每經(jīng)編輯 樹也、其書、郭彬    

5月5日，C919民用大客機(jī)試飛成功。這架中國(guó)自主研制的，可媲美空客320和波音737的第一架大型民用客機(jī)飛上藍(lán)天，其里程碑意義不言而喻！

粉巷財(cái)經(jīng)（微信ID：nbdfxcj）的一位特約作者有幸在現(xiàn)場(chǎng)見證了C919首秀的榮耀時(shí)刻，其震撼和激動(dòng)的心情到現(xiàn)在仍難以平靜（稍后為大家分享精彩現(xiàn)場(chǎng)）。

這項(xiàng)耗時(shí)11年的巨大工程后面，是中國(guó)航空實(shí)力的突破性進(jìn)展，是數(shù)十萬默默付出的航空人，也是一大批龍頭企業(yè)的集體亮劍。

作為航空業(yè)密集地區(qū)，陜西多家龍頭企業(yè)成為這架大飛機(jī)背后的功臣，例如西飛，例如寶鈦集團(tuán)。

而擁有這些優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)、龍頭企業(yè)的西安，也成為大飛機(jī)帶動(dòng)下，最有潛力借此大發(fā)展的城市。

 首飛現(xiàn)場(chǎng) 心潮澎湃

5月5日，舉世矚目的國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919在上海浦東機(jī)場(chǎng)起飛，成功沖上云霄！中國(guó)再添“國(guó)之重器”，為了這一刻，中國(guó)人足足等了半個(gè)世紀(jì)！

這樣的重要時(shí)刻，粉巷財(cái)經(jīng)的特約作者（微信ID：nbdfxcj）有幸親眼見證，開啟拍拍拍模式，為大家?guī)憩F(xiàn)場(chǎng)精彩圖片與視頻。

準(zhǔn)備，出發(fā)去現(xiàn)場(chǎng)。↓

現(xiàn)場(chǎng)醒目的C919首飛展示牌。↓

當(dāng)天的云層比較厚、風(fēng)力也相對(duì)大，這其實(shí)并不利于飛行，但是我們的國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)還是表現(xiàn)出了非常優(yōu)秀的一面。↓

上午10:30分，C919被牽引車拖到上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)4號(hào)跑道靜待飛天。↓

下午13:55左右，C919開始緩慢滑行，試飛高度計(jì)劃為3000米。↓

下午14:01，C919起飛的瞬間。↓

萬眾矚目中，C919成功沖上云霄。↓

15時(shí)19分，蔡俊代表機(jī)組報(bào)告：飛機(jī)空中動(dòng)作一切正常，C919首飛圓滿成功。↓

C919順利著陸，滑行至儀式區(qū)，現(xiàn)場(chǎng)4000名觀眾熱烈歡呼。↓

C919首飛耗時(shí)約90分鐘。除了安全起降、飛行，抵達(dá)目的地外，還進(jìn)行了十多個(gè)項(xiàng)目的試驗(yàn)和測(cè)試。

材料、機(jī)翼源自西飛集團(tuán)、寶鈦集團(tuán)

C919涉及尖端技術(shù)眾多，其研制幾乎是全國(guó)總動(dòng)員。

相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，國(guó)內(nèi)有22個(gè)省份、200多家企業(yè)、36所高校、數(shù)十萬產(chǎn)業(yè)人員參與了C919大型客機(jī)研制。當(dāng)然，陜西企業(yè)的貢獻(xiàn)也不小。

據(jù)華商報(bào)等媒體報(bào)道，C919大客機(jī)對(duì)標(biāo)國(guó)際最新適航標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行主制造商——供應(yīng)商模式。

在主制造商中國(guó)商飛的統(tǒng)一部署和協(xié)調(diào)下，航空工業(yè)西飛集團(tuán)作為主供應(yīng)商，承擔(dān)了機(jī)體結(jié)構(gòu)中設(shè)計(jì)最為復(fù)雜、制造難度最大的部件——機(jī)翼、中機(jī)身（中央翼）等6個(gè)工作包的研制任務(wù)，任務(wù)量約占整個(gè)機(jī)體結(jié)構(gòu)的50%。

