證券時報 2015-09-23 09:14:04
周二,歐美股市以及大宗商品全線收跌。大宗商品商品期貨價格下跌重新激起了市場對全球經(jīng)濟增長放緩的擔憂。
歐美股市全線下跌
周二,歐美股市以及大宗商品全線收跌。大宗商品商品期貨價格下跌重新激起了市場對全球經(jīng)濟增長放緩的擔憂。
美國三大股指全線下跌,周二,道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)下跌179.72點,報16,330.47點,跌幅為1.09%;標準普爾500指數(shù)下跌24.23點,報1,942.74點,跌幅為1.23%;納斯達克綜合指數(shù)下跌72.23點,報4,756.72點,跌幅為1.50%。
周二歐洲股市大幅收跌,礦業(yè)與汽車制造商板塊領跌。歐股周二收盤大跌3%。泛歐績優(yōu)600指數(shù)收盤跌2.96%,報347.25點;德國DAX指數(shù)收盤跌3.79%,報9,571.50點;法國CAC 40指數(shù)收盤跌3.40%,報4,429.50點;英國富時100指數(shù)收盤跌2.87%,報5,933.50點。
其中,礦業(yè)股領跌,嘉能可盤中暴跌16%以上,創(chuàng)歷史新低。礦業(yè)股安托法加斯塔與安賽樂米塔爾暴跌都在6%以上。KAZ礦業(yè)暴跌17%。
另外,大眾承認作弊車達1100萬輛 股價2天暴跌31%。德國大眾汽車的股價連續(xù)第二天暴跌,周二收報111.2歐元,跌幅達16.83%,兩個交易日下來股價已慘跌31%,優(yōu)先股和普通股合計超過300億歐元市值(合2350億人民幣)在尾氣作弊丑聞中煙消云散。今日盤中大眾承認了全球范圍內(nèi)排放作假的柴油車可能高達1100萬輛。
此外,大宗商品也未能幸免。WTI原油下跌1.82%,報45.83美元/桶;金價下跌下跌8美元,跌幅0.7%,跌破1130美元整數(shù)關口。
LME銅價收跌3.6%,創(chuàng)7月7日以來最大單日跌幅,報5080美元/噸,至最近三周最低收盤位;LME鋅價收跌1.8%,報1628美元/噸,逼近上周所創(chuàng)五年最低收盤位;LME錫價收跌2.3%,報14800美元/噸,盤中觸及三周低位14560美元/噸。
美聯(lián)儲造成不確定性因素
卡迪羅表示,除了對中國經(jīng)濟的擔憂之外,股市下跌的原因還包括美聯(lián)儲官員的講話與油價下跌。他表示:“美聯(lián)儲造成了不確定性因素。如果他們加息了,這些都不會發(fā)生。此外投資者還在密切關注油價走勢。”
一些人認為,美聯(lián)儲宣稱擔憂全球經(jīng)濟前景并因此決定暫不加息,此舉令股市受挫。
亞洲開發(fā)銀行周二將中國今年經(jīng)濟增速預期從7.2%下調(diào)為6.8%,稱中國經(jīng)濟面臨的壓力增大。
Oanda資深市場分析師克雷格-額拉姆(Craig Erlam)表示:“美聯(lián)儲上周作出的暫不加息的決定,未能得到我們通常預計會出現(xiàn)的市場的積極回應,這意味著不僅市場已經(jīng)反映出了美聯(lián)儲不會加息的預期,同時也反映出美聯(lián)儲不愿加息的意愿。”
美國保德信金融集團市場策略師昆西-克羅斯比(Quincy Krosby)表示,股市的下跌是市場在8月下跌12%之后尋底過程的一個組成部分。
他表示:“受到季節(jié)性因素與對盈利增長前景擔憂的影響,9月和10月份股市情況將很艱難。市場重新股價的時機已經(jīng)成熟,除非出現(xiàn)能夠推動其繼續(xù)上漲的新的刺激因素。”
路透調(diào)查:近八成經(jīng)濟學家預期聯(lián)儲12月加息
路透周二發(fā)布的調(diào)查顯示,在美聯(lián)儲9月暫緩加息后,經(jīng)濟學家預期聯(lián)儲有60.0%概率在12月加息。幾個月以來,全球金融市場爭辯最激烈的話題當屬聯(lián)儲近十年來首次加息的時間。在聯(lián)儲主席耶倫上周維持政策不變后,加息的前景仍未明朗。
路透上周五至本周二的調(diào)查顯示,93位分析師中有72位(近8成)預期聯(lián)儲會在12月加息。在調(diào)查中,僅9位經(jīng)濟學家預期聯(lián)儲將在10月加息。摩根士丹利(32.44, -0.90, -2.70%)首席美國經(jīng)濟學家Ellen Zentner表示,“聯(lián)儲年內(nèi)加息的窗口已收窄。雖然12月加息仍有可能,但今年加息并非定局。”
亞特蘭大聯(lián)儲主席丹尼斯-洛克哈特在周一表示,他“確信”今年將會加息。洛克哈特是美聯(lián)儲貨幣政策委員會今年有投票權的委員。
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