每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 梁薇    

每經(jīng)記者 梁薇    每經(jīng)編輯  段思瑤

3月9日，全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)（以下簡(jiǎn)稱乘聯(lián)會(huì)）發(fā)布的最新汽車銷量數(shù)據(jù)顯示，2月，我國(guó)狹義乘用車零售銷量為144.8萬輛，同比增長(zhǎng)9.3%。綜合1月的情況來看，今年前兩個(gè)月，狹義乘用車零售銷量為352.45萬輛，同比下滑2.4%。

NBD汽車（微信號(hào)：NBD-AUTO）了解到，這是10年多以來，國(guó)內(nèi)同期狹義乘用車銷量少見的負(fù)增長(zhǎng)。

對(duì)此，乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹認(rèn)為，2月的增長(zhǎng)是基于去年同期“弱勢(shì)情況下的弱增長(zhǎng)”，主要原因是去年四季度1.6L及以下排量車購(gòu)置稅減半政策即將結(jié)束，消費(fèi)遭到過多透支，以及今年春節(jié)放假時(shí)間比往年提前，影響了銷售。

就汽車產(chǎn)量來看，乘聯(lián)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2月，狹義乘用車產(chǎn)量為179.96萬輛，同比增長(zhǎng)35.5%。由此來看，2月，狹義乘用車產(chǎn)量與零售形成了約34萬輛的差距。

對(duì)此，崔東樹認(rèn)為，接下來，整個(gè)行業(yè)可能面臨高庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)。

對(duì)未來的新車銷量走勢(shì)，乘聯(lián)會(huì)也較為擔(dān)憂。崔東樹認(rèn)為，3月，車企可能會(huì)采取措施推動(dòng)消費(fèi)，但相比去年的“拉動(dòng)式消費(fèi)”，今年“推動(dòng)式消費(fèi)”的增長(zhǎng)潛力不會(huì)很強(qiáng)。

就車企方面來說，2月已呈現(xiàn)出較明顯的分化態(tài)勢(shì)。就自主品牌車企來說，2月，吉利汽車銷量為8.9萬輛，同比增167%；廣汽傳祺銷量為3.3萬輛，同比增136%，而同期北汽自主品牌的銷量則同比下滑42.8%。

對(duì)此，崔東樹認(rèn)為，3月，廠家搶市場(chǎng)激烈程度加劇，銷量表現(xiàn)會(huì)進(jìn)一步分化，況且前兩個(gè)月，廠家和經(jīng)銷商增加了庫(kù)存，更有推動(dòng)市場(chǎng)的動(dòng)力， 預(yù)計(jì)3月車市的整體增速在10%~15%，但就今年全年來說，三、四季度仍存在壓力。

值得注意的是，在細(xì)分市場(chǎng)方面，僅有SUV呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2月，轎車零售銷量達(dá)67.48萬輛，同比降0.3%；MPV零售銷量達(dá)15.1萬輛，同比降9.1%；SUV零售銷量為62.24萬輛，同比增29.2%。

NBD汽車了解到，今年1月也是僅有SUV在增長(zhǎng)。1月，轎車零售銷量同比下滑17.8%，MPV零售銷量同比下滑21.9%，SUV零售銷量同比增長(zhǎng)6.9.%。

而就前2個(gè)月的情況來看，轎車零售銷量達(dá)166.34萬輛，同比降11.5%；MPV零售銷量達(dá)35.35萬輛，同比降16.2%；SUV零售銷量為150.75萬輛，同比增15.1%.