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從買車到用車 4S店種種“陰招”怎么防

2015-03-16 18:16:19

不看不知道,央視揭開的只是冰山一角。從買車到用車,在咱們跟4S打交道的過程中,居然藏著這么多貓膩,你可千萬別中招了。

每經編輯 NBD汽車 黎燁整合    

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今年的“3·15”,汽車領域再次成為焦點,媒體報道中的4S店貓膩讓人不由在心里嘀咕:自己是不是也在不經意間中過招?NBD汽車今天就為你揭開4S店的種種“陰招”。不看不知道,央視揭開的只是冰山一角。從買車到用車,在咱們跟4S打交道的過程中,居然藏著這么多貓膩,你可千萬別中招了。

 

買車篇

陰招一:簽了續(xù)保協(xié)議 高價保險不買不行 

據《齊魯晚報》報道,劉先生在2013年5月份濰坊華盛汽車貿易有限公司購買了一輛車。去年5月份,劉先生在續(xù)保時直接聯(lián)系保險公司,發(fā)現(xiàn)同一家保險公司,4S店的報價要比保險公司高出1100元。于是,劉先生就直接從保險公司購買了保險。但是當劉先生要求4S店退還原先的續(xù)保押金時,卻遭到了4S店拒絕。

拆招:汽車維權中心工作人員表示,由于劉先生在購買汽車時在4S店簽訂了續(xù)保協(xié)議書,如果劉先生沒有在保險公司續(xù)保,可以向物價部門投訴4S店保險價格過高以及咨詢保險監(jiān)管部門,詢問該4S店是否具備保險銷售資格。目前由于劉先生單方違約,從保險公司入保,后期協(xié)調存在一定的難度。消費者在購車之前,一定要跟銷售人員問清楚,不要盲目簽下續(xù)保協(xié)議。

 

陰招二:買車半月不給合格證

據齊魯網報道,河北的一位車主在德州一家4S店全款購買了一輛新車后,車雖然是提出來了,半個月了卻仍拿不到合格證。不但上不了牌照,就連臨牌都申請不了。而這位車主在沒有牌照的情況下,就開著車上路了,最后因無牌上路行駛,將受到駕駛證扣12分的處罰。業(yè)內人士稱,這就是業(yè)內人經常提到叫“三方協(xié)議承兌”,是由銀行4S店和廠家三方簽訂協(xié)議,4S店向銀行貸款來付廠家車款,同時銀行把新車的合格證作為抵押,銀行只有收到4S店的車款時候,才會把這個合格證原件給4S店

拆招:山東鑫大公律師事務所張長青律師:如果沒有交付合格證,就是違約行為,經銷商應當承擔違約責任,如果消費者因為經銷商沒有提供汽車合格證,致使車輛無法上路,由此造成的經濟損失,經銷商要給予經濟賠償。

 

陰招三:強收上牌服務費 比成本貴40倍

據《新聞晨報》報道,日前記者以購車者的身份走訪了上海13家4S店,除了廣汽本田華田4S店明確表示可以免費幫客戶辦理上牌外,其余12家4S店都表示要收取“上牌服務費”,且有6家4S店明確規(guī)定,買車必須由4S店代辦上牌,其中有一家4S店的上牌服務費高達5000元。而上海的汽車上牌工本費僅需125元,僅為4S店最高要價的1/40。

拆招:律師賀強表示,如果4S店規(guī)定必須由其代理上牌,并將其作為消費者買車的前提,不交“上牌服務費”就不能提車,屬于典型的“霸王條款”,消費者有權拒絕。根據新的《消費者權益保護法》,如果是使用格式條款的,經營者應盡到合理提示和說明的義務,否則除非消費者同意,格式條款對消費者不發(fā)生法律效力。

 

陰招四:偷梁換柱以低配充高配

據《金融投資報》報道,某車商知道張先生對車輛的基本配置不清楚,于是把一輛基本型的轎車稍做改造后當豪華轎車賣給他,從中牟利近7000元。

拆招:購車時應選擇規(guī)模較大的汽車專營店或大型的汽車交易市場,它們較為專業(yè),可信度高,很大程度上可避免上述情況的發(fā)生。消費者也應多從權威渠道了解車輛信息。

 

用車篇:

陰招一:忽悠你花冤枉錢

據《人民日報》報道,廣東省消委會暗訪組發(fā)現(xiàn),一輛每次需添加4升機油的商務車,在佛山桂城海八路的佛山市鉅創(chuàng)汽車維修有限公司,店家?guī)蛙囕v添加4升機油后拔出油尺,顯示已適量。但是店家堅稱要重新啟動汽車后油尺顯示才準確,果然在啟動汽車后油尺顯示機油量減少。于是店家稱還要再買機油,且店里只剩同款的4升裝機油。無奈之下,暗訪組最終只能再買一瓶4升裝機油,花費960元,而最終只補添了半升,白白浪費了3.5升。

拆招:《信息時報》報道,廣東省消委會提醒,一是要選擇管理嚴、經營規(guī)范,服務也有保證的4S店;二是貨比三家;三是提高辨識力和警惕性。

 

陰招二:副廠件當原廠件賣

據新華每日電訊報道,西安市某品牌一家4S店年初購進了10件價格不菲的原廠配件,車主來消費多被告知用的是原廠配件。然而,到了年底,工商部門一查,發(fā)現(xiàn)10件原廠配件竟原封不動躺在庫房里,一件不少。陜西省工商局市場處處長侯云章介紹,“一年中店方對數千輛汽車進行裝潢保養(yǎng)、故障維修,選用的大批配件其實都是所謂的‘副廠產品’,這已經成了汽車4S店里秘而不宣的潛規(guī)則。”

拆招:中國質量新聞網文章顯示,應選擇口碑好的4S,同時比對新舊配件的異同。原廠件都是有廠家標識的,要觀摩維修過程。

 

陰招三:以換代修多收費

據云南網報道,車主錢先生在一次長途自駕后,車出了問題,在4S店維修時,對方經過檢測后告知他說轉向機油封出現(xiàn)漏油,必須更換總成,需要花費上千元。錢先生覺得太貴,就去了另一家汽修店,結果維修店的工人只讓其支付了300元就將問題徹底解決。“明明是小故障,卻要車主花上千元,這種‘以換代修’的做法真令人氣憤。” 錢先生說。

 

拆招:在汽車維修中遇到糾紛,要保留好相關單據,及時向相關部門投訴或通過訴訟程序解決,通過專家、技術權威的認證,保護自己的合法權益。

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