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◎每經記者 夏冰

陷入困境的鋼鐵行業(yè)如何借互聯(lián)網擺脫困境實現(xiàn)轉型呢？中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會會長、寶鋼集團董事長徐樂江10月21日在出席第十屆中國鋼鐵年會暨第六屆寶鋼學術年會，做主旨演講時針對上述問題作了系統(tǒng)性回答。

徐樂江表示，中國鋼鐵業(yè)目前正處在一個最壞的時代，也是一個最好的時代?；ヂ?lián)網正在為鋼鐵業(yè)轉型提供機遇和途徑，可以預見，隨著“互聯(lián)網+鋼鐵”或者“鋼鐵+互聯(lián)網”的深入推進，不僅會有效促進鋼鐵企業(yè)的脫困和轉型，還將解決面臨的產能過剩、低價惡性競爭、中間貿易商過多、利潤率低等問題。

近年來，中國鋼鐵業(yè)陷入困境的最直接原因是產能過剩。徐樂江稱“其深層次的原因與我國鋼鐵流通領域的混亂局面有關，也與行業(yè)的資源配置效率過低有關。”因此，徐樂江提出“互聯(lián)網技術在鋼鐵全產業(yè)鏈的應用能夠有助于加快化解產能過剩的危機”的觀點。

他認為，首先，鋼鐵電商的蓬勃發(fā)展使行業(yè)供需形成對應關系，一定程度抑制產能過剩；其次，互聯(lián)網技術在鋼鐵全產業(yè)鏈的應用能提高產業(yè)內資源的配置效率，促使低效產能的加快退出；再次，互聯(lián)網能夠有效抑制鋼鐵行業(yè)的野蠻生長和投機盛行現(xiàn)象，有利于行業(yè)化解產能過剩?！爸袊撹F行業(yè)龐大存量資產以及產業(yè)鏈流程長的特征，為提升和改善行業(yè)資源配置留下了巨大的空間，互聯(lián)網技術在鋼鐵產業(yè)鏈的全面應用將重置傳統(tǒng)的資源配置模式，這能夠加快低效資產的退出，有助于緩解產能過剩的危機?！毙鞓方J為，中國鋼鐵行業(yè)作為典型分散的實體經濟，長期以來盛行以霸占割據有利局勢的“狼性搶奪”。但在互聯(lián)網時代，市場的封閉被徹底打破，野蠻生長和投機盛行已經不適用了，傳統(tǒng)企業(yè)的“圈地”思維已經過時，互聯(lián)網造就大一統(tǒng)平臺經濟模式破除了市場的割據與封鎖，利用市場不對稱性的投機行為獲得割據保護已經不可能，真正的優(yōu)勝劣汰不可避免。