每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 李卓 發(fā)自北京    

每經(jīng)記者 李卓 發(fā)自北京

一向以“快”和“標(biāo)準(zhǔn)化”著稱的順豐速運(yùn)，正在試圖打破標(biāo)準(zhǔn)時(shí)效的固有模式。

繼去年推出相較標(biāo)準(zhǔn)件時(shí)效略緩的“順豐特惠”之后，今年5月6日起，順豐在環(huán)渤海、長三角、珠三角三大經(jīng)濟(jì)圈中的7個(gè)城市，再次推出相比標(biāo)準(zhǔn)件更進(jìn)一步提速的“順豐次晨”服務(wù)：即凡在指定服務(wù)范圍和時(shí)間內(nèi)寄遞的快件，承諾將于次日10：30前送達(dá)。

尚不為外界所知的是，正是這樣一個(gè)在業(yè)界看似并不新鮮的限時(shí)產(chǎn)品，或?qū)⑾破鹨粓?chǎng)行業(yè)變革——“定制式”寄遞服務(wù)。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者5月22日從順豐速運(yùn)相關(guān)人士處獲悉，順豐正有意調(diào)研并或全面開發(fā)“定制式”寄遞服務(wù)。今后，“快”只是入門要求，從快、到準(zhǔn)確的快，到根據(jù)消費(fèi)者的選擇以及外部環(huán)境的變化、提供“單個(gè)客戶的定制化快遞服務(wù)”，將是未來順豐乃至全行業(yè)的發(fā)展方向。

值得注意的是，從“順豐特惠”到“順豐次晨”，加上“順豐標(biāo)準(zhǔn)件”和“順豐即日”，基于時(shí)效的精準(zhǔn)排序、順豐四大相對(duì)定制化的限時(shí)產(chǎn)品梯隊(duì)已初步成型。而這對(duì)于順豐乃至整個(gè)中國快遞行業(yè)來說，這僅僅只是一個(gè)開始。

對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià)認(rèn)為，為規(guī)避同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)以及行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)，順豐這么多年本就在細(xì)分市場(chǎng)的切割和精耕上投入了更多精力。未來，基于消費(fèi)結(jié)構(gòu)的不斷升級(jí)，定制化服務(wù)一定是大勢(shì)所趨。“不過，這對(duì)快遞企業(yè)在設(shè)備方面的硬性實(shí)力也提出了更大挑戰(zhàn)和要求。”上述業(yè)內(nèi)人士強(qiáng)調(diào)，高效穩(wěn)定的航空網(wǎng)絡(luò)尤其不可或缺。

據(jù)順豐方面去年雙十一披露的數(shù)據(jù)，截至去年雙十一，順豐自有全貨機(jī)數(shù)量已升至16架，加上已租賃的全貨機(jī)，順豐航空機(jī)隊(duì)規(guī)模擴(kuò)充至36架。

而《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者今日從順豐方面最新了解到，今年6月，順豐位于杭州的全國航空樞紐以及深圳的華南區(qū)域航空樞紐將陸續(xù)投放使用。順豐機(jī)隊(duì)的規(guī)模也將進(jìn)一步擴(kuò)大，預(yù)計(jì)今年將新增11架為順豐服務(wù)的全貨機(jī)。