每經(jīng)編輯 趙娜     

每經(jīng)記者 趙娜

從今天（11月27日）開(kāi)始，優(yōu)步開(kāi)始正式啟用新版本APP，這意味著優(yōu)步中國(guó)進(jìn)入一個(gè)“中國(guó)新階段”。

以營(yíng)銷見(jiàn)長(zhǎng)的Uber，一個(gè)典型案例是“Uber冰淇淋日”。但光get營(yíng)銷技能并不夠，Uber進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后與多數(shù)外企的境遇相似，也曾被質(zhì)疑過(guò)“水土不服”。簡(jiǎn)單回顧其在中國(guó)市場(chǎng)的一系列動(dòng)作，合作、本地化運(yùn)營(yíng)和豐富產(chǎn)品形態(tài)都是關(guān)鍵詞。

然而，從年中與滴滴的融資大PK，與滴滴一路“相愛(ài)相殺”，到2016年8月1日這天，滴滴和優(yōu)步中國(guó)這對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手終以合并為持久戰(zhàn)畫(huà)上了句號(hào)。

宣布合并時(shí)雙方表示，優(yōu)步中國(guó)將保持獨(dú)立的品牌和運(yùn)營(yíng)。此后不久，優(yōu)步中國(guó)在乘客端逐漸啟用了新APP“Uber優(yōu)步中國(guó)”。

眼下，新老APP的過(guò)渡期已過(guò)。換了新APP，舊版APP綁定過(guò)的支付方式怎么辦？

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，以支付寶為例，除了用戶可自行在支付寶的設(shè)置選項(xiàng)里解綁當(dāng)初的支付關(guān)聯(lián)，11月25日晚，支付寶官方也告知用戶，隨著老版Uber APP停止使用，支付寶為其在中國(guó)提供的老通道也會(huì)下線，即使有扣款請(qǐng)求支付寶也會(huì)拒絕。

優(yōu)步的中國(guó)歷程

“作為一個(gè)令人振奮的國(guó)家，中國(guó)擁有令人驚嘆的機(jī)遇。世界上很多的大城市和超大都市都在中國(guó)，并且他們對(duì)交通創(chuàng)新的渴望也是無(wú)人能比的。優(yōu)步的使命——讓出行如自來(lái)水般順暢，無(wú)處不在，隨手可及——在中國(guó)獲得尤為強(qiáng)烈的共鳴。”這段話出自滴滴出行宣布收購(gòu)優(yōu)步中國(guó)當(dāng)天，Uber創(chuàng)始人特拉維斯·卡蘭尼克（Travis Kalanick）發(fā)表的網(wǎng)絡(luò)公開(kāi)信。

公開(kāi)資料顯示，Uber最早在2010年于美國(guó)舊金山地區(qū)推出服務(wù)；2013年8月在中國(guó)上海試運(yùn)營(yíng)；2014年2月正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。今年年中，也就是合并前夕，雙方還因新一輪融資進(jìn)展頻繁進(jìn)入公眾視線。

北京時(shí)間6月2日，Uber宣布獲得來(lái)自沙特公共基金(Public Investment Fund)的35億美元投資，屬于G輪融資的一部分。Uber當(dāng)時(shí)透露，其最新輪融資已累計(jì)達(dá)60億美元，該筆資金將用于支持Uber在包括中國(guó)等市場(chǎng)的全球業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。

隨后在6月16日，滴滴宣布完成了新一輪45億美元的股權(quán)融資，新的投資方包括Apple、中國(guó)人壽及螞蟻金服等，騰訊、阿里巴巴、招商銀行及軟銀等現(xiàn)有投資人也都參與了本輪融資。除上述股權(quán)投資外，招商銀行將為滴滴牽頭安排達(dá)25億美元的銀團(tuán)貸款，中國(guó)人壽對(duì)滴滴進(jìn)行了20億元（約3億美元）的長(zhǎng)期債權(quán)投資，意味著滴滴最新一輪融資的實(shí)際總額高達(dá)73億美元。

