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大寫(xiě)的尷尬!孫紅雷代言長(zhǎng)城汽車(chē),卻自掏腰包為路虎站臺(tái)

NBD汽車(chē)(微信號(hào):NBD-AUTO) 2017-03-07 10:15:26

在2月19日的“哈弗品牌百萬(wàn)輛慶典儀式”上,代言人孫紅雷未到場(chǎng),主持人以孫紅雷有其他工作為由,不能到場(chǎng)參加儀式,隨后播放了一段孫紅雷祝賀哈弗品牌百萬(wàn)輛下線的短視頻。

本文來(lái)源:NBD汽車(chē)(微信號(hào):NBD-AUTO)

汽車(chē)與明星“牽手”,早已不是新鮮事兒。像梅西代言瑞麒,昆凌、吳尊代言寶馬2系運(yùn)動(dòng)旅行車(chē),劉德華代言謳歌……幾乎知名的影視、體育明星都曾出任過(guò)汽車(chē)品牌代言人。

不過(guò),這并不意味著,代言哪個(gè)品牌的車(chē),明星就一定買(mǎi)這個(gè)品牌的車(chē)。最近,電視劇《潛伏》里男一號(hào)“余則成”的扮演者孫紅雷因?yàn)榇蚤L(zhǎng)城汽車(chē)哈弗品牌,卻為路虎站臺(tái)的事情,在網(wǎng)上引起了一場(chǎng)關(guān)于“明星代言”的口水戰(zhàn)。

2016年4月,孫紅雷在北京車(chē)展上為代言的長(zhǎng)城哈弗汽車(chē)站臺(tái)*(圖片來(lái)源:視覺(jué)中國(guó))

事情經(jīng)過(guò)是這樣的:在2月19日的“哈弗品牌百萬(wàn)輛慶典儀式”上,代言人孫紅雷未到場(chǎng),主持人以孫紅雷有其他工作為由,不能到場(chǎng)參加儀式,隨后播放了一段孫紅雷祝賀哈弗品牌百萬(wàn)輛下線的短視頻。

但在10多天后的3月2日,孫紅雷卻自掏腰包,作為“第一位車(chē)主”為路虎第五代發(fā)現(xiàn)武漢發(fā)布會(huì)站臺(tái)。有網(wǎng)友就調(diào)侃稱(chēng),孫紅雷不愧是《潛伏》“余則成”的扮演者,入戲太深。

來(lái)源:汽車(chē)日記

對(duì)此,長(zhǎng)城汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人近日向NBD汽車(chē)(微信號(hào):NBD-AUTO)表示:

“長(zhǎng)城汽車(chē)內(nèi)部正在對(duì)此事進(jìn)行跟進(jìn)。”

在汽車(chē)圈內(nèi),因?yàn)槊餍谴运a(chǎn)生的粉絲效應(yīng),在為車(chē)企帶來(lái)可觀收益的同時(shí),也使車(chē)企的品牌影響力得到加持,車(chē)企聯(lián)手明星“吆喝”的風(fēng)潮也就愈演愈烈。

“汽車(chē)行業(yè)在明星代言投入目前比例不是很大,整個(gè)行業(yè)一年廣告投入費(fèi)用在數(shù)百億元,其中明星代言廣告投入大概占10%左右。”一位汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域?qū)<覍?duì)NBD汽車(chē)表示。

那么,有了“呼風(fēng)喚雨”的大明星加持,汽車(chē)品牌就一定能走得順風(fēng)順?biāo)藛?其實(shí)不然,明星代言就像一個(gè)賭局,“輸贏”五五之?dāng)?shù)。

車(chē)企請(qǐng)明星代言,一方面是看到明星在當(dāng)下的關(guān)注度,另一方面就是明星所飾演角色或明星本是特質(zhì)與其汽車(chē)品牌有共同之處。例如,北京現(xiàn)代在電視劇《瑯琊榜》大熱下,請(qǐng)胡歌為現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)代言,攬下眾多迷妹,領(lǐng)動(dòng)正式上市后,銷(xiāo)量連續(xù)4月過(guò)萬(wàn);再如比亞迪趁著“小李子”萊昂納多此前拿到小金人的熱度,立馬請(qǐng)其代言……其中明星代言最為成功的要數(shù)雪佛蘭科魯茲。

2009年,超人氣美劇《越獄》第四季熱播,男主角米勒超高的人氣及英俊睿智的形象深入人心,同年4月,科魯茲上市并由米勒擔(dān)任代言人。百度指數(shù)顯示,2009年以來(lái),科魯茲上市之初的百度指數(shù)變化與“越獄”及“米勒”的關(guān)注度趨勢(shì)相一致。綜合來(lái)看,科魯茲通過(guò)代言人的熱度,也一定程度上奠定了隨后幾年在緊湊型家轎車(chē)市場(chǎng)的地位。

明星代言“風(fēng)光無(wú)限”確有其事,但“自打耳光”的情況也同樣存在。據(jù)《中國(guó)證券報(bào)》報(bào)道,在2006年瑞士洛桑田徑超級(jí)大獎(jiǎng)賽,上,劉翔以12秒88的成績(jī),一舉打破由英國(guó)名將科林杰克遜保持13年之久的世界紀(jì)錄。在2008年北京奧運(yùn)會(huì)來(lái)臨之前,凱迪拉克簽下劉翔為品牌代言人,凱迪拉克圍繞劉翔征戰(zhàn)北京奧運(yùn)會(huì)計(jì)劃沖擊12秒86這一熱點(diǎn),將此作為車(chē)牌號(hào)碼放置在凱迪拉克新推出的一款CTS車(chē)上。而劉翔在北京奧運(yùn)會(huì)上的意外表現(xiàn),導(dǎo)致其代言的凱迪拉克品牌措手不及,早已準(zhǔn)備好的宣傳方案也隨之放棄。

此外,車(chē)企請(qǐng)明星代言更多地是反應(yīng)平平。像長(zhǎng)安PSA花大價(jià)錢(qián)請(qǐng)來(lái)氣質(zhì)女神蘇菲瑪索為DS車(chē)型代言,但這似乎對(duì)DS銷(xiāo)量的提振并不明顯。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年1月,DS銷(xiāo)量?jī)H為1042輛。

“明星代言在產(chǎn)品知名度提升上是有用的,但費(fèi)用上應(yīng)當(dāng)有一個(gè)控制,超過(guò)一定比例,將影響企業(yè)后期在發(fā)掘和推動(dòng)率先使用者方面的費(fèi)用投入。”上述汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域?qū)<覍?duì)NBD汽車(chē)(微信號(hào):NBD-AUTO)表示。

由此來(lái)看,明星代言對(duì)車(chē)企來(lái)說(shuō),更像是一場(chǎng)“賭局”,有輸也有贏,但不可否認(rèn),在汽車(chē)產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)初期,能夠引起消費(fèi)者注意力的明星代言,不失為一個(gè)有效辦法。

每經(jīng)編輯 李凈翰

 
責(zé)編 趙慶

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孫紅雷代言長(zhǎng)城汽車(chē)

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