記者 熊乙

車子行走在蘇黎世到達(dá)沃斯小鎮(zhèn)的高速公路上，窗外是茫茫雪地，房子零星地分布在其中。車子繼續(xù)往前開，我發(fā)現(xiàn)了一些不同于中國(guó)的地方——房子。

不同于中國(guó)，瑞士公路的兩邊有很多方方正正的“大房子”，相對(duì)于普通住房來(lái)說(shuō)，它們的體積偏大，造型非常規(guī)整，材質(zhì)類似于國(guó)內(nèi)工廠。

圖1：前往達(dá)沃斯小鎮(zhèn)的路上，茫茫雪地中的“大房子” 

指著其中一棟“大房子”，我向司機(jī)提出了疑問。司機(jī)笑著說(shuō)：“那就是工廠。”

“那這個(gè)工廠的規(guī)模也太小了，和國(guó)內(nèi)的完全沒法比較啊，”我如此質(zhì)疑。

似乎是不滿我的質(zhì)疑，司機(jī)立馬反駁說(shuō)：“這里的工廠都是自己的品牌和設(shè)計(jì)，產(chǎn)品也是手工制作，而國(guó)內(nèi)的大多都是代工廠，本來(lái)就沒有可比性。”

圖2：司機(jī)口中的“工廠”，規(guī)模普遍偏小，記者在車上看到了一座房子的內(nèi)部結(jié)構(gòu)——汽車、工作臺(tái)、桌椅一應(yīng)俱全，可謂是“麻雀雖小，五臟俱全”。

圖3：從蘇黎世到達(dá)沃斯一路上都是這種類型的小作坊

司機(jī)的話讓我不禁想起了國(guó)人最引以為豪的“中國(guó)制造”。改革開放以來(lái)，中國(guó)制造依靠其強(qiáng)大的成本優(yōu)勢(shì)而迅速崛起，中國(guó)也因此被人稱為“世界工廠”。然而近年來(lái)，中國(guó)企業(yè)卻陷入了一種“尷尬”的境地。

隨著勞動(dòng)力成本提高、企業(yè)稅負(fù)加重，中國(guó)企業(yè)賴以生存的成本優(yōu)勢(shì)不復(fù)存在，而與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)企業(yè)本身就欠缺的創(chuàng)新、技術(shù)方面卻沒有得到長(zhǎng)足的發(fā)展。

圖4：富士康在中國(guó)的工廠，規(guī)模龐大，可容納百余萬(wàn)人

反觀瑞士的小作坊，獨(dú)立品牌、獨(dú)立設(shè)計(jì)、獨(dú)立制造，“麻雀雖小，五臟俱全”。雖然無(wú)法享受規(guī)?；瘞?lái)的經(jīng)濟(jì)效益，但也自成一派，在創(chuàng)新、設(shè)計(jì)上擁有強(qiáng)大的不可替代性。

不可替代，這將是中國(guó)企業(yè)未來(lái)要追求的一個(gè)重要目標(biāo)。“Made in China”已經(jīng)不足為奇，中國(guó)下一步是要走向“Created in China”。世界工廠也許會(huì)往印度、往東南亞遷移，但只要掌握了核心競(jìng)爭(zhēng)力，小作坊到大工廠都可以屹立不倒。

從蘇黎世到達(dá)沃斯的途中，風(fēng)雪不斷打在車窗上，然而繞過(guò)一座山頭，遠(yuǎn)方的山頂卻出現(xiàn)了一縷金色陽(yáng)光。望著金色的山頂，耳中再度回響起司機(jī)的話語(yǔ)，心中卻不由地升起了一股希望。