近日，數(shù)家在中國運(yùn)營的郵輪公司宣布取消韓國港口?？坑?jì)劃，更改航線。郵輪更改航線讓游客此前簽下的旅游合同無法兌現(xiàn)，是否會(huì)被投訴？

郵輪公司紛紛取消韓國港口停靠，改為?？績蓚€(gè)日本港口或海上巡游

據(jù)悉，自國家旅游局發(fā)布《赴韓國旅游提示》后，在中國母港運(yùn)營的郵輪公司紛紛向代理商發(fā)送了航次調(diào)整表，宣布暫停韓國港口?？?。

其中皇家加勒比郵輪反應(yīng)最迅速，3月8日就宣布取消36個(gè)航次郵輪的韓國港口停靠計(jì)劃，其中17個(gè)航次改為?？咳毡靖劭?，比如海量量子號(hào)3月17日~22日期間，上海——釜山——熊本——上海的航線更改成了上海——長崎——熊本——上海；14個(gè)航次改為海上巡游；3個(gè)原本計(jì)劃只停靠韓國港口的航次改為海上狂歡節(jié)；還有幾個(gè)航次干脆取消航線進(jìn)行船體養(yǎng)護(hù)。

歌詩達(dá)郵輪隨后也宣布取消旗下幸運(yùn)號(hào)、賽琳娜號(hào)和大西洋號(hào)三艘郵輪3月15日后部分航次韓國港口停靠計(jì)劃，天海郵輪和MSC地中海郵輪也宣布取消3月到5月的韓國港口?？坑?jì)劃。連要到今年6月才在中國首航的諾維真郵輪也宣布取消今年所有的韓國港口停靠計(jì)劃，用日本碼頭來代替。將于今年7月首次進(jìn)入中國的公主郵輪盛世公主號(hào)，也將原本5天、6天的行程調(diào)整為多一天“海上漂”或者增加一個(gè)日本的港口。

雖然郵輪改航線或者調(diào)整行程有自己的理由，但是對(duì)于游客來說，簽的是一份去兩個(gè)國家的旅游合同，實(shí)際只能去一個(gè)國家，“那是不是郵輪公司要退我一半費(fèi)用呀？”

郵輪公司更改航線后，只有個(gè)別航次的客人“也許”可以拿到補(bǔ)償

對(duì)于游客提出的少去一個(gè)國家應(yīng)該退一半錢這一問，某旅行社負(fù)責(zé)人聽后在電話那頭哈哈大笑。“真的有讀者這么問你們？這個(gè)屬于不可抗力范圍，我們已經(jīng)在積極準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)方案，包括變更口岸代替原先預(yù)定的口岸?？腿巳绻煌庾兏桨?，可以提出退出此次旅行，旅行社會(huì)盡量協(xié)助退團(tuán)退款，不存在賠款和退一半團(tuán)費(fèi)這種說法；如果接受變更口岸的，更加不存在退款的說法，因?yàn)橛慰驮诮邮苄潞骄€的同時(shí)意味著他們已經(jīng)和旅行社重新簽訂了一份新的行程合同。”

“至于不同意變更航線的客人的損失將由誰承擔(dān)，可能每家旅行社的處理方法都不太一樣。”該負(fù)責(zé)人表示，“以前也有郵輪因?yàn)椴豢煽沽σ蛩貙?dǎo)致的更改航線案例，一般都是僅僅補(bǔ)償行程未發(fā)生的費(fèi)用，而郵輪燃油費(fèi)、餐飲、娛樂的成本已經(jīng)產(chǎn)生的，郵輪公司只能退還港務(wù)費(fèi)給客人。”

記者詢問杭城多家旅行社后得知，對(duì)于已經(jīng)報(bào)名參加日韓郵輪的游客，大部分旅行社或者在線營運(yùn)商不會(huì)采取退團(tuán)的措施。“客人很平靜也都表示理解，因?yàn)猷]輪本身就是以體驗(yàn)船上設(shè)施為主，靠港上岸只是輔助行程。濟(jì)州島一站取消，地接社損失非常大，包船方也吃虧不小，我們?cè)诤袜]輪公司積極對(duì)接，希望能夠在現(xiàn)有基礎(chǔ)上給客人一個(gè)更滿意的說法。目前看來，個(gè)別航線應(yīng)該可以拿到郵輪公司一定的補(bǔ)償，不過最后還是要看各家公司的官方公示。”

有關(guān)郵輪，這些問題你可能不知道

取消韓國港口?？亢鬄楹尾惶崆盎馗鄱且Ｉ涎灿危?/p>

因?yàn)槊總€(gè)港口的泊位都是需要提前預(yù)定，并且數(shù)量有限(包括上海母港)，所以就算提前回來也會(huì)沒有地方給你?？俊?/p>

一些郵輪會(huì)選擇海上巡游而不是在日本再增加一個(gè)港口，則是因?yàn)槿绻朽]輪公司都扎推把韓國航線改成日本，日本并沒有這么多可以接待大型郵輪停泊的港口。而且改?？扛劭诘纳暾?qǐng)手續(xù)特別復(fù)雜，所以很多原來?？康捻n國港口就只能變成了海上輕松享受。

游客到港不下船 旅行社會(huì)背負(fù)什么？

按照一般的理解，游客交了岸上旅游的費(fèi)用，但是又不去，如果不退費(fèi)用損失的是游客，組團(tuán)社只要取消地接社的這次服務(wù)支付相關(guān)的賠償就可以了，并沒有損失。

但實(shí)際上，如果游客不下船，不按計(jì)劃上岸觀光購物，損失最大的當(dāng)屬旅行社。

因?yàn)楦鶕?jù)業(yè)內(nèi)人士透露，郵輪上專門設(shè)有“岸上觀光部”為船上客人定制岸上觀光行程，當(dāng)然，這是需要收費(fèi)的。

現(xiàn)在的行業(yè)規(guī)則是岸上行程全部由旅行社包攬，不過旅行社需要預(yù)先給郵輪方繳納每人每天10美金的所謂“罰金”，如果游客不下船，這個(gè)費(fèi)用應(yīng)該也不會(huì)退給旅行社。

而當(dāng)?shù)氐亟由绱蟀秃蛯?dǎo)游的費(fèi)用已經(jīng)產(chǎn)生，卻沒有客人進(jìn)店，他們的損失當(dāng)然也要問組團(tuán)旅行社收取。