據(jù)Futurism報道，未來交通系統(tǒng)如今正處于快速開發(fā)狀態(tài)，包括無人駕駛電動汽車、飛行汽車、超級高鐵等。除此之外，總部位于美國佛羅里達州的Et3.aom公司也在開發(fā)全新的公共交通系統(tǒng)，它看起來有點兒像超級高鐵，從紐約到北京僅需2個小時（目前坐飛機要13個小時左右）。

Et3.aom公司首席執(zhí)行官達里爾·奧斯特（Daryl Oster）解釋了其“管道運輸”系統(tǒng)與超級高鐵之間的區(qū)別，他說：“我們稱它為磁懸浮車，這種汽車大小的車輛可在管道網(wǎng)絡(luò)中快速運行，就像汽車在高速公路上行駛那樣。但是它可在國際和全球范圍內(nèi)運行。”

奧斯特還表示：“我們的系統(tǒng)可讓你在3個小時從辛辛那提到達泰姬陵，車費僅需50美元。”從本質(zhì)上講，這種管道網(wǎng)絡(luò)可被視為“高速公路”，磁懸浮車可在沿途不同站點加入。

雖然ET3系統(tǒng)依然處于概念階段，但超級高鐵已經(jīng)沿著“創(chuàng)新高速公路”快速發(fā)展。自從美國連續(xù)創(chuàng)業(yè)家伊隆·馬斯克（Elon Musk）2012年提出這個創(chuàng)意以來，已經(jīng)有2家著名公司在開發(fā)這套系統(tǒng)。其中一家就是Hyperloop One，已經(jīng)在美國內(nèi)華達州建成了測試軌道，并制定好美國未來交通系統(tǒng)計劃。Hyperloop One還希望在迪拜建立超級高鐵系統(tǒng)，同時配有能在其上運行的車廂。與此同時，Hyperloop Technologies公司也計劃利用管道運輸網(wǎng)絡(luò)將整個歐洲連接起來。

所有這些努力都讓我們更接近Transit X首席執(zhí)行官邁克·斯坦利（Mike Stanley）所謂的“不可能夢想”，即在5年中根除城市中的汽車?；蛟S未來城市中并非沒有汽車，而是被飛行汽車、無人駕駛汽車以及“管道汽車”等代替。