每日經(jīng)濟(jì)新聞 2017-04-08 10:56:27
每日經(jīng)濟(jì)新聞(微信號(hào):nbdnews)記者注意到,4月7日下午16點(diǎn)至20點(diǎn)之間,有來自深圳、武漢、濟(jì)南、成都、東莞、北京等全國(guó)多地摩拜用戶在微博上“吐槽”摩拜單車App出現(xiàn)異常,無法開鎖;或掃碼開鎖后App閃退,導(dǎo)致無法用車,網(wǎng)友紛紛“哀嚎”回不了家。
每經(jīng)編輯 陳鵬麗 吳澤鵬
每經(jīng)記者 陳鵬麗 吳澤鵬
自打共享單車風(fēng)靡之后,很多上班族的日常上下班方式已經(jīng)從公交地鐵,轉(zhuǎn)變?yōu)轵T單車出行,然而昨天(4月7日)下午,當(dāng)很多人懷著過周末的愉快心情,準(zhǔn)備騎單車回家的時(shí)候,摩拜單車的界面卻變成了這樣:
或者是這樣的:
隨后不久,摩拜單車就被曝出服務(wù)器異常,無法用車。而每日經(jīng)濟(jì)新聞(微信號(hào):nbdnews)記者注意到,4月7日下午16點(diǎn)至20點(diǎn)之間,有來自深圳、武漢、濟(jì)南、成都、東莞、北京等全國(guó)多地摩拜用戶在微博上“吐槽”摩拜單車App出現(xiàn)異常,無法開鎖;或掃碼開鎖后App閃退,導(dǎo)致無法用車,網(wǎng)友紛紛“哀嚎”回不了家。
多地摩拜用戶遭遇系統(tǒng)宕機(jī)
4月7日下午,摩拜單車的系統(tǒng)又崩了!每日經(jīng)濟(jì)新聞(微信號(hào):nbdnews)記者注意到,不少摩拜用戶在微博上曬出手機(jī)截圖,聲稱摩拜單車后臺(tái)系統(tǒng)故障,無法用車。
記者梳理發(fā)現(xiàn),在微博上“吐槽”摩拜單車后臺(tái)服務(wù)器異常的網(wǎng)友來自深圳、武漢、濟(jì)南、成都、東莞、北京、廣州等全國(guó)多個(gè)城市。摩拜單車用戶稱,摩拜單車4月7日下午出現(xiàn)開不了鎖、掃碼無反應(yīng)、掃碼開鎖App閃退、用戶賬戶無法登陸等多種異常情況,導(dǎo)致無法用車。
深圳一位共享單車用戶段小姐告訴記者,她4月7日在深圳使用摩拜單車時(shí)也發(fā)現(xiàn)了其系統(tǒng)服務(wù)器異常。段小姐告訴記者,她平時(shí)出門一般都騎共享單車,4月7日中午12點(diǎn)左右,她在掃碼使用摩拜單車時(shí)發(fā)現(xiàn),系統(tǒng)顯示連接服務(wù)器失敗。“我還以為欠費(fèi)了,不過后來多掃幾輛就開了。”
令她確信摩拜單車服務(wù)器故障的是,下午18點(diǎn)左右她逛完超市用車時(shí)發(fā)現(xiàn),摩拜單車徹底無法掃碼開鎖了。
“我掃了好幾次,前后掃了三輛,都打不開。當(dāng)時(shí),旁邊的摩拜用戶也是這樣,她還沖我感嘆,‘你也打不開是吧,我還以為手機(jī)壞了。’”
段小姐表示,她每天騎共享單車上班,但接連的系統(tǒng)故障讓她對(duì)摩拜有少許失望。“摩拜既然作為共享單車領(lǐng)域的龍頭,就應(yīng)該把用戶服務(wù)做好。”
廣州一位共享單車用戶莫小姐也告訴記者:
4月7日下午開始,她的摩拜單車App就一直無法登陸個(gè)人帳號(hào),無法用車,直至晚間20點(diǎn)30分左右才成功登陸。
記者4月7日晚上20點(diǎn)30分左右在廣州體驗(yàn)?zāi)Π輪诬嚂r(shí),摩拜單車系統(tǒng)已經(jīng)恢復(fù)正常,可以正常用車。
實(shí)際上,這并不是摩拜第一次出現(xiàn)后臺(tái)服務(wù)器宕機(jī)。就在4月5日下午,摩拜單車就被不少用戶曝出系統(tǒng)異常,無法用車。不過,4月5日當(dāng)晚,摩拜單車方面在回復(fù)記者時(shí)稱,用戶反映的系統(tǒng)異常是極個(gè)別的情況。
騎車搶紅包搶掛了摩拜?