此后的幾十天里，曾幾次冒出合并傳聞，直至8月1日這天下午，這場(chǎng)靠資本輸血的競(jìng)爭(zhēng)終于走到盡頭——滴滴出行宣布與Uber全球達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議，滴滴出行將收購(gòu)優(yōu)步中國(guó)的品牌、業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)等全部資產(chǎn)在中國(guó)大陸運(yùn)營(yíng)。

宣布合并時(shí)雙方表示，今后優(yōu)步中國(guó)將保持獨(dú)立的品牌和運(yùn)營(yíng)。至10月26日，優(yōu)步中國(guó)乘客端新APP“Uber優(yōu)步中國(guó)”正式上線，優(yōu)步中國(guó)表示，全國(guó)69個(gè)城市即日起陸續(xù)開(kāi)放啟用新APP，11月初全國(guó)所有城市的用戶均可使用新APP。

按官方表述，新APP融入了滴滴產(chǎn)品出色的本土化思路，如微信和QQ分享行程和優(yōu)惠、界面提醒接單車(chē)輛的顏色、在線信息或語(yǔ)音方式溝通、確認(rèn)叫車(chē)前顯示優(yōu)惠后價(jià)格等，“新功能特點(diǎn)使新APP更能貼合中國(guó)用戶的使用習(xí)慣”。但在外界看來(lái)，新APP似乎也讓優(yōu)步中國(guó)和Uber徹底說(shuō)了再見(jiàn)，不再全球通用。

換了新APP，舊版APP綁定過(guò)的支付方式怎么辦？《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，以支付寶為例，除了用戶可自行在支付寶的設(shè)置選項(xiàng)里解綁當(dāng)初的支付關(guān)聯(lián)。

11月25日晚，支付寶在其官方微博上告知用戶：“老版Uber和新版優(yōu)步APP更迭，這兩天很多人關(guān)心即將停止使用的Uber老APP里已經(jīng)綁定的支付寶怎么辦。其實(shí)大家不用擔(dān)心，隨著老版APP停止使用，支付寶為老版UberAPP在中國(guó)提供的老通道也會(huì)下線，即使有扣款請(qǐng)求支付寶也會(huì)拒絕。支付寶為新版APP開(kāi)通的新通道已上線，請(qǐng)大家下載優(yōu)步中國(guó)新APP。”

避不開(kāi)的本地化與補(bǔ)貼

優(yōu)步此前以營(yíng)銷見(jiàn)長(zhǎng)，一個(gè)典型案例是“Uber冰淇淋日”。資料顯示，2016年7月15日，Uber在全球400多個(gè)城市同步啟動(dòng)了這一活動(dòng)，其中中國(guó)有超過(guò)40個(gè)城市參與。用戶可以像一鍵叫車(chē)一樣一鍵叫來(lái)冰淇淋，也能鮮有地目睹各種各樣交通工具在各個(gè)城市同時(shí)上路運(yùn)送冰淇淋的特殊場(chǎng)面。而在2012年，最早參與“全美冰淇淋日”活動(dòng)的城市只有波士頓、芝加哥、紐約等七個(gè)城市。

但光get營(yíng)銷技能并不夠，Uber進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后與多數(shù)外企的境遇相似，被質(zhì)疑過(guò)“水土不服”。簡(jiǎn)單回顧其在中國(guó)市場(chǎng)的一系列動(dòng)作，合作、本地化運(yùn)營(yíng)和豐富產(chǎn)品形態(tài)都是關(guān)鍵詞。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者梳理的一些優(yōu)步在中國(guó)的主要?dú)v程包括：2015年4月與百度結(jié)成“戰(zhàn)略合作伙伴”（二者在2014年12月曾達(dá)成過(guò)戰(zhàn)略合作及投資）；2015年7月，在成都試運(yùn)營(yíng)多人拼車(chē)產(chǎn)品“人民優(yōu)步+”；2015年8月，在廣州設(shè)立“優(yōu)步拼車(chē)站”（Uber STATION）；2015年9月，正式向中國(guó)企業(yè)、開(kāi)發(fā)者開(kāi)放API接口。在成都全球首推順風(fēng)車(chē)產(chǎn)品“優(yōu)步同行”（Uber COMMUTE）試點(diǎn)；2015年10月，宣布為推動(dòng)本土化運(yùn)營(yíng)，正式入駐中國(guó)（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)，并在武漢投資6300萬(wàn)元建運(yùn)營(yíng)中心；2015年11月，與阿里釘釘戰(zhàn)略合作，進(jìn)一步摸索企業(yè)用車(chē)服務(wù)。

