的重要因素。

數(shù)據(jù)顯示，2014年，豐田汽車全球銷量1023.1萬輛（含大發(fā)工業(yè)和日野汽車），而中國市場103.24萬輛，占比10.09%。在大眾集團，中國市場銷售368萬輛，在大眾汽車集團全球1014萬輛占比中，貢獻接近40%。

根據(jù)豐田汽車的長期規(guī)劃中，中國市場銷量占比將達到20%左右。分析認為，此次強化中國管理層在豐田全球的職務，正是“加碼”中國的具體體現(xiàn)。

2014年，豐田在中國市場首次突圍100萬輛，但沒有完成110萬的銷量預期。2015年，豐田中國再次提出該目標，旨在通過混合動力車型的普及以及小型車戰(zhàn)略的深化，加速中國市場提升。