▲圖片來源:視覺中國(guó)
對(duì)于全國(guó)多地接連出現(xiàn)系統(tǒng)服務(wù)器異常的情況,4月7日晚20點(diǎn)左右,摩拜單車相關(guān)負(fù)責(zé)人接受每日經(jīng)濟(jì)新聞(微信號(hào):nbdnews)記者采訪時(shí)表示:“這絕對(duì)是極少數(shù)的情況。我讓后臺(tái)查了一下,現(xiàn)在一切是正常的。”
“我覺得不能僅根據(jù)幾個(gè)人的情況就推測(cè)是大面積(出現(xiàn)服務(wù)器異常),有可能時(shí)是以訛傳訛,不一定是真的。我們也確實(shí)沒接到這方面的反饋。”摩拜相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。
不過,上述相關(guān)負(fù)責(zé)人同時(shí)也表示,摩拜用戶反映的后臺(tái)異常估計(jì)是因?yàn)轵T車搶紅包的人太多了。“紅包車是我們最近力推的一個(gè)活動(dòng),力度也特別大。”
盡管該負(fù)責(zé)人言語間有些類似開玩笑,但不可否認(rèn)的是紅包車活動(dòng)確實(shí)為摩拜提升了一些用戶活躍度。據(jù)了解,在各大共享單車企業(yè)打響“免費(fèi)戰(zhàn)”之際,3月23日,摩拜單車率先對(duì)外宣布新玩法,摩拜紅包車上線。摩拜單車用戶打開App,找到附近有紅包功能的單車,騎行滿10分鐘,最高可獲100元現(xiàn)金,而且獎(jiǎng)勵(lì)現(xiàn)金可以提現(xiàn)。
4月7日,摩拜方面宣布紅包車活動(dòng)升級(jí),獎(jiǎng)勵(lì)金額翻倍,用戶騎車最高可獲200元紅包獎(jiǎng)金。4月7日晚間,摩拜單車再次提高獎(jiǎng)勵(lì)金額,宣布將紅包車獎(jiǎng)勵(lì)最高金額進(jìn)一步提升至500元。
▲打開摩拜App界面彈出的紅包車活動(dòng)
據(jù)摩拜單車上述負(fù)責(zé)人透露,目前摩拜單車全國(guó)的用戶數(shù)量在千萬級(jí)別。對(duì)于摩拜單車全國(guó)推出“紅包車”活動(dòng)的成本,上述摩拜單車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“我們現(xiàn)在沒有做這方面的統(tǒng)計(jì),推出紅包車活動(dòng)本身就是為了車輛的調(diào)度,為了讓大家在高峰期時(shí)段把車輛給利用起來。”
“我們作為共享單車行業(yè)的元老,都是希望把用戶的服務(wù)和體驗(yàn)做好,讓自行車更好服務(wù)大家。我們也一直盡心盡力。對(duì)于用戶量增長(zhǎng),我們也有充分的預(yù)見,把準(zhǔn)備做得很好。”上述負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)。
記者注意到,@摩拜單車成都 在微博上回復(fù)網(wǎng)友時(shí)也透露,“剛才小摩被搶紅包的小伙伴搶掛了。”
此前,小藍(lán)單車副總裁胡宇沸在接受每日經(jīng)濟(jì)新聞(微信號(hào):nbdnews)記者采訪時(shí)曾表示:
隨著共享單車的入局者及投放量越來越多,競(jìng)爭(zhēng)達(dá)到白熱化時(shí),共享單車企業(yè)對(duì)投放的單車的調(diào)度能力將成為企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。
不過,對(duì)于普通用戶來說,單車的調(diào)度或許不太容易感受得到,紅包的獎(jiǎng)勵(lì)可能也在其次,最重要的其實(shí)還是App體驗(yàn)的穩(wěn)定性,在未來共享單車體量越來越大的情況下,如何能讓用戶體驗(yàn)更好,也許更值得共享單車企業(yè)去認(rèn)真思考。
每經(jīng)編輯 王曉波
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