此外，2015年11月25日，優(yōu)步中國(guó)的2016戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，時(shí)任優(yōu)步中國(guó)區(qū)戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人的柳甄對(duì)包括《每日經(jīng)濟(jì)新聞》在內(nèi)的媒體透露，優(yōu)步中國(guó)已經(jīng)在中國(guó)的21個(gè)城市運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)，2016年將把運(yùn)營(yíng)版圖擴(kuò)至中國(guó)100個(gè)城市，國(guó)內(nèi)300萬(wàn)人口以上的城市都會(huì)是推進(jìn)重點(diǎn)。

值得注意的是，補(bǔ)貼既是面對(duì)新市場(chǎng)培育用戶的快速手段，也是市場(chǎng)成型后提升用戶黏性的方式之一。放到移動(dòng)出行市場(chǎng)，更被體現(xiàn)得淋漓盡致。

“我到中國(guó)來(lái)，大家都覺(jué)得我瘋了，也許我的確是瘋了。”今年初，Uber CEO特拉維斯·卡蘭尼克在出席活動(dòng)時(shí)透露，要想成為中國(guó)元素，并在中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的話，必須了解到補(bǔ)貼是取勝戰(zhàn)略的一部分。Uber在美國(guó)已經(jīng)盈利，但在中國(guó)年虧損超過(guò)10億美元。

第三方機(jī)構(gòu)Dow Jones Venture Source曾統(tǒng)計(jì)：Uber估值為680億美元，累計(jì)融資129億美元；優(yōu)步中國(guó)估值82億美元，累計(jì)融資12億美元；滴滴估值280億美元，累計(jì)融資85億美元。

另一方面，兩家公司合并后，人事調(diào)整是一件不得不面對(duì)的事情，通常會(huì)有一方離開(kāi)，只是離開(kāi)的快慢有不同。10月24日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者確認(rèn)到，原優(yōu)步中國(guó)高級(jí)副總裁柳甄已正式加入今日頭條。

據(jù)了解，柳甄于2015年4月加入優(yōu)步中國(guó)，同年以優(yōu)步中國(guó)區(qū)戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人的頭銜公開(kāi)露面。此后在今年6月，柳甄的職位變?yōu)閮?yōu)步中國(guó)高級(jí)副總裁，由于優(yōu)步中國(guó)一直沒(méi)有設(shè)CEO，柳甄任職期間實(shí)際上是中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù)的總負(fù)責(zé)人。

滴滴宣布收購(gòu)優(yōu)步中國(guó)后不久，便有媒體曝光了柳甄向優(yōu)步中國(guó)員工發(fā)的內(nèi)部郵件，她在內(nèi)部信中稱，“在Uber CHINA的熔爐里歷練后，打著烙印的我們將會(huì)在新的疆域里再續(xù)征途。”11月4日，柳甄以今日頭條高級(jí)副總裁的頭銜參與了2016全球創(chuàng)新者大會(huì)（GIC）。

而今日Uber中國(guó)舊版APP的正式停用，或許意味著，優(yōu)步在中國(guó)市場(chǎng)完全獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的一段征程正式結(jié)束，它正以更加本土化的形象，加速與中國(guó)市場(chǎng)的融合。