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航空業(yè)一季度業(yè)績暴漲 民航機(jī)場股領(lǐng)漲

每經(jīng)網(wǎng) 2015-04-27 10:04:20

民航機(jī)場板塊表現(xiàn)強(qiáng)勢。截止發(fā)稿,該板塊漲幅5.80%,領(lǐng)漲兩市各行業(yè)板塊,個(gè)股方面,中國國航漲停,南方航空、東方航空漲逾6%,中信海直漲逾5%,春秋航空漲逾4%。

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兩市早盤雙雙大幅高開,滬指再創(chuàng)7年來新高,之后高位震蕩。民航機(jī)場板塊表現(xiàn)強(qiáng)勢。截止發(fā)稿,該板塊漲幅5.80%,領(lǐng)漲兩市各行業(yè)板塊,個(gè)股方面,中國國航漲停,南方航空、東方航空漲逾6%,中信海直漲逾5%,春秋航空漲逾4%。

消息面上,航空企業(yè)今年有望迎來歷史最好業(yè)績年。南方航空22日公告稱,一季度公司凈利潤達(dá)19.03億元,與去年同期虧損3.06億元相比大幅度扭虧為盈,且盈利水平創(chuàng)歷史同期新高。

南方航空稱,扭虧為盈的主要原因是在“一帶一路”戰(zhàn)略等因素影響下,民航運(yùn)輸市場需求旺盛,營業(yè)收入大幅增加,國際原油價(jià)格低位震蕩,公司航油成本大幅降低。

東方航空近日亦發(fā)布業(yè)績預(yù)告稱,今年一季度凈利潤預(yù)計(jì)為15億元到16億元,上年同期則為虧損2億元。中國國航預(yù)計(jì)一季度凈利潤將達(dá)16億元到18億元,上年同期凈利潤為0.93億元。盈利暴漲的原因無外乎油價(jià)下滑帶來成本下降,同時(shí)市場需求旺盛使得收入增加。

國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)此前所做的盈利預(yù)測稱,2015年,全球航空業(yè)凈利潤有望達(dá)到197億美元,超過2010年創(chuàng)下的192億美元的最高紀(jì)錄。

責(zé)編 何劍嶺

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