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每經(jīng)記者 曾劍 每經(jīng)編輯 張海妮

去年，圍繞神州控股（00861，HK）控制權，A股上市公司廣電運通（002152，收盤價13.17元）與神州控股董事會主席郭為明爭暗斗，鬧得沸沸揚揚。憑借雄厚的資金實力，廣電運通在持股比例上遙遙領先。但雞年伊始，公司的策略發(fā)生180度轉(zhuǎn)彎。2017年2月10日，廣電運通公告稱，擬在未來一段時間里減持部分神州控股股票。這場被市場冠以港版“寶萬之爭”的大戲似乎要進入尾聲，但還沒送走虎，似乎又來了一只狼。據(jù)香港聯(lián)交所近日披露，神州控股遭廣州市城市建設投資集團（以下簡稱廣州城投）旗下公司強勢“舉牌”。

廣州城投通過滬港通增持

據(jù)香港聯(lián)交所2月17日披露，截至今年2月13日，甲子投資合伙企業(yè)持有神州控股8392.4萬股股份，占公司已發(fā)行股份的6.61%。據(jù)悉，甲子投資合伙企業(yè)此前已經(jīng)持有神州控股6308.2萬股，占比4.97%，此番以6.85港元/股的均價買入2084.2萬股。

甲子投資合伙企業(yè)實力不容小覷。根據(jù)香港聯(lián)交所披露，該公司股東可追溯至廣州城投。官網(wǎng)顯示，廣州城投成立于2008年，注冊資本約159億元。該公司是經(jīng)廣州市人民政府授權從事城市基礎設施投融資、建設、運營和管理的大型國有企業(yè)。

對于為何看重神州控股，香港聯(lián)交所的公告對此并未有明確闡述。

不過，《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，2月18日，廣州城投官網(wǎng)曾發(fā)表了一篇名為《廣州城投與神州控股強強聯(lián)合》的文章。文章指出，為加快廣州城投智慧城市和大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，結(jié)合神州控股業(yè)務發(fā)展模式及未來發(fā)展前景帶來的投資價值，廣州城投旗下甲子投資合伙企業(yè)通過滬港通使用自有資金，購買神州控股普通股股票。甲子投資合伙企業(yè)不排除根據(jù)神州控股股價及市場實際情況，繼續(xù)增持股權比例的可能，并以期與神州控股在雙方業(yè)務領域上深入合作，實現(xiàn)協(xié)同共贏。

此外，廣州城投還稱，其與神州控股的強強聯(lián)合，符合國家鼓勵國有企業(yè)實施混改的政策導向和互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，助推廣州智慧城市建設和大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

廣電運通萌生退意

按照廣州城投所稱，其此番舉牌是為了與神州控股展開業(yè)務合作。對于這股突然殺出的勢力，神州控股如何看待？

《每日經(jīng)濟新聞》記者2月20日曾向神州控股投資者郵箱發(fā)去采訪問題，但截至發(fā)稿時，尚未得到回應。

參照之前廣電運通的情況，神州控股對外來勢力似乎不怎么歡迎。去年2月，A股上市公司廣電運通高喊著對神州控股業(yè)務發(fā)展模式及未來發(fā)展前景的認可和看好，開啟瘋狂攬籌模式。

截至2016年9月28日收盤，公司共持有神州控股股票約3.086億股，持股比例為26.23%。此后，廣電運通將其對神州控股的持股數(shù)量提升至3.13億股。

不過，廣電運通的介入遭到了神州控股董事會主席郭為（當時持股比例為6.59%）的奮起反抗。郭為旗下的神州數(shù)碼開始買入神州控股；此外，郭為還通過認購配發(fā)股份實現(xiàn)增持。今年1月18日，神州控股宣布完成配發(fā)9333.3萬股股份，其中郭為認購5424.9萬股，認購價格為5.53港元/股。1月25日，神州控股公告稱，向共10名承授人授出1.09億份購股權，每份價格為6.71港元。其中3750萬份授出給了包括郭為在內(nèi)的公司高管。相較于神州控股7港元左右的市價，郭為的增持籌碼無疑要低廉不少。  

在郭為的反擊之下，廣電運通打起了“退堂鼓”。公司2017年2月10日宣布擬將所持有的神州控股不超過3億股普通股股票以集中競價交易、盤中交易等法律法規(guī)允許的方式進行減持。

值得一提的是，由于廣電運通的減持計劃出爐，神州控股股價一度在2月10日遭遇重挫。而廣州城投則趁機在2月13日大舉買入。同時，廣電運通在減持計劃公告中曾明確表示 其減倉神州控股價格不低于每股7港元。在廣州城投增持護盤下，神州控股股價此后回暖，2月20日報收于7.26港元。

從控制權上看，廣州城投的控股股東為廣州市財政局，而廣電運通實際控制人為廣州市國資委。