每經(jīng)編輯 趙娜     

每經(jīng)記者 趙娜

今日（6月28日）下午，滴滴出行宣布將投入1億元人民幣，建立出租車與網(wǎng)約車融合發(fā)展基金，用以扶持二者的融合發(fā)展。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者就此了解到，基金將主要用于服務(wù)升級補(bǔ)貼、關(guān)愛司機(jī)和表彰先進(jìn)司機(jī)三方面。

值得注意的是，滴滴是在其牽頭舉辦的出租車與網(wǎng)約車融合發(fā)展研討會上宣布設(shè)立該項(xiàng)基金的。

有觀點(diǎn)稱，移動出行平臺圍繞運(yùn)營效率仍有軟實(shí)力提升空間，其中就包括如何協(xié)調(diào)出租車與網(wǎng)約車的關(guān)系。

近日，上海大眾出租汽車公司致信交通運(yùn)輸部，提出希望針對網(wǎng)約車管理辦法開展公平競爭審查。而這一公開信，矛頭無疑指向滴滴等平臺。

事實(shí)上，滴滴最早做的業(yè)務(wù)就是把出租車聯(lián)網(wǎng)，不僅幫助出租車司機(jī)降低空駛率，也提升了收入。

但當(dāng)?shù)蔚味ㄎ坏揭徽臼匠鲂衅脚_，移動出行市場出現(xiàn)多樣的業(yè)態(tài)和局勢后，出租車和網(wǎng)約車的關(guān)系也逐漸變得復(fù)雜。

正是在這樣的背景下，滴滴今日宣布將投入1億元建立出租車與網(wǎng)約車融合發(fā)展基金。

據(jù)悉，該筆資金將主要用于三方面：一，對出租車服務(wù)轉(zhuǎn)型升級進(jìn)行資金補(bǔ)貼；二，加大對司機(jī)的關(guān)愛力；三，表彰積極參與社會公益、見義勇為的司機(jī)。

中國政法大學(xué)副教授王軍對包括《每日經(jīng)濟(jì)新聞》在內(nèi)的媒體表示，移動出行平臺+網(wǎng)約車（非運(yùn)營車輛）+傳統(tǒng)出租車的融合，不僅改善了供需雙方的信息不對稱狀況，也改善了傳統(tǒng)出租車在運(yùn)營中供給不足、彈性不足的問題。

但同時(shí)，目前出租車與網(wǎng)約車之間存在競爭關(guān)系，未來兩種業(yè)態(tài)想要融合，涉及技術(shù)、商業(yè)、組織和監(jiān)管四方面。

他分析稱，監(jiān)管融合層面，首先要明確網(wǎng)約車不同于出租車，其次要推進(jìn)出租車監(jiān)管改革尤其是運(yùn)價(jià)管制改革，提升傳統(tǒng)出租車的競爭力，并利用網(wǎng)約車平臺提升出租車的動態(tài)監(jiān)管，建立其與網(wǎng)約車的合作監(jiān)管體系。

"作為出租汽車企業(yè)，現(xiàn)在已經(jīng)沒有抱怨的時(shí)間，要適應(yīng)新常態(tài)，順應(yīng)發(fā)展大勢。"在祥龍出租車公司總經(jīng)理吳亦軍看來，"出行難"問題是典型的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性問題。對出租汽車公司和滴滴等平臺來說，如想實(shí)現(xiàn)融合合作，雙方需要信任為先，并在細(xì)節(jié)上做更多預(yù)案。

滴滴出行副總裁張貝則透露，滴滴正在從流量融合、服務(wù)融合和技術(shù)融合三個方面進(jìn)行探索，試圖把網(wǎng)約車的制度優(yōu)勢、管理模式以及應(yīng)用成熟的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，逐步融合到出租車體系中，通過網(wǎng)約車的流量入口為符合條件的出租車引流，同時(shí)用智能拼車算法進(jìn)一步提高出租車的運(yùn)營效率。