每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 梁薇     

每經(jīng)記者 梁薇 每經(jīng)編輯 楊軍

2月14日，法國標(biāo)致雪鐵龍集團（PSA）與通用汽車同時發(fā)布聲明稱，目前雙方正尋求新合作可能性，包括可能由PSA收購?fù)ㄓ闷煜職W寶/沃克斯豪爾品牌。

從通用汽車財報來看，去年受匯率影響，公司歐洲業(yè)務(wù)虧損3億美元，而通用在歐洲主打的品牌正是歐寶/沃克斯豪爾。

汽車行業(yè)分析師封士明認(rèn)為，可能是通用主動想拋售歐寶，“歐寶對通用來說未必是包袱，但是很明顯通用汽車目前的CEO瑪麗·博拉更注重利潤”。

NBD汽車（微信號：NBD-AUTO）了解到，去年通用汽車營業(yè)收入同比增長9.2%至1664億美元，創(chuàng)新高，但受匯率等因素影響，凈利潤同比下滑2.7%至94億美元，其中第四季度的凈利潤跌幅達(dá)70.7%。

在中國市場上，通用汽車和合資公司去年銷量和營業(yè)收入均增長，但市場份額較2015年下滑了1.1個百分點。通用汽車在財報中指出，今年公司在華面臨的壓力將繼續(xù)增大，甚至有可能“無力守住市場份額”。

或拋售歐洲虧損業(yè)務(wù)

PSA和通用汽車稱，PSA與通用正尋求盈利能力以及運營效率提升，可能會由PSA收購?fù)ㄓ闷煜職W寶/沃克斯豪爾品牌，不過“目前不保證能達(dá)成協(xié)議”。

事實上，通用汽車在財報中多次提到，去年如不是因英鎊貶值造成3億美元損失，公司歐洲業(yè)務(wù)已實現(xiàn)收支平衡。據(jù)了解，2015年，通用歐洲業(yè)務(wù)虧損額為8億美元，。在新規(guī)劃中，通用已將歐洲業(yè)務(wù)扭虧期限推遲到2018年。

從銷量上來看，去年，主要投放歐洲市場的歐寶/沃克斯豪爾品牌銷量同比增長4.0%至118.1萬輛，體量與別克品牌在華銷量基本相當(dāng)。同期，歐寶/沃克斯豪爾品牌在歐洲22國市場中，在18個國家實現(xiàn)了份額增長，其中包括德國。

不過，有業(yè)內(nèi)分析師向NBD汽車表示，從業(yè)績上來看，歐洲業(yè)務(wù)雖逐年好轉(zhuǎn)，但歐寶未來還需要較大長期投入，通用現(xiàn)在將其出手也是合適的時機；通用正考慮“瘦身”，進而打造成利潤更高的企業(yè)。

財報數(shù)據(jù)顯示，去年，通用汽車營業(yè)收入達(dá)1664億美元，同比增長9.2%，凈利潤則同比下滑2.7%至94億美元。息稅前利潤率達(dá)7.5%，較2015年增加0.4個百分點。其中，除歐洲業(yè)務(wù)虧損外，南美業(yè)務(wù)虧損3.74億美元。如將歐寶/沃克斯豪爾剝離，通用汽車整體業(yè)績有望“減負(fù)”。

中國市場“壓力山大”

在中國市場方面，通用在財報中表示，公司預(yù)計2017年中國車市將會實現(xiàn)小幅增長，公司將繼續(xù)面臨價格壓力，這同時也會對利潤率造成影響，不過預(yù)計公司今年在華的銷量以及從合資公司獲得的收益都將持續(xù)增長。

在華銷量方面，2016年，中國銷量（零售）占通用全球銷量比例為38.8%，比北美市場的36.4%還要高出一些。從區(qū)域市場來看，2016年中國市場也是通用汽車銷量增速較快的一個，同比增長7.1%，而公司全球整體銷量增速為1.3%。

但就市場份額來看，去年，通用在華市場份額為13.8%，較2015年的14.9%下滑了1.1個百分點，而在2014年，這一數(shù)值為14.7%。從此變化可看出，去年，通用汽車在華已出現(xiàn)市場份額下滑跡象。

通用汽車在財報中也指出，公司的中國業(yè)務(wù)主要與當(dāng)?shù)厥袌黾ち腋偁幭嚓P(guān)，“現(xiàn)在，中國汽車市場競爭強度非常高，由于中國市場體量還將繼續(xù)增長，公司預(yù)計來自國際和本土的更多車企會加入競爭，而競爭加劇可能會導(dǎo)致降價、利潤削減，以及我們很可能將無力保證市場份額增長甚至維持目前的份額。”

從業(yè)績上來看，2016年，通用汽車在華合資公司營業(yè)收入為471.5億美元，2015年為449.6億美元，同比增長4.9%，凈利潤則同比下滑4%至41.17億美元。其中，通用能夠獲得的股權(quán)收入為19.73億美元，同比下滑4.1%。

雖然，通用汽車對2017年的預(yù)期仍將保持增長，但今年公司在全球市場將面臨諸多不確定因素，而如果歐寶/沃克斯豪爾最終出售給PSA集團，全球銷量在900萬輛級別徘徊了多年的通用汽車，恐怕在突破1000萬輛上存在的機會將變小。