在流行人工智能、大數(shù)據(jù)、共享經(jīng)濟(jì)的今天，我們重申勞動(dòng)的尊嚴(yán)與價(jià)值。因?yàn)閯趧?dòng)者是一切宏偉架構(gòu)的基石，也是一切進(jìn)步的意義所在。

“五一”勞動(dòng)節(jié)誕生至今已過(guò)百年，現(xiàn)在仍是全球性的節(jié)日，有著蓬勃的生命力。在個(gè)人層面，勞動(dòng)是自我實(shí)現(xiàn)的路徑。在社會(huì)層面，勞動(dòng)是財(cái)富噴涌的源泉。在國(guó)家層面，勞動(dòng)更是關(guān)系著國(guó)運(yùn)興衰。

費(fèi)孝通、杉原熏、阿瑞吉等學(xué)者用“勤勞革命”來(lái)解釋東亞模式，尤其是中國(guó)的崛起。中國(guó)“勤勞革命”不同于西方“工業(yè)革命”的發(fā)展道路，表現(xiàn)為：相對(duì)廉價(jià)但受過(guò)基礎(chǔ)教育的熟練勞動(dòng)力；勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)；推崇勤勞致富的工作倫理等。

中國(guó)依靠“勤勞革命”，在資本稀缺的條件下崛起為“世界工廠”，并不斷向產(chǎn)業(yè)鏈上游攀升。“8億件襯衫換一架飛機(jī)”曾讓無(wú)數(shù)國(guó)人神傷。現(xiàn)在中國(guó)高鐵大踏步走出國(guó)門，國(guó)產(chǎn)航母正式下水，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919即將首飛……喜訊頻傳，但永遠(yuǎn)不能忘記“8億件襯衫”背后的勞動(dòng)大軍，是他們的青春和汗水成就了我們的光榮與夢(mèng)想。

“勞動(dòng)者最光榮”，不是一句喊喊而已的口號(hào)。一分耕耘一分收獲，是勞動(dòng)者埋頭苦干時(shí)的內(nèi)心期許，也理應(yīng)是外界給予勞動(dòng)者的莊嚴(yán)承諾。

中國(guó)在2015年發(fā)布“中國(guó)制造2025”，制造業(yè)被定性為“立國(guó)之本、興國(guó)之器、強(qiáng)國(guó)之基”。決定經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型能否成功的根本要素是人，所以“大國(guó)工匠”愈發(fā)顯得稀缺而寶貴。近年來(lái)，政府與產(chǎn)業(yè)界在“工匠精神”上良性互動(dòng)，引導(dǎo)“勞動(dòng)升級(jí)”推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

時(shí)代變了，勞動(dòng)崗位變了，勞動(dòng)者的面貌也變了，但勞動(dòng)的價(jià)值和尊嚴(yán)不變。例言之，中國(guó)電商發(fā)達(dá)，背后是200多萬(wàn)快遞員的兢兢業(yè)業(yè)；共享經(jīng)濟(jì)火熱，離不開外賣小哥的奔走、網(wǎng)約車司機(jī)的應(yīng)答。社交網(wǎng)絡(luò)上“關(guān)愛(ài)外賣小哥”的呼聲，就是新時(shí)代的“為勞動(dòng)者送溫暖”。

人工智能、自動(dòng)化屢屢引發(fā)“替代人類”的隱憂，但再先進(jìn)的工具也只是工具。蒸汽機(jī)沒(méi)有消滅勞動(dòng)、電氣化沒(méi)有消滅勞動(dòng)，AI也不會(huì)消滅勞動(dòng)。

勞動(dòng)者不需要悲情，但勞動(dòng)者需要尊重。尊重不只在今天，讓改革為勞動(dòng)者護(hù)航，讓勞動(dòng)者擁有更多的獲得感。

為實(shí)干加油。