西飛集團(tuán)旗下包括上市公司中航飛機(jī)（000768.SZ）等公司，在航空領(lǐng)域中的位置舉足輕重。

除西飛外，C919首飛背后的功臣還有寶鈦集團(tuán)。

寶鈦集團(tuán)現(xiàn)擁有寶鈦股份（600456.SH）和寶色股份（300402.SZ）等上市公司。國(guó)內(nèi)航天航空用鈦加工材的90％由寶鈦集團(tuán)生產(chǎn)。

我國(guó)第一顆氫彈爆炸成功、第一艘核潛艇的勝利下水、第一顆軟著陸衛(wèi)星順利返回地面、首次向太平洋海域成功發(fā)射運(yùn)載火箭、“神舟”系列宇宙飛船、“嫦娥”工程等都有寶鈦集團(tuán)的參與。

作為C919項(xiàng)目鈦材的首選供應(yīng)商，也是國(guó)內(nèi)唯一合格供應(yīng)商，寶鈦集團(tuán)先后直接和間接為C919研制生產(chǎn)多種規(guī)格鈦合金材料21項(xiàng)，保障供應(yīng)了鈦合金板材、棒材、管材、鍛件等130多噸，實(shí)現(xiàn)了C919用鈦合金材料國(guó)產(chǎn)化。

此外，首飛之前，C919多批部件和設(shè)備在西安高新區(qū)進(jìn)行了雷電防護(hù)試驗(yàn)。高新區(qū)本土企業(yè)西安愛邦電磁技術(shù)公司按照國(guó)內(nèi)外主流雷電防護(hù)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)C919進(jìn)行了防雷電體檢，為首飛保駕護(hù)航。

在所有硬科技之外，最引人矚目的當(dāng)屬C919五人組成的首飛機(jī)組人員中，一名試飛工程師就是西工大2003級(jí)電子信息專業(yè)畢業(yè)生。

或?yàn)殛兾骱娇债a(chǎn)業(yè)帶來可觀收益

C919首飛無疑彰顯了陜西的航空產(chǎn)業(yè)實(shí)力。

在此之前，無論是坐擁以航空為優(yōu)勢(shì)學(xué)科的西工大，還是多家航空航天研發(fā)中心，以及近年來自貿(mào)區(qū)和空港新城的設(shè)立，都顯示陜西的發(fā)展與航空業(yè)關(guān)系密切。

有人稱西安騰飛靠航空產(chǎn)業(yè)。此前有關(guān)這方面的報(bào)道屢見不鮮，包括陜西擁有我國(guó)航空業(yè)1/4的專業(yè)人員，這些人創(chuàng)造了全國(guó)航空工業(yè)1/3的總產(chǎn)值等。

學(xué)術(shù)方面，航空航天一直是“985高校”西工大的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)學(xué)科。

這所學(xué)校及其校友曾參與研制我國(guó)自行設(shè)計(jì)的第一架噴氣式飛機(jī)“殲教－1”，我國(guó)第一架大型客機(jī)“運(yùn)10”，ARJ21－700新型渦扇支線飛機(jī)等。如今參與C919研發(fā)，亦是為其光輝校史再添一筆。

在培育產(chǎn)業(yè)園方面，閻良已經(jīng)形成了航空產(chǎn)業(yè)資源的集聚。今年3月，經(jīng)國(guó)家權(quán)威認(rèn)定，“西安閻良航空高技術(shù)”品牌價(jià)值達(dá)373.93億元，位列全國(guó)制造業(yè)區(qū)域品牌價(jià)值三十強(qiáng)榜中第6名。

▲ 西安閻良國(guó)家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地

而在龍頭企業(yè)方面，有50多年發(fā)展歷史的中航工業(yè)西飛，先后研制生產(chǎn)了30余種型號(hào)的軍民用飛機(jī)和民用飛機(jī)，實(shí)力不言自明。

這些軍用飛機(jī)主要有"中國(guó)飛豹"、轟六系列飛機(jī)等。其中，空中加油機(jī)、飛豹飛機(jī)榮獲國(guó)家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)。民用飛機(jī)主要有運(yùn)七系列飛機(jī)和新舟60系列飛機(jī)等。

目前，C919已獲得570多架訂單，這些訂單將帶來可觀經(jīng)濟(jì)效益。當(dāng)然，深度參與C919產(chǎn)業(yè)鏈的寶鈦集團(tuán)、西飛集團(tuán)，也將獲得可觀收益，同時(shí)推動(dòng)陜西航空產(chǎn)業(yè)實(shí)力的增強(qiáng)。

注：部分圖片來源于公開報(bào)道